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lowentity
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Message par lowentity »

sur béquille elle veux rien savoir, elle stagne et ne monte pas en régime
Mon production pour la course:
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alex0669
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Message par alex0669 »

Une bonne tresse de masse, sa coute rien d'essayé et ya de forte chance pour que ce soit sa :wink:
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wattsman
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Message par wattsman »

bizard quand meme :? le moteur vient d'etre remonté nickel ... :?

le robinet n'est pas bouché ? :lol:


:arrow:

lowentity
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Message par lowentity »

on a pensé a ça, je lui ai dit que c'était pas super propre, déja en démontant la cuve j'ai trouvé de la crassouille, donc normalement il nétoi a fond ça today, changement de l'allumage aussi, car bon une étincelle tout les 3 tours desfois moi perso ca me plait pas trop :?

petit souci mineur, ça va rouler cet aprèm, je lui fait confiance :wink:
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Courage mon Jefou, ça va le faire! :wink:

Jef
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Message par Jef »

je fais peter ca staprem
(j espere)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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fluke
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Message par fluke »

J'espère, sinon comme j'ai promis de me les couper si ça ne marchait pas...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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lowentity
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Message par lowentity »

:lol: je commence a stériliser le couteau :icon_biggrin2:
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dexinomob
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Message par dexinomob »

y a la bonne vieille méthode deux briques aussi ^^
motobécane de 1962 full origine
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5

Jef
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Message par Jef »

bon, nettoyage de l admission !

car la, j ai mis de l essence dans le puit, bien recallé l allumage, ca prend des tour :D

fluke va garder ses valseuses
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Boardzero
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Message par Boardzero »

Aller montre nous ta bécane tourner :D :D
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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GT10-racing
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Message par GT10-racing »

content pour toi :D

faut qu'elle marche cette mob :wink:

lowentity
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Message par lowentity »

moi j'en suis pas si sur que ce n'était qu'un problème de calage, quand on voit la tronche de l'essence dans le réservoir:
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fluke viens par là, je vais te la couper :twisted:
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vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

Y'aurais pas de la pomme ? :wink:
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GT10-racing
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Message par GT10-racing »

sa sent la rouille :lol:

BAk0U
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Message par BAk0U »

quand on voyait l'entrée du reservoir deja on osait pas imaginer le fond du machin :lol:
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

fluke
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Message par fluke »

C'est sur que ça n'arrange rien.

Mais l'allumage calé à 0 n'arrangeait rien non plus.

Rhalala
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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Jef
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Message par Jef »

bon, pour mettre les choses au clair, l essence c'est apres avoir secoué a fond le reservoir (enfin ca aide pas ^^ )
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vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

fluke a écrit :C'est sur que ça n'arrange rien.

Mais l'allumage calé à 0 n'arrangeait rien non plus.

Rhalala
J' trouve que ca sent la pomme

l'avance à zéro, c'est pour pouvoir grimper dans les buissons en marche arrière...
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fluke
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Message par fluke »

Ouhla... :lol:
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Jef
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Message par Jef »

oula, pour qui flukounet? (le reservoir a depuis eu plusieurs nettoyages avec des vis dedans, et la de l eau et du saint marc en poudre, renettoyage demain
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fluke
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Message par fluke »

Pour le Canaillou, qui rappelle le souvenir du buisson ardent (heu non, là c'est une autre histoire)
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Jef
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Message par Jef »

sacré buisson tient !!!

la canaille se moque, mais on entend pas beaucoup parler de son bolide
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Message par lowentity »

on t'as dit qu'en ce moment il fait que de la merde flukounet! y'a des jours (voir des mois pour moi ^^) ou faudrais vraiment rien toucher si on veut éviter les conneries :lol:
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Message par louprider »

..bah il doit essayer de rester "zen" après chaque tof que diffuse Cortex: pas trop lui en demander......... :lol: :lol: :lol: :lol:
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:rider: :boohoo:
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Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........

vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

je ne me moque pas, je taquinne, tout au plus... :lol:

mon tabouret attend un curseur de poignée de gaz... :oops:

par contre, la 125 a un allumage neuf, vilebrequin refait et pistons neufs..., des cylindres qui vont pas tarder à être nikasilés, et si tout va bien un embrayage à sec...


j'attends les carbus et je posterais quelques photos quand le moteur sera remonté...

elle devrais bien tourner, la grande soeur de la mob...
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fluke
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Message par fluke »

lowentity a écrit :on t'as dit qu'en ce moment il fait que de la m**** flukounet! y'a des jours (voir des mois pour moi ^^) ou faudrais vraiment rien toucher si on veut éviter les conneries :lol:
Exact, webmobeur est passé bricoler c'taprème, il a tout fait, rien dans les pattes pour ma part, j'ai même laissé tomber mon vario (sur mon pied donc le vario n'a rien) c'est pour dire.

Je ne suis capable que de conseiller les autres sur leur allumage, c'est tout.

Par contre, je deviens champion de sieste toutes catégories.
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Message par lowentity »

catégorie poid plume aussi?

(hey ça sent le HS a fond la quand même :lol: )
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Message par mbkeur »

vieille-canaille a écrit :Y'aurais pas de la pomme ? :wink:
y'en a



je suis pas le seul à avoir des reservoirs rouillés :lol:
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wattsman
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Message par wattsman »

pauvre moteur ....vla la gueule de l'essence :shock:

ton moteur a deja pris 100km dans la gueule avec cette essence là :lol:


donc pas de rodage :D :D :D :D :D


GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

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