>Motobecane [41v] , bientot [51] ...<

[alchemist18]

Elle va avancer .. plus ou moin

Le cilindre ,c'est un kit mais pas le piston ... enfin voila quoi ...

[MBK racer]

on vera par la suite une prépa pour le piston
sinon de rien et heureusement que mon oncle a gardé tous les araches
et piges de callages...etc
sans sa j'orais pas pu t'aider!!!

[alchemist18]

C'est pas dangereux , une prépa du piston ? niveau serrage ?

[the103racer]

si c'est bien fait il n'y a pas de soucis...

[alchemist18]

Et ça peut changer beaucoup ?

[MBK racer]

ha ba oui sa va!!!
tien regarde la 103 malossi a max
le piston c'est un piston de fox prépa!

[mbkeur]

et c'est quoi comme marque ce cylindre ?c'est simpa de s'entraider entre amis

[alchemist18]

Bah , a vrai dire , je n'en sais rien ...

[MBK racer]

je pence que c'est un airsal ancienne génération

[fluke]

Et le pire pour la fin ; mon carbu 15 SHA (je l'ai eu gratis avec le mob)

Faut pas écouter les autres, les SHA c'est pas si mal que ça.

Demande à B-Link ce que peut donner un SHA 12/14 sur un moteur bien monté, il n'en revenait pas.

[andy02]

Pour dire vrai moi je préfére les 15 SHA au 15 PHBG .

[alchemist18]

aaa , je pensais que c'était de la mer** ...
Merci

[alchemist18]

Voila les new's d'aujourd'hui !!

J'ai démonté ma 41 ^^:


Place aux photos:








Voila a+ les gens ( reception du cadre avec le silent block changé mercredi )

[fluke]

aaa , je pensais que c'était de la mer** ...
Merci

C'est moins performant qu'un PHBx, c'est sûr, mais au moins t'es pas embêté avec.

[alchemist18]

Je l'avais compris

[andy02]

Petit HS : Sa existe un 17.5 SHA ?

[alchemist18]

Ah , j'ai oublié de dire que j'arrive pas a enlevé la poulie



Hs:sur la becanerie , il n'y en a pas ....

[alchemist18]

Mini new's , j'ai fait des petites courses : cable d'accelrateur , de frein arriere,de starter , de décompresseur, une bougie et un ecrou d'alllumage !!

Demain , normalement je receptionne mon cadre , avec les clapet et les vis !

Et MBK racer , m'a peu etre trouver un fixation pour mon pot ^^

Parce qu'avant il pendoullait , attaché avec du fil de fer -_-

Enfin , voila , c'était les new's d'aujourd'hui !!

PS: pour serrer mon ecrou d'allumage , je le serre juste comme ça , ou il faut un truc du genre bloc piston ou autre ?

[Boardzero]

Pour la poulie c'est simple :

T'as une bague, tu prend un tournevis et tu le cale bien dans la jointure de la poulie/bague ........... et après tu fais levier à plusieurs endroits et ça devrait venir. (enlève la crasse avant)

Après t'as un circlips, alors soit t'as une pince et là c'est simple à faire, sinon tu prend une pince plate (petite) et tu joue avec en essayant de pas casser le circlips.


Pour ton allumage, t'as un pas à droite (pour visser tu tourne à gauche) ou à gauche (pour visser tu tourne à droite) ??

Dans les 2 cas ce que tu fais c'est que tu demande à ton père de tenir le vario hyper fort pour pas qu'il tourne, et toi tu serre de l'autre coté. Tu peux le faire tout seul mais ça sera moins serrer.

[alchemist18]

J'ai a pas où il faut tourner a droite , je vais essayer de serer encore plus la , mais la poulie j'ai pas réussi

EDIT: 9.50€l'ecrou d'allumage !! ça trou le cul !!!