Ma nouvelle acquisition, une 51 d'origine

[roadster51]

Avec le ER3 réglé lourd, je vais gagner en vitesse de pointe?
Réglé léger, je pourrais tirer du 11*48 ?

[xr29]

Sa sert strictement a rien de régler lourd,il faut trouver les bons poids pour que le vario s'ouvre a fond,et que tu ais une super pêche !

Essaye du très legers,en alourdissant de plus en plus jusqu'a ce que le vario s'ouvre a fond !

Mets toi en 11*56,ca sera nikel !

[roadster51]

Sa sert strictement a rien de régler lourd,il faut trouver les bons poids pour que le vario s'ouvre a fond,et que tu ais une super pêche !

Essaye du très legers,en alourdissant de plus en plus jusqu'a ce que le vario s'ouvre a fond !

Mets toi en 11*56,ca sera nikel !

Je suis en 11*56

J'essaye d'abord sans poids?

[xr29]

Oui sans poids si tu veux,ou très legers,puis de plus en plus lourd jusqu'a que le vario s'ouvre a fond.

Mets toi en 11*60 alors !

[roadster51]

Bon ce matin j'ai été voir mbk pour qu'il me mettent le doppler ER3 au lieu du vario d'origine et je peut vous dire qu'on sent la différence des la 1ere seconde

POOOOOOOWAAAAAAAAAAAAAAAAAH lol
et meme pas réglé le vario, hein

Je crame des scoot a l'aise au démarrage, en accel et en pointe, le pied quoi et meme les scoot 125 en reprise en montée

Pour le réglage du vario on regle ca comment??? ca marche un peu moins bien quand ca commence a prendre de la vitesse et apres ca se débloque
J'ai pas mis de loctite encore, c'est grave?

[xr29]

Moi je n'ai jamais mis de loctite sur les colonettes,elles ne se sont jamais barrées ...

Il faut juste sérré a fond et vérifier de temps en temps ...

Tu l'as pris a embrayage ?Si oui dans 1500 km plus de joue fixe et une courroie tout les mois !
Passe le en prise direct comme l'a fait caliméro,en placant des cales sur les colonettes,de façon a ce que la courroie soit "pincée" entre les joues.

Pour les réglages tu mets des contre-poids très legers,puis tu alourdis au fur et a mesure jusqu'a ce que le vario s'ouvre a fond.

Tu s'auras quand il s'ouvrira a fond grâce a la trace que laisseras la courroie en fond de plage (c'est a dire a fond)

Il faut que la courroie laisse a peu près 1 mm de joue sans utilisation.

Voila !

[mbkeur]

moi aussi j'ai ressentis un énorme gain à l'accele avec mon er3 , mon nouveau moteur je l'assaye demain

[xr29]

Le er3 ne monte pas par acoup ?

Il me semble avoir entendu dire que les varios a masselottes montait par acoup ... a confirmer !

[florenr51xr]

Le er3 ne monte pas par acoup ?

Il me semble avoir entendu dire que les varios a masselottes montait par acoup ... a confirmer !

t'es sur?

sinon ton er3 c'est a embrayage? sinon dommage

[xr29]

A mon avis c'est a embrayage, il habite a paris ...

C'est vrai que c'est dommage,la tu es content ca marche bien,mais dans 1500 km tu viendras nous en reparlé de ton er3 ...

Mais a ce moment la tu pourras pas dire qu'on ta pas prévenu ( caliméro et moi surtout )

[wattsman]

hummm

sort le pignon de 9 et la couronne de 74

sa craint là ou bien alors mets des pédales !!

[roadster51]

hummm

sort le pignon de 9 et la couronne de 74

sa craint là ou bien alors mets des pédales !!

Pourquoi tu dit ca
Oui c'est version embrayage, ya des feux partout
Avant le er3 les feux c'etait maintenant avec le er3 c 'est

[mbkeur]

j'espere que il va tenir longtemps

les modele embrayages sont fragiles , si tu veux pas tout bousiller tu peux le mettre en prise direct


et de 3

[mobavario]

Chanceux ! Je trouve qu'elle a pas d'accel. C'est dommage. Surtout dans Paris !

[roulette]

Moi je peut vous dire que je vois assez souvent tarik => roadster51 et sa mob c'est une turie !!! Quand on prend le périph moi sur mon scoot et lui sur sa mob tu le vois prendre du large trés rapidement
Bref je voulait vous dire que sa mob et toute neuf Je lui et refait la peinture dans son boxe et clakk

[roadster51]

En fait la mob dans mon avatar n'existe plus, j'ai tout démonté pour refaire la roadster, voir mon topic sur la roadster51 dans montrez vos mob