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GM74
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Message par GM74 »

non, rien ne touche, tous passe nikel, :lol:

antoine
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Message par antoine »

Faudrait le faire au tour ton histoire, ça va pas etre terrible à la lime :?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

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GM74
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Message par GM74 »

faut avoir le coup de main c'est tous!

GM74
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Message par GM74 »

alors,
changement de cylindre probable,
secret defense pourr l'instan, je monte juste en gamme

spish
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Message par spish »

ah; parce que ya mieu :icon_biggrin2:

allez dit moi tout :D
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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GM74
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Message par GM74 »

secret défense que j'ai dit... je monte juste en gamme! :lol: :lol:

Alex...
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Message par Alex... »

Tout se sait.... même sans dire.... :lol: :lol: :lol:

enfoiré :mrgreen:

spish
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Message par spish »

maieuhhhhhh

:suspect: on attend alor; on attend :suspect:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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mobavario
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Message par mobavario »

Un g3 conti ou un truc comme ca ?
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

wattsman
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Message par wattsman »

bas si tu monte en grade (genre G2bidalot open ou G3), sa ne va plus etre du diametre 39 !! mais du 40 !! alors il te faudra un vilo course courte (40)

GM74
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Message par GM74 »

et alors, mon cylindre estai bien en 40!
mais non je retourne en 39.. :lol:

magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

GM74 a écrit :bonjour! voila, je n'ai trouvé aucune pipe coudé, donc je suis obliger de passer le carburateur en droit, donc modification pattes de fixation du ressort moteur pour que le carbu passe,
et j'utilise une ancienn derite de radiateur comme manchon de carbu! on verra le resultat!

d'ailleur je recherche d'urgence des photo de 51 avec carbu en position doite svp!!
moi j'avais mi 1 durit de radiateur pour tenir mon carbu mais a force elle s'abimait
ImageImageImageImage

Pierre-du-51
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Message par Pierre-du-51 »

un didier thomas??

enfin si tu change c'est surement pour un truc qui watt encore plus ^^
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Polini W 50, culasse polini,carter origine ==> bientot prépa, vilo masse pleine, clapets Bidalot prépa, pot conti, carbu 17.5, vario rgd titane, courroie bidalot 782, ressort moteur maison, allumage électro
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Message par GM74 »

non, pas de dt, car il faudrai etre en paralélogramme deformable..ce qui n'est pas mon cas..
cherchez cherchez..

Pierre-du-51
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Message par Pierre-du-51 »

euh un G3? ou tjr G2?

G3 malossi?

G3 bidalot ^^
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Message par GM74 »

G2/G3 :lol:
mais je ne dirait rien 8)

nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

c est en photo sur ton blog ? :)
je dirait un bidalot g2 junior ... ou g2a ou ben je sais pas moi ...
ebay a ete ton ami ??? :mrgreen:

GM74
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Message par GM74 »

nan pas de tof sur mon blog, et pas ebay mon amis
:lol:

pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

Bah g2a c'est celui qu'il a déjà, et g2 junior tu l'avais avant non ?
Moi je sais, nananère :P
Le deux temps, c'est d'largent...

aurel-41
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Message par aurel-41 »

Un Airsal T3 :mrgreen:
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

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Message par GM74 »

tnt,mdr

bon, petit achat aujourd'hui, en prevision du new hm,


feuille carbonne 0.35mm polini
joint carter polini
sonde de température a encastrer qui va prendre place au dessu du compte tour!

wattsman
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Message par wattsman »

GM74 a écrit :non, pas de dt, car il faudrai etre en paralélogramme deformable..ce qui n'est pas mon cas..
cherchez cherchez..

t'es sur de toi? pourquoi il te faudrait un parallelo' ? :? je ne vois pas pourquoi, touts les HM de mobs(on oublie peugeot hein...) peuvent se monter sur un cadre origine MBK.


sinon moi je sais quel HM il va avoir. Mais vue qu'il ne veux pas le dire ( a ce que je vois :lol: ) je ne le dirais à personne.

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Message par GM74 »

ben comment tu veut monter un DT?

comment tu veut monter un G2fs?
il n'y a pas de filetage pour rotule!

a par si il faut en fabriquer un..

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Moi aussi je sais :dance:
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

wattsman
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Message par wattsman »

GM74 a écrit :ben comment tu veut monter un DT?

comment tu veut monter un G2fs?
il n'y a pas de filetage pour rotule!

a par si il faut en fabriquer un..

ha oui !!! exact ! (comment j'ai pu oublier... :lol: j'ai un paralelo en plus. honte a moi :oops: )


bon...bas t'as plus qu'a aligner tes carters au cylindre ....et GAZ


tu vas jamais en finir avec ta mob :lol:

GM74
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Message par GM74 »

constante évolution..lol

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Message par GM74 »

alez hop jle dit
Mg2/Mg3

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Message par nitroboomracer »

M comme Malossi ??? :lol:

Pierre-du-51
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Message par Pierre-du-51 »

ouep malossi ! ça promet ! prépa ou stock?
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spish
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Message par spish »

sa promet! :D

vivement bientot alor :P
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