Mon proto 51 magnum G2"Vendu!!!
Faudrait le faire au tour ton histoire, ça va pas etre terrible à la lime
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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alors,
changement de cylindre probable,
secret defense pourr l'instan, je monte juste en gamme
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a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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et alors, mon cylindre estai bien en 40!
mais non je retourne en 39..
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moi j'avais mi 1 durit de radiateur pour tenir mon carbu mais a force elle s'abimaitGM74 a écrit :bonjour! voila, je n'ai trouvé aucune pipe coudé, donc je suis obliger de passer le carburateur en droit, donc modification pattes de fixation du ressort moteur pour que le carbu passe,
et j'utilise une ancienn derite de radiateur comme manchon de carbu! on verra le resultat!
d'ailleur je recherche d'urgence des photo de 51 avec carbu en position doite svp!!
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non, pas de dt, car il faudrai etre en paralélogramme deformable..ce qui n'est pas mon cas..
cherchez cherchez..
cherchez cherchez..
a plus de g2:)
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Un Airsal T3
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
tnt,mdr
bon, petit achat aujourd'hui, en prevision du new hm,
feuille carbonne 0.35mm polini
joint carter polini
sonde de température a encastrer qui va prendre place au dessu du compte tour!
bon, petit achat aujourd'hui, en prevision du new hm,
feuille carbonne 0.35mm polini
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sonde de température a encastrer qui va prendre place au dessu du compte tour!
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GM74 a écrit :non, pas de dt, car il faudrai etre en paralélogramme deformable..ce qui n'est pas mon cas..
cherchez cherchez..
t'es sur de toi? pourquoi il te faudrait un parallelo' ? je ne vois pas pourquoi, touts les HM de mobs(on oublie peugeot hein...) peuvent se monter sur un cadre origine MBK.
sinon moi je sais quel HM il va avoir. Mais vue qu'il ne veux pas le dire ( a ce que je vois ) je ne le dirais à personne.
ben comment tu veut monter un DT?
comment tu veut monter un G2fs?
il n'y a pas de filetage pour rotule!
a par si il faut en fabriquer un..
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Moi aussi je sais
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
GM74 a écrit :ben comment tu veut monter un DT?
comment tu veut monter un G2fs?
il n'y a pas de filetage pour rotule!
a par si il faut en fabriquer un..
ha oui !!! exact ! (comment j'ai pu oublier... j'ai un paralelo en plus. honte a moi )
bon...bas t'as plus qu'a aligner tes carters au cylindre ....et GAZ
tu vas jamais en finir avec ta mob
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