sa watt!!! mais... probleme lol

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:11

j'ai été re rouler 10minute lol

donc pour la cloche ouais sa chaufe mais c'est assez cho pour te décapé la main

par contre la peinture qu'est dessu se barre

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:25

Tes machoire d'embrayage sont bonnes?
Ta quoi comme ressort?

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:31

si ca chauffe ca vient de deux chose, soit l'embrayage cire trop avant que ca n'accroche vraiment.

soit y a tellement de couple que ca fait patiner l'embrayage lors d'une acceleration brusque par exemple.

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 20 avr. 2006 - 12:39

Trop de couple pour une poulie d'embrayage doppler avec un malossi...ca m'étonnerais.
Tu l'a acheté neuve ou d'occase ta poulie?

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 20 avr. 2006 - 13:42

enfaite j'en ai 2...

pis la j'ai monté 1 des 2 avec des machoire toute neuve et elle est pas voilé lol avec ma cloche gruyère...

mnt sa part sec c'est trop super

sa devrais allé, la derniere fois sa a pas fumer...

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 20 avr. 2006 - 14:09

tu veux pas m'en vendre une

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 20 avr. 2006 - 17:58

j'ésite a tout vendre, jviens dme faire grillé par les bleu

Message par **DataMAX** » jeu. 20 avr. 2006 - 18:09

Verdique ???

gilles · Message par **gilles** » jeu. 20 avr. 2006 - 18:42

Verdict... il t'on dit quoi??

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » jeu. 20 avr. 2006 - 18:49

ben ils ont réussi a gobé que j'fesais dla compete

donc pas de remise a l'origine...

par contre ils voulaient mle détruire (presse)

mais nan lol j'vais recevoir une lettre du juge, amande et/ou travaux d'intéret général...

jvous tiens au courrant...

mais j'ésite a vendre, jvé faire une prévente voir ce que j'gagne...

c'est trop galère la suisse

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. 20 avr. 2006 - 19:13

bubu a écrit :70°c c'est encore pas énorme...mon origine prépa avant réglage il était a 98°c au thermomètre digital. ( juste l'avance a l'allumage qui n'était pas bonne ) après ca tournait a 80°c environ

pour la poulie ben....y'a cas t'en débarasser

Meme sur un origine air le cylindre dépasse largement 100° la preuve : quand une goute d'eau de pluie vien sur une des ailette du cylindre chaud elle s'évapore illico presto dans un bruit de friture.

Apprés sur LC vaut mieux pas que sa dépasse 100° ... LOL