103 spx nacré [photo du futur projet]

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lowentity
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Re: re

Message par lowentity »

Bon et bien voila après une recherche intensive, j'ai finalement trouvé un piston fox, il passe nickel! (j'ai du me planté en prenant les mesures sur le cylindre parce que même avec la cote la plus petite 39,95, un piston de 39,91 ne passe pas! alors je me suis surement planté quelque part!)

Enfin bref, de nouveaux carters sont préparé, j'ai même trouvé une boite a clapet polini! y'a plus qu'a préparer le piston, tout remonter et sa reroule, je ferai une vidéo du moteur tournant (partie cycle monté mais pas en phase finale du tout!)

Ps: si un modo passe par ici, pourrait il déplacer ce post dans la section "montrez votre mob" car finalement ce post ce transforme en autre chose que une question a poser! merci d'avance! :wink:
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lowentity
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Re

Message par lowentity »

Poissman! tadadadadadadada! (batman)

cette après midi

1- j'ai remonté mes bas moteur, avec la boite a clapet polini, manque de pot la bac est prévu pour mvl, le suport ne passe pas du tout, même pas en retravaillant! :cry: impossible de mettre la main sur un support mvl ou sp!

2- j'ai toujours pas de fourche pour ma mob

3- j'ai préparé mon piston que j'attendais depuis si longtemps:
Image
Sauf que problème, en voulant applatir la calotte du piston pour adapté mon squich a la culasse doppler radial, il y a eu un problème, le piston a été mal fixé sous la colone et voila ce qui c'est passé:
http://www.enregistrersous.com/images/2 ... b328c.html
en gros le piston c'est décalé lors de l'usinage et la fraise s'est mise a usiné le bord du piston en bouffant la gorge du segment, piston mort :cry: :cry: :cry:

Conclusion, lors d'un passage au tour ou a la colone, NE SURTOUT PAS OUBLIER DE FIXER LA PIECE DANS L'ETAUX

Poissman! (enfin plutot boulet sur ce coup si aussi! j'avoue)
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Jef
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Message par Jef »

:lol:

desolé ludo, pas fais expres
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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fier de rouler en tabouret


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Re: 103 spx en reconstruction

Message par lowentity »

Bon et bien voila, le moteur est monté et préparé, y'a plus qu'à monter ca sur le chassi qu'il faut que je refasse

Au programme! moteur: cylindre fox et piston origine prépa (jupe racourcie en accord au cylindre, calotte aplatie pour aller avec le squich de la culasse doppler radiale) diagrammes poussé à 125° aux latéraux et 192° échapement avec 28mm de diametre, taux de compression de 11/1 (5cm3 de volume de chambre), vilbrequin de mvl lead'air a masse pleine, carters creux préparé en accord au cylindre, boite a clapet polini avec pipe réalésé en 21, carbu (j'ésite encore 17,5phva 19phbg bt ou 21phbg), suport moteur mvl, vario ER3 de spx, allumage ducatti, bougie B10HS, embrayage doppler, ressort d'embrayage de booster, transmission en 10x54 (pas fixé réellement encore) et pot doppler!

voila! qu'en pensé vous? (dsl pour les photos mon apn est plutot pourri et j'ai plus de piles! lol! mais dès que ca tourne obligé vidéo!!!)
Dernière modification par lowentity le jeu. 01 mars 2007 - 21:29, modifié 2 fois.
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rcx44
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Message par rcx44 »

yo ba di donc ludo faut mettre des tof de la mob la elle a bien avancé ce soir lol et moi qui commence ma mob aussi lol
elle me manque ma rcx mais pourquoi je l'ais vendu snif
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Re: 103 spx en reconstruction + prépa de fou!

Message par lowentity »

Voila montage a blanc du chassi pour démarrer et roder le moteur! dsl photo prise sur portable
Image

j'espère pouvoir finir le montage ce weekend et faire une vidéo du moteur en rodage! elle ne roulera pas pour le moment, car je ne l'ai pas fini, je ferai les réglages mais bon fodra pas trop rouler arce que je suis pas loin du commisseriat et elle n'est pas assuré encore!
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spish
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Message par spish »

sa a l'air d'avoir de la gueule :) bon courage :wink:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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Message par lowentity »

spish a écrit :sa a l'air d'avoir de la gueule :) bon courage :wink:
Merci beaucoup! je te souhaite aussi une bonne prépa sur ta rastabylette! lol!
Sinon en regardant certaine mob sur le forum, j'ai vu a quoi elle ressemblera le plus en phase finale (sans copié non plus!) au 103x² de leodiablo! je suis tombé amoureux (bon ma mob était déja dans le même esprit:
http://www.enregistrersous.com/images/7 ... 70b40a.jpg
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Message par lowentity »

Tiens des photos inutiles! lol!

ca c'est ma mob, encore un peut rouge! après mon crash dans une voiture, devant chez moi en plus! lol! mon pote qui me suivais m'a dit que les deux pneu on fumé telement j'avais pilé!
Image

Celle ci après que j'ai refait ma peinture:
Image

et ca, mon vario origine préparé a fond (enfin presque! lol):
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magnum29
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Message par magnum29 »

oh le carton!!!!!!!!!
c'est con ça partait bien!

et merci à la varre de renfort :lol:
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa


j'ai vendu mes mobs...

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Message par lowentity »

magnum29 a écrit :oh le carton!!!!!!!!!
c'est c** ça partait bien!

et merci à la varre de renfort :lol:
Les 2 photos ont plus de 3ans tout de même! la barre de renfort ne ma servie a rien, mon suport moteur a plié et la partie de chassis sous la selle a vrillé aussi! ca se voyais pas au début, sauf quand j'ai mis la coque gp après et quand j'ai vu que le moteur reculait de traviolle! :lol:

Je me suis pris la voiture a 50km/h, le compteur a aiguille est resté coincé sur le 50, vu que j'ai pilé ca veut dire que j'étais a plus que ca, mon pote avais regardé le compteur juste avant que la voiture surgisse, il ma dit que ont étaient a 90km/h compteur mob, il a eu de la chance d'ètre a 15metre derriere moi, ca lui a permis de s'arreter ailleur que dans la voiture! mdr

PS: au bout de 3 ans mon genoux me rapelle encore aujourd'hui que ce n'est pas si lointain que ça!
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Message par lowentity »

Voila des news! donc ma mob (remonté a blanc je précise, c'est à dire estétique pas faite mais moteur plus que fait :twisted: )
Image manque plus que l'alumage, une chaine et hop ca démarre! donc normalement demain, vidéo du moteur en rodage:D
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Message par rcx44 »

bon ludo j'ai vu ta meule tout a leur elle a l'air toute tristounette la faut que tu t'en occupe lol :P
elle me manque ma rcx mais pourquoi je l'ais vendu snif
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Re: re

Message par lowentity »

Voila, des petites news en passant histoire de montrer que ça avance!
Image
Ma fourche, une de XPS, une pailloli! elle est énorme!

merci JF! :wink:
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Message par Jef »

lol, tu vas avoir une mob hyper haute avec cette fourche non???

(pour les autres, je ne suis pa le JF dont il parle ^^ )
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

ta mob va étre super haute

j'espere que tu peu la régler ...
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
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vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé

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spish
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Message par spish »

les té on l'air réglable :)

en tous cas je l'éspére...

et avec un fourche comme sa; obligation de mettre un frein a disque :D
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Message par lowentity »

Merci pour les coms! Oui les té sont bel et bien réglable, sinon c'est sur je serai haut perché! :lol: la fourche seul sans la jante de 16 est aussi haute que ma mob en ce momenr (monté a blanc avec fourche EBR! c'est dire a quel point elle est haute! :o )

Oh que oui spish! une bonne galette va prendre place a l'avant! j'ésite encore quoi prendre, sachant qu'il va faloir que j'adapte le disque sur une jante RCX dernier modèl, je ne sait pas quoi mettre comme disque ni comment l'adapter pour l'instant

Une idée peut ètre?
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Message par wargmy »

Je vois que monsieur possede un TRK... lol bonne continuation !
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

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Message par lowentity »

wargmy a écrit :Je vois que monsieur possede un TRK... lol bonne continuation !
Qu'est-ce un TRK? trekker? lol
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Message par mobavario »

lowentity a écrit :
wargmy a écrit :Je vois que monsieur possede un TRK... lol bonne continuation !
Qu'est-ce un TRK? trekker? lol
Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire :wink:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

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Message par lowentity »

mobavario a écrit : Je pense que c'est ce qu'il a voulu dire :wink:
bah j'ai pas de trekker moi! j'ai un ovetto! lol (bouh, abas les scoots! lol)
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Message par rcx44 »

pas mal du tout ta fourche JF doit avoir a mort de piece de brelle lol faut que je passe chez lui
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Jef
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Message par Jef »

rcx44 a écrit :pas mal du tout ta fourche JF doit avoir a mort de piece de brelle lol faut que je passe chez lui
sauf que ludo n'a pas tout prevu ^^
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Message par lowentity »

Jef a écrit :
rcx44 a écrit :pas mal du tout ta fourche JF doit avoir a mort de piece de brelle lol faut que je passe chez lui
sauf que ludo n'a pas tout prevu ^^
p**** d'axe de roue!!!!!

mdr!
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Message par Jef »

et moi qui pensait que tu y avais pensé quand je t'en ai parlé :lol:
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Message par lowentity »

Jef a écrit :et moi qui pensait que tu y avais pensé quand je t'en ai parlé :lol:
Bah ouai! comme quoi! mais tkt, grand manitou a déja trouvé une soluce! donc ça sa va! le seul problème, c'est que maintenant faut tout démonter pour la racourcir! idem pour les amortos arrière mais la il faut que je calle le ressort et que je mette au moin de la 20W40!

Sinon news, carbu de 19phbg bidalot monté et allumage ducatti de AM6 aussi, sauf que pour trouver le point d'allumage c'est la galère! elle a pété quand même, c'est lancé violent vers les 30km/h mais j'ai du freiner ses ardeurs, pas de casque, pas de freins pas d'assurance et les flics pas loin! glurps!

reste a tout régler car la sa va pas du tout! et caller cet allumage à la con! :lol: (en attendant le mvt)
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Message par Jef »

allumage de mina :shock:
t'es motivé

tu vas raccourcir la fourche comme celle de xp?

et c'est quoi ca solution au manitou?
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spish
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Message par spish »

moi j'ai une fourche et un étrier de HM; un disque de aprilia rx; une roue de 51 le tout sur un 103; et ben sa passe tous nikel, sans probléme :lol:
Et dieu créa le pétrole..

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Message par lowentity »

spish a écrit :moi j'ai une fourche et un étrier de HM; un disque de aprilia rx; une roue de 51 le tout sur un 103; et ben sa passe tous nikel, sans probléme :lol:
:lol: Le coup de cul monumentale! disque de combien en diametre? j'ai un système de frein complet de buxy avec le disque (10€, héhé! :P ) mais le problème est qu'il faut que je trouve une jante arière de RCX dernier modèle! c'est chaud par chez moi!
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