Bébé mob ; vidéo p.26 ; isolation phonique

[florenr51xr]

avec ton g1rr ça va envoyer

[louprider]

ouch !!!!!!!!!!!!
'va falloir me trouver un Mobyx: c'est la chasse au pokpok, en ce moment. Et puis, faut représenter l'Est

Sinon, Bravo Fluke pour ton acquisition, renforce bien le vario car le Malossi prend des tours.
Faut que tu trouves un RGD Titane ABSOLUMENT
Pour finir, je crois qu'il ya moyen de mettre un ou 2 disques sur la roue AV ...................

[103peugeot]

le plus dur sera de lui faire un carénage !!!

Il est pas beau celui la de Mobix ?

[fluke]

Beau comme tout...

Manque juste des freins, comme sur le mien

Mais il n'y a que les roues d'origine là dessus, le cadre n'est pas d'origine

[Alex...]

sympa le tube de fuite anti perf

Beau mobyx...


J'attends de voir le tien Fluke, au rassemblement, peut etre.

[103peugeot]

Il ny a pas eut plusieurs version du cadre de mobix ?

J'aime bien la préparation du moteur d'origine, avec la gréffe d'une boite a clapet sur le coté du carter comme en solex.

Par contre j'ai un peut peur que son vilo il apprécie pas trop les chevaux en plus

[fluke]

Si, mais l'architecture reste la même avec ou sans bras oscillant, ça ne ressemble pas à ta photo.

Les 2 versions :

Sans bras oscillant : http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_0437.jpg

Avec bras oscillant : http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_0627.jpg

Mais je peux me tromper

La fourche est différente aussi, l'ancrage du frein est différente

Sur le mobyx : http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_0428.jpg

Sinon, il a peut-être mis un vilo "renforcé" ? Ou soit-disant...

[spacebiker]

Beau comme tout...

Manque juste des freins, comme sur le mien

Mais il n'y a que les roues d'origine là dessus, le cadre n'est pas d'origine

il fait combien de diamettre ton tambour ?

tu vas mettre un disque sinon?

[fluke]

8cm

C'est pas prévu pour le disque, faudrait que je change la fourche

[KEYZ]

Il ny a pas eut plusieurs version du cadre de mobix ?

J'aime bien la préparation du moteur d'origine, avec la gréffe d'une boite a clapet sur le coté du carter comme en solex.

Par contre j'ai un peut peur que son vilo il apprécie pas trop les chevaux en plus

J'me disais aussi "mais y'a pas d'allumage" et c'est bien une boite à clapets mais quand au système je pensais au disque rotatif nan puis Flûke franchement t'as sans doûte l'une des plus petites mobs du forum mais l'une des plus puissante aussi

[103peugeot]

J'me disais aussi "mais y'a pas d'allumage" et c'est bien une boite à clapets mais quand au système je pensais au disque rotatif nan

Le vilos est en porte a faux, comme sur les solex. l'allumage est monté sur le même coté que l'embrayage

[fluke]

Donc ça serait une base moteur de Cady ou assimilé ?

[103peugeot]

Donc ça serait une base moteur de Cady ou assimilé ?

A part la photo, je n'ai pas d'infos supplémentaire sur l'engin (annonce parut dans un vieux mobchop).

A mon avis, en éxaminant la photo, je suis quasi sure que la base moteur est celui du cady comme tu le pense.

[KEYZ]

Donc ça serait une base moteur de Cady ou assimilé ?

A part la photo, je n'ai pas d'infos supplémentaire sur l'engin (annonce parut dans un vieux mobchop).

A mon avis, en éxaminant la photo, je suis quasi sure que la base moteur est celui du cady comme tu le pense.

Ah nan je penses pas que ce soit un moteur de cady car le moteur du cady a l'admission au cylindre près de l'échappement et à l'emplacement de l'allumage il n'y a rien......voici une tof de l'admission au cylindre côté echappement http://motobecane.free.fr/mobylettes.php?11 .............puis une vue en coupe du moteur

[vieille-canaille]

l'est superbe ce petit mobix raging !!!

a vue de nez, c'est plus un X1 qu'un X7...

voilà le cadre du X1 (qui a un moteur de cady)
http://mapage.noos.fr/jetable/temp/X1.JPG

[103peugeot]

Ah nan je penses pas que ce soit un moteur de cady car le moteur du cady a l'admission au cylindre près de l'échappement et à l'emplacement de l'allumage il n'y a rien......voici une tof de l'admission au cylindre côté echappement

Ben si; C justement car il ny a rien du coté droit du carter que le type a put adapter une boite a clapet, apparament prévut pour les 103 peugeot.

Cette modif est courante dans les préparations solex, ou l'on perce le carter pour y installer une boite a clapet, aprés avoir boucher l'admissions aux cylindre.

[KEYZ]

Ah nan je penses pas que ce soit un moteur de cady car le moteur du cady a l'admission au cylindre près de l'échappement et à l'emplacement de l'allumage il n'y a rien......voici une tof de l'admission au cylindre côté echappement

Ben si; C justement car il ny a rien du coté droit du carter que le type a put adapter une boite a clapet, apparament prévut pour les 103 peugeot.

Cette modif est courante dans les préparations solex, ou l'on perce le carter pour y installer une boite a clapet, aprés avoir boucher l'admissions aux cylindre.

Bah et le roulement droit du vilo tu l'mets où après puis bouché l'admission du cylindre, j'te promets qu'j'ai jamais vue cette pratique de boucher la lumière du cylindre direct autrement je connais cette technique de boite à clapets sur carters sur-mesure pour Solex mais le vilo n'est pas le même que sur Cady et n'est pas prévu à la base pour acceuillir une boite à clapets à cette endroit tient t'as plus de renseignement sur ce système sinon

[103peugeot]

Bah et le roulement droit du vilo tu l'mets où après puis bouché l'admission du cylindre, j'te promets qu'j'ai jamais vue cette pratique de boucher la lumière du cylindre direct

Sur les solex, le cylindre étant en fonte, il bouche l'admissions a la brasure. Sur les cylindre alus, on bouche avec de l'époxie ou en coulant de l'alu dedans.
un éxemple avec un cylindre d'une anciénne Kreidler, passé en admissions par disque rotatif :

tient t'as plus de renseignement sur ce système sinon

Oui

Je propose que l'on crée un autre topic pour y déplacer nos post, histoire d'arrétter de pourrir le topic de Fluke.

[louprider]

t'as encore foutu la zone 103peugeot

PS: j'ai une imprimante scanner...........................bientot des news pour toi

[103peugeot]

t'as encore foutu la zone 103peugeot

PS: j'ai une imprimante scanner...........................bientot des news pour toi

Pas de probléme

[louprider]

...........dernier HS : c'était une blague 103 Peugeot

Retour au sujet: ya quand même moyen de foutre un disque, c'est surement certain qu'il faut adapter/souder sur la fourche

[103peugeot]

j'aurais quand même un peut peur que la fourche flambe l'est pas bien gros le tube

[GT10-racing]

sa depend qu'elle genre de disque !!

un mecanique de petite taille ne vas pas bien forcer dessus mais un hydrolique ..... c'est diferent bien que plus progressife

moi je partirais pour un disque de velo avec un systeme hydrolique !! un disque en 140 devrais sufire

[B-link]

Je ne pense pas qu'un disque de vélo soit bien adapté : trop fin, pas assez puissant (petite surface de freinage). Il ne supportera pas de freiner un engin plus lourd qu'un vélo à une vitesse plus importante aussi. Mais ce n'est qu'une supposition.

[Jef]

hihi, mon matos va arriver pour la guerre des tabourets....

ON VA TUER DU SCOOT

[GT10-racing]

je suis pas certain de ce que tu dis B-link !!

si c'est du bon gros matos de DH ( dessente ) bon c'est pas en 140 mais en 200mm sa peut le faire et en plus c'est beaucoup plus stylé je trouve !! par contre le prix umm ummm

sa frainera toujours mieu que ces petit tembour ( je connais )

[max_didi]

Et une fourche de scoot ??

[Alex...]

Et une fourche de scoot ??

*_*


Arf... que dis tu sur le post de Fluke !

[GT10-racing]

si y faut faire ce sacrilaige j'ai sa en stok

[max_didi]

Une fourche de dirt bike alors !