comme c'est au 3/4 de l'accel j'pencherai pour un gicleur principal trop petit...
Test avec un poil plus gros... même en haut régime ca pourrait etre mieu à la 17eme seconde... seulement on peut pas bien se rendre compte avec la qualité du son face aux tours du moteur





En tout cas l'allu est callé au poil la... S'il était mal callé t'aurais des raté ou des coupure en pleine monté au régime
