[PrOjEt°]103 MONSTER,essai de montage hm dopler

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 13 août 2006 - 14:09

par contre a tous les pocesseur de fourche de tzr,avec jante de mob,comment avez-vous fait pour l'axe et les roulements???

il faut que je trouve une tige filetées d'environ 200,en fin filet,diam 12
je peut trouver sa ou?

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 août 2006 - 14:10

Oula ok, étrier flottant...ouais je prefere (je m'en doutais très fortement, mais j'aime bien faire durer

).
Non aucune utilité ni à l'arriere, ni sur mob sur route quoi et encore.

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 13 août 2006 - 14:17

a l'ariere il utilise sa sur les méca pour surtout pour le centrage de roue et l'alignement chaine etc...
pour pas que sa frotte

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 août 2006 - 14:25

Ouais je pense que c'est plus pour ça que pour vraiment l'utilité d'un montage flottant.

t021292 · Message par **t021292** » dim. 13 août 2006 - 14:55

oui voila vous avez tout compris

, c'est moins galère quand on change de transmi, pour l'alignement du disque, ect ... c'est se que je compter faire sur la chromer ... a voir plus tard

tes disques provienne de quelle bécane ?

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 août 2006 - 15:04

47 zeta a écrit : il faut que je trouve une tige filetées d'environ 200,en fin filet,diam 12
je peut trouver sa ou?

Oulala...
Essaye en quincaillerie...

nitroboomracer

un tourneur je pense pour le pas de vis fin car ca en commerce pas sur que tu trouve

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 13 août 2006 - 15:43

p*** allez voir un tourneur pour une vis

le disk ariére inconnu
le disk avant 280 mm de tzr

nitroboomracer

http://www.tige-filetee.com/

regarde pour les tiges filetée mais pas sur que tu trouve ton bonheur

t021292 · Message par **t021292** » dim. 13 août 2006 - 16:10

47 zeta a écrit :p*** allez voir un tourneur pour une vis

le disk ariére inconnu
le disk avant 280 mm de tzr

ok merci

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 15 août 2006 - 20:38

les mecs je doit vous demandez quelques choses

j'ai envie d'alonger de 10 bon cm l'empattement de la mob(pour avoir un style dragmob),qu'en pensez vous?

ensuite la mob aura surment deux moteurs,le mien qui est presque monter(le zeta) et un autre qui sera un bloc derbi,mais j'ai envie que quand la mob sera fini pouvoir metre le moteur que j'ai envie,je pensez a un system de berceau démontable?

et le bloc derbi sera full prépa,avec un ti kit style manston ou pro race,avec bm prépa et tout se qui s'en suit...un bloc de 15 - 16 cv quoi

voila,

ps:mon system de frein ariere au pied est bientot fini,j'ai du fabriquer un chtit pédale

antoine · Message par **antoine** » mer. 16 août 2006 - 0:23

Pour : rallonger ton bras oscillant, et non pas ta poutre centrale, si tu veux faire un peu drag, mais attention à faire du bon boulot.

Absolument contre : ton histoire à dormir debout, tout ce que tu va arriver à faire, c'est un truc moche. Lol nan sans dec, mais quel gachi...

Fais-toi un autre projet n'ayant rien à voir avec celui là, si tu veux faire une mob avec un moteur de méca (moi aussi sur la 51, y'avait un 70 manston, powa...

)

Bolton · Message par **Bolton** » mer. 16 août 2006 - 0:27

Ouai je trouve ton idee de berceau ininteressante , non plsu serieusement c'ets vrai l'a tu t'applique bien sur ton projet si tu met un moteur de meca tu va cree des pattes qui feront trop moche quand tu aura le moteur de mob dessus

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 0:36

on je veux deux moteur pour une seule mob

je pensais juste ralonger la patte de bras ox

si tu pense que sa pourrai faire moche...

la c'est avec un scoot mais bon,l'esprit est là !

Bolton · Message par **Bolton** » mer. 16 août 2006 - 0:50

Non c'est pas l'allonge du bras osciant que je trouverai moche c'est les fix du moteur de 50 a boite qui feront moche quand ca sera le moteur de mob installer sur le cadre

Par contre rallonge pas trop le Bras

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 1:05

je répondais pour toinou

chui pas encore sur de ralonger,jai peur pour la tenue de parket aprés

boarf un chti berceau sobre bien fait,démontable ,et une fois démonter les patte pas apparentes sa pourrait le faire quand méme

j'y réfléchi sérieusement

pis avec spoofie on se prépare un truc la

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 16 août 2006 - 1:23

niveau tenue et stabilité, il vaut mieux un plus grand empatement qu'un plus petit.

apres pour le moteur interchangeable, si tu réfléchi bien le truc, y a ptet moyen qu'il n'y ai pas de pattes trop genante ou quoi.

mais, tu as pensé à la commande d'embrayage ?

ah ui tu met un frein à pied. et j'imagine que le moteur de meca est liquide, donc tu va avoir un radiateur qui décorera quand tu aura le zeta de monté, sans parler de la purge, du remplissage, des durites... des cables élec.

enfin bon, si ca te dérange pas de devoir passer 10 à 30minutes pour changer de moteur pourquoi pas ?

mais la chaine de méca n'as pas le meme pas, la meme largeur et tout ca ?

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 9:27

oui,j'ai penser a tous sa,pour la chaine je pense pas que sa peux poser de problémes,pour le radiat c'est sa qui me fait le plus chier

,mais deja la pompe a eau est intégré sur le moteur

pour l'électriciter il n'y aura que le strict nécessaire,et pour l'embrayage se sera a la main gauche,comme sur méca,et oui frein a pied que chu en-train de faire,et c'est pas simple

faut que je vois si deja je peux récup le bloc derbi,trouver un system d'arceau,trouver un bon kit

a cogiter

antoine · Message par **antoine** » mer. 16 août 2006 - 13:16

Moi perso, j'ai un 51 avec un moteur comme ça.
Bon y'a toujours les pattes silent-block origine, donc je peux mettre un moteur de 51, mais c'est pour la chiane, la poulie et tout, ça ça à viré pour les pattes.
Je te mets une tofs si tu veux.
Pour le braas, j'ai pas dit que ca faisait moche, relis bien.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 13:29

oki

bin pour la chaine,le pignon direct vers la couronne,mais mon axe de poulie peut rester

souvient toi,j'ai modif mon cadre,je vais faire un ti paint vite fais aten

antoine · Message par **antoine** » mer. 16 août 2006 - 13:36

Ptin je suis allez voir la mienne, en, fait c'est jouable de remettre un moteur origine.

Mais NON je t'en supplie, ne fait pas ça...ca me fait trop chier pour cette mob...

Ptin fait ça après sur une autre mob je t'ai dit...
Car bon ouais ces protos, c'est sympas, mais là, quel gachi.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 13:51

pourquoi quel gachi?

voila en gros

un berceau démontable en inox de 25 mm de diam
avec un axe qui le tien sur le devant de la poutre central,et un autre axe a coter de l'axe de poulie,sa ferais que deux trous,donc une fois démonter on verrait pu rien... a par les deux trous quoi

oui l'idée d'une autre mob avec le bloc derbi j'y est penser,mais je vais pas foutre un bloc de 15 cv sur une mob avec fourche d'origine,frein tambour ou quoi,les piece que j'ai pour monter la furtif,je ne vais surment pas retrouver les méme,donc en ayant une bonne base,en faisant un boulot propre,pas de raison de faire de gachi

mais la tienne en tof stp toinou

ps,j'abandonne le pot en inox,plutot le berceau ou autre piéces que je dois réaliser sur plan,et que je donne gentillement a ma belle-soeur pour que le soudeur pro me fait gracieusement a l'heure de la pose

antoine · Message par **antoine** » mer. 16 août 2006 - 14:07

Je me casse là (gros tour de 120 bornes environ) je te répondrais ce soir.
A+

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 20:56

bon bin je pense que le bloc derbi sera plutot dans un cadre de pocket cross modif

bras ox maison,empattement fortement ralonger,pour y faire un ti truc sympa pour les runs ou les scooter-battle

pis un ti berlingot de 15 bourins la dedans sa pourrais étre sympa,pis avec un poid d'une 20 aine de kilos

mais le cadre serait fortement renforcer vu que comme tout le monde le sais,c'est du freedent le métal

et l'ariere sera monté en rigide

je dois encore récup la fourche et la roue avant

bon sur la tof c'est un bloc mina que chu en train de faire(vilo,etc..),mais les derbi sont presque identiques

mais ce projet sera aprés avoir fini la furtif,vous en doutez bien

Bolton · Message par **Bolton** » mer. 16 août 2006 - 21:00

ouai ouai ba lache ce projet la actuelle et consacre toi a la 103 furtif

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 21:02

47 zeta a écrit :bon bin je pense que le bloc derbi sera plutot dans un cadre de pocket cross modif

bras ox maison,empattement fortement ralonger,pour y faire un ti truc sympa pour les runs ou les scooter-battle
pis un ti berlingot de 15 bourins la dedans sa pourrais étre sympa,pis avec un poid d'une 20 aine de kilos

mais le cadre serait fortement renforcer vu que comme tout le monde le sais,c'est du freedent le métal et l'ariere sera monté en rigide

je dois encore récup la fourche et la roue avant

bon sur la tof c'est un bloc mina que chu en train de faire(vilo,etc..),mais les derbi sont presque identiques

mais ce projet sera aprés avoir fini la furtif,vous en doutez bien

ce n'est qu'une idée de projet
sa fait longtemp que je veux me faire un drag

Bolton · Message par **Bolton** » mer. 16 août 2006 - 21:04

Je sais lire mais j'avais envie de te le dire

STOP HS

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 16 août 2006 - 21:12

ok no soucy

jean philippe · Message par **jean philippe** » sam. 19 août 2006 - 17:33

houlà, c'est une grosse prépa sur la cadre que tu nous fait là, j'ai hate voir fini; le moteur c'est quoi qui est prévu? Sinon bon courage pour la suite.

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 29 août 2006 - 22:21

phase optique

bon c'est un morceau de sabot de speedfight

je vais mouler le tout,en le noyant dans le mastic

voila là elle est juste collée et moussée

quesque vous en dites,parceque moi j'aime assez bien

la geule que sa donne

pour jean-phi,si je fait le berceau c'est en inox de 25 mm de diam et 1 d'épais,avec un bloc derbi prépa la race dedans