103 sp stage 1,( du nouveaux )

roulette · Message par **roulette** » dim. 13 août 2006 - 14:12

alor akkl , tu la veux la pompe a eau ?

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 août 2006 - 14:15

Regarde si y'a encore les trace d'usinage, si elles n'y sont plus, mouarf, gaz...

le tit suisse · Message par **le tit suisse** » dim. 13 août 2006 - 14:25

non mais c'est bon il est pret a en prendre plein la gueule... moi en tout cas j'me genais pas... dur de se retenir quand on a ça sous les fesses

akkl · Message par **akkl** » dim. 13 août 2006 - 18:05

je vais encore faire une centaine de borne , le piston est encore bien striller .

mais c'est mieux avec le pot d'origine ou pas ?

tisuisse toi ta mis dirrect le black gun ?

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 août 2006 - 18:30

Ca n'a strictement rien à voir.

fluke · Message par **fluke** » dim. 13 août 2006 - 19:34

les stries, ça retient l'huile, il en faut

webmobeur · Message par **webmobeur** » dim. 13 août 2006 - 22:53

La haut sur la montagneuuuuu !!!!!

Bon, niveau rodage, on conseillait de laisser le pot sur un moteur strictement d'origine, surtout pour la carburation qui à besoin en générale d'être enrichie de 5 points après avoir monté un pot ( et combien de personne le font... )

Là avec du bon matos comme ça, ça ne devrait pas poser de soucis de conserver le black gun, mais il faut surtout bien régler la carburation ( un peu plus riche, avec de la bonne huile de synthèse ce sera ok

Pour ton radiateur, ceux de MBK sont connus pour donner un meilleur fonctionnement, la zone de refroidissement étant plus importante

Pour la pompe à eau, les POLINI se trouvent encore assez frequemment ( surveilles sur ebay ), mais tu dois pouvoir trouver des pompes électriques en 6V; sur pas mal de Groupe 2 des années 80 l'allumage utilisé était le Motoplat à rotor externe qui était comme le MVT en 6V

Par contre, j'ai pas de marque en tête

Va donc voir dans ta casse moto, au cas où ( je dis ça comme ça, j'y connais rien en motos ).

Amuses-toi bien !!!

t021292 · Message par **t021292** » dim. 13 août 2006 - 23:36

elle est belle et le moteur

manque plus qu'une partie cycle digne de ce nom , l'oublie pas

poupou · Message par **poupou** » lun. 14 août 2006 - 0:29

a la limite, si tu chopes une pompe a eau en 12V et que tu en trouves pas d'autres, c'est pas grave...

en effet, tu peux la brancher, elle tournera moins vite, c'est tout... donc, ca regulera un peu mieux que le thermosyphon, et moins bien qu'une pompe 6v...

akkl · Message par **akkl** » lun. 14 août 2006 - 0:53

t021292 a écrit :elle est belle et le moteur

manque plus qu'une partie cycle digne de ce nom , l'oublie pas

ouai merci la partie cycle est en ordre , mais d'origine ou presque , pour le moment .

je prepare une fourche 125 avec disque , que je finirais cet hiver .

j'ai aussi du boulot sur le cadre . he oui ,(vario grande plage , carbu dans l'cadre)