Boîte a kick

bigluck · Message par **bigluck** » mer. 09 août 2006 - 19:39

Salut, j'ai une motobécane 40v 1970 et je n'ai pas de boîte a kick donc je ne peu pas installer un variateur performant, alor je vais peut-être en acheter une de mbk 51 mais je suis pas sur si sa peu se faire et ou ont l'installe. Alor si quequ'un peu m'éclairer sa serai

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » mer. 09 août 2006 - 19:43

j ecroit pas que ça passera sur ton moteur actuel ... il faut un allumage électronique ...

bigluck · Message par **bigluck** » mer. 09 août 2006 - 19:48

tu es sûr de sa...

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » mer. 09 août 2006 - 19:50

oui c'est un moteur av 7 donc allumage rupteur donc pas de kik possible ...

bigluck · Message par **bigluck** » mer. 09 août 2006 - 19:54

ben ché pas si tu connai rcv-team mais eux mon di sa fitai...mais bon c'est vrai c'est pas meme alumage

tibo_57 · Message par **tibo_57** » mer. 09 août 2006 - 20:01

tu peux mettre un variateur performant mais en prise direct!
A ta place je chercherais un moteur av10 avec boite a kick, tu remet tes piece dessus et tu allege le vario et tu auras un meilleur moteur et surement plus resistant.

bigluck · Message par **bigluck** » mer. 09 août 2006 - 20:06

oui c'est se que je fait mais sa court pas les rues les moteur av10 et en plus faut envoyer au canada!

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » mer. 09 août 2006 - 20:19

sur que le port pour le canada

pier · Message par **pier** » mer. 09 août 2006 - 20:36

tibo_57 a écrit :tu peux mettre un variateur performant mais en prise direct!
A ta place je chercherais un moteur av10 avec boite a kick, tu remet tes piece dessus et tu allege le vario et tu auras un meilleur moteur et surement plus resistant.

C'est increvable l'av7 (d'origine)

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 10 août 2006 - 14:05

pier a écrit :
tibo_57 a écrit :tu peux mettre un variateur performant mais en prise direct!
A ta place je chercherais un moteur av10 avec boite a kick, tu remet tes piece dessus et tu allege le vario et tu auras un meilleur moteur et surement plus resistant.
C'est increvable l'av7 (d'origine)

J'allais l'dire

Bolton · Message par **Bolton** » jeu. 10 août 2006 - 17:33

Ouai Tibo faut arreter un peu ,j'ai la chance d'avoir les 2 a la maison coté perfs les deux full origine c'est sur que le av10 est devant mais le av7 , faut vraiment y aller tres tres fort pour le serrer , c'est increvable

Ensuite ba non l'allumage a rupteur ne passera pas dans la boite a kick

Une autre question peut se poser aussi , est ce que les trous de fixation de la platine de kick correspondront aux vis des carter av7 car ce n'est pas la meme forme etant donné qu'il y a admission au clapet pour le av10 et admission au carter pour av7

Voila

pier · Message par **pier** » jeu. 10 août 2006 - 18:27

Bolton a écrit :Ouai Tibo faut arreter un peu ,j'ai la chance d'avoir les 2 a la maison coté perfs les deux full origine c'est sur que le av10 est devant mais le av7 , faut vraiment y aller tres tres fort pour le serrer , c'est increvable

Ensuite ba non l'allumage a rupteur ne passera pas dans la boite a kick

Une autre question peut se poser aussi , est ce que les trous de fixation de la platine de kick correspondront aux vis des carter av7 car ce n'est pas la meme forme etant donné qu'il y a admission au clapet pour le av10 et admission au carter pour av7

Voila

les trous de fixation correspondent sauf un (celui tout en haut a gauche, )mais facilement adaptable, ensuite il faut faire des entretoises platines-carter.

C'est pas sorcier a faire et je sais de quoi je parle

bigluck · Message par **bigluck** » jeu. 10 août 2006 - 18:38

ya pas personnes ya un moteur av10 à vendre