/!\ Exemple de prépa à ne pas faire /!\

akkl · Message par **akkl** » dim. 23 juil. 2006 - 18:10

bonjour voila vous avez surrement des pieces hors d'usage , suite a des preparations qui ne le sont pas . ça peut etre du travail soigner mais pas calculer , ou sens connaiscance réel du sujet . donc des piece qui ne servent qu'a diminuer les perfes de votre moteur .

svp pas de commentaire juste des fotos , juste pour faire une belle colection de pieces ( qui deviennent rare ) gaspiller , par une modif abracadabrante .

1er exemple , voila un cylindre eurocylindro diametre 46 liquid , tout neuf (rodage fini + quelque kms) quelle domage .

un autre angle

( y va marcher beaucoup moin bien maintenant )

si vous posseder ce kit ou que vous le connaisser bien (performance) je suis preneur des infos (message priver svp pour laisser la place aux fotos ) , moi je n'ai jamais eut la chance de le tester , et maintenent c'est trop tard .

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 23 juil. 2006 - 18:21

Bah deja, ce post a pas trop grand chose a faire la dans ces cas la, et puis pas de coms, quand tu vois des trucs comme ca, tu peux pas t'en empecher!!

Et puis, moi j'ai rien compris a ce que tu demandais...

Quelqu'un peu deplacer???

akkl · Message par **akkl** » dim. 23 juil. 2006 - 19:02

salut je m'adresse aux modos . c'est possible de deplacer mon poste dans montrer vos pieces , et rajouter un autre just pour les commentaires . comme ça on a une liste de foto catastrofique , et de quoi reagir sur les fotos just en dessou . et les pieces mbk sont les bien vennue aussi comme ça .

merci sorry j'ai pas reflechi quant j'ai poster car je vais jamais dans les truc mbk .

toufy · Message par **toufy** » dim. 23 juil. 2006 - 20:08

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 23 juil. 2006 - 20:56

Merci fluke le flic ^^

bon ben sinon ... ben prepa de bourrin quoi

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 24 juil. 2006 - 0:33

Je continu la collection, a ne pas faire... surtout au feeling...

[/img]

pierrep · Message par **pierrep** » lun. 24 juil. 2006 - 10:29

pierrep a écrit :montre nous une de tes prépa on veux voir

Edit by Fluke : On est pas ici pour débattre de la tienne, il y a déjà un post pour ça.

Tous les prochains messages du genre (de toi ou d'un autre) seront shootés.

Message par **DataMAX** » dim. 30 juil. 2006 - 11:23

Trucs à ne pas faire en vrac:

- Ne pas supprimer les dents d'un échappement en W ou WEP
- Ne pas supprimer les parois de transferts
- Ne pas modifier l'embase d'un cylindre à la légère (plus c'est petit et meilleur en est la précompression et l'aspiration)
- Ne pas percer de troisième transfert lorsque le cylindre en a que deux
- Ne pas supprimer le venturi d'échappement

Ne pas oublier que la préparation est un savant dosage entre performance et fiabilité

wattsman · Message par **wattsman** » dim. 30 juil. 2006 - 11:29

c'est toi qui a fait ca Alex ?

[/img]

fluke · Message par **fluke** » dim. 30 juil. 2006 - 11:57

wattsman a écrit :c'est toi qui a fait ca Alex ?

[/img]

Non.
viewtopic.php?t=6494

Pas de commentaires, le sujet a été verrouillé.

antoine · Message par **antoine** » dim. 30 juil. 2006 - 12:50

DataMAX a écrit :Trucs à ne pas faire en vrac:

- Ne pas supprimer les dents d'un échappement en W ou WEP
- Ne pas supprimer les parois de transferts
- Ne pas modifier l'embase d'un cylindre à la légère (plus c'est petit et meilleur en est la précompression et l'aspiration)
- Ne pas percer de troisième transfert lorsque le cylindre en a que deux
- Ne pas supprimer le venturi d'échappement

Ne pas oublier que la préparation est un savant dosage entre performance et fiabilité

Certain feraient mieux d'apprendre cette phrase par coeur...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 30 juil. 2006 - 12:56

antoine a écrit :
DataMAX a écrit :Trucs à ne pas faire en vrac:

- Ne pas supprimer les dents d'un échappement en W ou WEP
- Ne pas supprimer les parois de transferts
- Ne pas modifier l'embase d'un cylindre à la légère (plus c'est petit et meilleur en est la précompression et l'aspiration)
- Ne pas percer de troisième transfert lorsque le cylindre en a que deux
- Ne pas supprimer le venturi d'échappement

Ne pas oublier que la préparation est un savant dosage entre performance et fiabilité
Certain feraient mieux d'apprendre cette phrase par coeur...

C'est clair, ca evitera les posts avec les collections de prepas foirées....

fluke · Message par **fluke** » dim. 30 juil. 2006 - 12:59

Surtout pas, c'est intéressant pour montrer ce qui est bien ou pas.

Ce qui n'est pas bien par contre, ce sont les commentaires inutiles.

antoine · Message par **antoine** » dim. 30 juil. 2006 - 13:03

Oui c'est vrai pour les commentaires mon cher, mais quand je vois ce magnifique diamètre 46 liquide/air avec une destruction totale comme celle-çi, c'est révoltant.

Et c'est là qu'on a envie d'incendier le mec qui a fait ça, hélas.

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 30 juil. 2006 - 13:21

Euh petite question pourquoi ne pas parcer un troisieme transfert quand il y en a que deux?
Parce que les deux autres transfert ont été étudiés pour?

akkl · Message par **akkl** » dim. 30 juil. 2006 - 13:57

si tu rajoute le troisieme transfer , tu change le ballayage des gaz . dans la chambre .
un 2 transfers sur des carters aligner 2 transfers marche bien comme ça .

mais sur des carter 3 transfer tu a un volume mort . moin bon

tu repond toi meme a ta question ! les transfer sont etudier , pour un bon ballayage c'est sur . si tu change ton ballayage tu risque de gaspiller des gaz frais .

antoine · Message par **antoine** » dim. 30 juil. 2006 - 14:21

Déja pour les raisons qu'a dit akkl, mais aussi qu'en général, les kit 2 transferts sont vieux, donc sont de belle pieces de collections, donc c'est vraiment con de les toucher.

Je sais pas comment font les gars qui "préparent" des pieces de collec, faut en vouloir quand meme...

Ptin préparez des bidalot rr ou autre malossi rr bordel. Au moin gaspillez votre argent dans quelque chose de pas rare.

coiffich · Message par **coiffich** » lun. 31 juil. 2006 - 19:53

tu repond toi meme a ta question ! les transfer sont etudier , pour un bon ballayage c'est sur . si tu change ton ballayage tu risque de gaspiller des gaz frais .

C'était une sugestion

.
Merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 01 août 2006 - 19:59

http://upload.is.free.fr/img.php?img=100_1308.JPG

http://upload.is.free.fr/img.php?img=100_1309.JPG

jolie ... , doppler , suppression de boosters , voila le resultat

ps : photo de yinyin , non je dec

yinyin · Message par **yinyin** » mar. 01 août 2006 - 20:15

c'est pas a moi, c'est a " woolfy_doofy "
qui est dailleur un expert en kit voyez plutot :

***ThOm@s*** dit :
la jdemande a un gars ki si conné compet france de mdn tu
coné ptete, pour voir
***ThOm@s*** dit :
tu pense ke la prepa peu nuir o kit ?
CF - Pièces de mob à vendre donc venez voir dit :
franchement je pense pas !
CF - Pièces de mob à vendre donc venez voir dit :
j'ai vu pire et sa marcher assez bien alors qu'on le
pensait pas !

***ThOm@s*** dit :
moi jai roulé avec pendan un bon momen aucun soucil
«(¯`-.,.->> · 51 black dark <<-.,.-´¯)» ?????
http://mbk51blackdark.skyblog.com ????? dit :
tu prené cb en pointe?
***ThOm@s*** dit :
90 avec un carbu de 15 et il se lancé tres bien

(ip)«(¯`-.: «(¯`-.,.->> · 51 black dark <<-.,.-´¯)»
????? http://mbk51blackdark.skyblog.com ????? dit :
dsl mé sé mort tu mavé di kilé té stock, ilé bousillé ,
dsl jachete pas de truc comme sa
***ThOm@s*** dit :
mdr
***ThOm@s*** dit :
c sa ke tapel bouzillé
«(¯`-.,.->> · 51 black dark <<-.,.-´¯)» ?????
http://mbk51blackdark.skyblog.com ????? dit :
OUI
***ThOm@s*** dit :
ta de drole de facon dle voir

je voit meme pas pourquoi lhlentz a posté sa dans " prepa a ne pas faire "

.... a ce qui parais sa marche bien meme en élancement, étonant pour un kit 50 ...

a+

EDIT: je precise que ce n'est pas woolfy_doofy qui a preparé, il l'a racheter a un gars qui l'avais prepa ...

wattsman · Message par **wattsman** » mar. 01 août 2006 - 20:18

lhlentz a écrit :http://upload.is.free.fr/img.php?img=100_1308.JPG

http://upload.is.free.fr/img.php?img=100_1309.JPG

jolie ... , doppler , suppression de boosters , voila le resultat

ps : photo de yinyin , non je dec

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

c'est qui se taré ?!!

pauvre doppler

juanito · Message par **juanito** » mar. 01 août 2006 - 20:22

j'en ai une sympa aussi...
le mec voulait me vendre ce hm me disant que personne ne l'avait jamais travaillé et qu'il était stock

qu'est ce qu'on entend pas!!
voila la prépa de porc!!

yinyin · Message par **yinyin** » mar. 01 août 2006 - 20:33

on peut pas faire plus gros la !

j'aimerais savoir ce que sa donne une fois monté, a mon avis, rien de plus qu'un veau ...

coiffich · Message par **coiffich** » mar. 01 août 2006 - 20:39

Bordel ce truc c'est énorme!
J'aimerai bien voir les perf et la consomation lol.

antoine · Message par **antoine** » mar. 01 août 2006 - 20:46

Pauvre doppler...

Sinon, ce cylindre, juanito, appartient à un mec du forum!
il tournait en 15 avec des diagrammes trop gros....comme les transferts.

Attends je te trouve ça.

juanito · Message par **juanito** » mar. 01 août 2006 - 20:48

je n'arrive pas a voir le doppler!!

antoine · Message par **antoine** » mar. 01 août 2006 - 20:55

Voilà comme promis.

viewtopic.php?t=3911

fluke · Message par **fluke** » mar. 01 août 2006 - 22:19

On dirait un vieux plombage qui s'est barré vu au microscope...

Killworld · Message par **Killworld** » mar. 01 août 2006 - 22:29

fluke a écrit :On dirait un vieux plombage qui s'est barré vu au microscope...

Arf fluke il te faut des lunettes

parce que la je veut bien pour le plombage mais cofondre mon piston et sa boite pour un pot de yaourt

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » mar. 08 août 2006 - 0:16

bo tu sais passé un certain age c est normal!!