[Réglé] Quel pot pour ma config ?

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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XOROX
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[Réglé] Quel pot pour ma config ?

Message par XOROX »

Salut,

Alors je recherche un pot pour mon MBK 51 !
Je sais pas trop quoi choisir...

Mon moteur a subit quelques prépa :
- Jupe piston,
- Jupe culasse,
- Lumière echapement,
- Limage culasse,

J'ai également un carbu de 15 !

Voila j'aimerai savoir quel pot je devrai mettre pour cette config,
si je dois regler des trucs également ?

Merci :wink:
Dernière modification par XOROX le ven. 21 juil. 2006 - 13:31, modifié 1 fois.

juanito
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Message par juanito »

qu'est ce que tu recherches surtout?
si tu veux de l'acceleration, tu peux par exemple acheter doppler.... par contre si tu préfères les hauts régimes tu tapes dans le giannelli ou ninja g2....
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XOROX
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Message par XOROX »

je cherche plus de la pointe... mais bon quand même un peu d'accel ^^
Sinon, le ninja G2 comment on le reconnait des replica au autre... ?
C'est quoi les diferences entre les pots ninja ?

juanito
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Message par juanito »

XOROX a écrit :je cherche plus de la pointe... mais bon quand même un peu d'accel ^^
Sinon, le ninja G2 comment on le reconnait des replica au autre... ?
C'est quoi les diferences entre les pots ninja ?
le g2 s'accorde vraiment dans les hauts régimes, le g3 est plus polyvalent, si tu veux un peu d'accel, et une bonne pointe achètes le giannelli... il est très bien et pas cher en plus! :wink:
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XOROX
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Message par XOROX »

G2 ou Giannelli ?
Car j'aime bien les ninja surtout niveau estetique du corps !
Le G2, G3 sont bridés ?
Quels pot sont homologués et pas bridés ?

juanito
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Message par juanito »

XOROX a écrit :G2 ou Giannelli ?
Car j'aime bien les ninja surtout niveau estetique du corps !
Le G2, G3 sont bridés ?
Quels pot sont homologués et pas bridés ?
g2 et g3 sont homologués, mais bridés, le giannelli aussi, une fois que tu a enlevé la chicane a l'entrée du pot il n'est plus aux normes, mais si tu le débrides pas, autant ne pas acheter de pot!! :P

le g2 s'accorde vraiment a hauts régimes, tu auras une meilleure acceleration et reprise et mettras moins de temps a t'élancer je pense avec le giannelli.... qui est très bien esthetiquement et pas cher...
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Message par XOROX »

J'avais un faible pour le ninja G2 au depart ^^ !
Il coute assez chèr tout de même, je vais essayer d'en trouvé un d'occaz' :wink:

juanito
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Message par juanito »

XOROX a écrit :J'avais un faible pour le ninja G2 au depart ^^ !
Il coute assez chèr tout de même, je vais essayer d'en trouvé un d'occaz' :wink:
c'est un bon pot, mais comme je t'ai dit il s'accorde haut quand meme... enfin moi perso j'ai ce pot, j'aime bien, mais je mets du temps à m'élancer... enfin avec la nouvelle config ca devrait etre différent... mais franchement sur ta petite config (bon j'ai pas vu ta prépa mais c'est quand meme une petite config: meme pas de variateur! ) un giannelli sera mieux.
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XOROX
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Message par XOROX »

Un vario va arrivé !
Je sais pas lequel lol, mais je vais en prendre un ^^
Si on change la transmission, sa pourrai aller nan ?

juanito
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Message par juanito »

oui bien sur, moi je te dis juste que si tu veux de la pointe tu prends ninja ou giannelli, après c'est toi qui choisis!
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Killworld
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Message par Killworld »

Vario si tu veut un costaud mais en prise directe prend le giraudo
ou sinon si tu veut pas callé prend un er3 :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

XOROX
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Message par XOROX »

Ok merci beaucoup :D

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