identification vieille moto 50

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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Jef
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identification vieille moto 50

Message par Jef »

j'ai un pote qui m'a envoyé cette photo, et je voulais savoir de quoi il s'agissait (elle serait peut etre en vente)

je pense deja a un moteur minarelli (culasse du type herisson)

photo

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en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

un gitane testi très modifié?
sinon trop la classe
le moteur est un mina compact a 6vitesse non?
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner

enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

Jef
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Message par Jef »

justement j'en sais rien, mais je la veux dans ma chambre ^^

elle pete trop je trouve, un petit fare rond a l avant, et hop, a moi les horizons loingtains ^^

j'attaned plus d'info sur la moto, et d'autres avis sur la marque (j'ai juste la photo, j'attend de voir la bete un de ses jours)
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antoine
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Message par antoine »

Ca sent la belle bitza ça :twisted:

Sinon c'est marqué quoi sur le carter moteur?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

Jef
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Message par Jef »

antoine a écrit :Ca sent la belle bitza ça :twisted:

Sinon c'est marqué quoi sur le carter moteur?
justement, j'ai pas d'autres photo, et j'arrive pas a voir ce qui est ecrit.

sinon, c'est une bitza trop bien faite.

on soupsonne aussi le motoplat comme allumage !!!
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antoine
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Message par antoine »

Pitin vivement que mon pere attaque la sienne... :twisted:
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fluke
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Message par fluke »

Comme l'a dit Antoine, c'est fait maison.

On dirait un moteur Rotax, non ?

47 zeta
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Message par 47 zeta »

félicitations fluke pour ton passage en modo 8)

je pense pas au rotax

plutot au mina compact,oui le motoplat,je pense vu la bobine :)

peut-etre une ancienne testi proto ou de compete 8)
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
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carter polini asm prépa
variotop allégé

Mécano sur 125 KTM sx 02

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Un de ces freins à tambour de folie :shock: :shock: :shock:
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Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

doctox
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Message par doctox »

Tiens www.mopedarmy.com puis vieuw photo, tu as pleins de marque je te conseil de prendre les marque italienne, et allemande, vu que ceux sont eut qui ont presque fait le plus de cyclo sport
<=== On touche pas à ma copine !

motobitum
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Message par motobitum »

powa! trops bien c'tengin... ca doit etre trops tripant de rouler avec 8)

Jef
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Message par Jef »

motobitum a écrit :powa! trops bien c'tengin... ca doit etre trops tripant de rouler avec 8)
mon frangin trouve ca moche ^^
en meme temps, il a un scoot :P
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Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Ton frangin n'a pas de gouts, demande lui si plus tard il se voit rouler sur un de ces scoot gros cubes, canapé, avec bulle et roue de 8 pouces pour un poids de 200kg (bon j'exagère mais qu'un peu)
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Atahualpa
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Message par Atahualpa »

Ouaa trop bien ce site y a de ces breles dessus enorme.

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

je pencherait bien pr un zundapp le moteur :wink:
Blog officiel proto G2

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hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

Jef
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Message par Jef »

desolé de tous vous decevoir.
mon pote est allé voir la moto (moi je pouvais pas, je travaillais), il s'agit d'une 125.

mais j'irais quand la voir un de ses jours et je vous en dirais plus
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