creux sur piston

lequatre · Message par **lequatre** » lun. 03 juil. 2006 - 16:48

bon sa fait un petit moment que je me demande a quoi servent les creux sur le coté des piston alors si quelqu'un peux m'expliquer en speed....

malossi · Message par **malossi** » lun. 03 juil. 2006 - 18:00

tu parle du creux qu'il y a au dessu de l'axe?
si oui c'est simplement de la matiére en mpin pour aléger le piston

pier · Message par **pier** » lun. 03 juil. 2006 - 18:36

malossi a écrit :tu parle du creux qu'il y a au dessu de l'axe?
si oui c'est simplement de la matiére en mpin pour aléger le piston

Je crois que ca a un role plus important! Si tu parle des creux en formes de triangle, c'est ce qu'ils appellent des creux anti serrage il me semble! Après je peux pas dire si c'est efficace!

lequatre · Message par **lequatre** » mer. 05 juil. 2006 - 13:47

oh les pro du moteur 2t qui parlent de squich a lonqueur de journée vous savez pas a quoi sa sert?

Killworld · Message par **Killworld** » mer. 05 juil. 2006 - 14:03

Met nous une photo deja

GM74 · Message par **GM74** » mer. 05 juil. 2006 - 14:34

c'est des systeme anti serrage.. ca bloque l'huille donc ca permet de mieu lubrifier..mais c'est théorique..

lequatre · Message par **lequatre** » mer. 05 juil. 2006 - 19:39

D3m0nI_h4cK a écrit :Met nous une photo deja

tu en a 6 dessin au dessus de ton avatar

c'est les creux au dessus de l'axe du piston

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 05 juil. 2006 - 20:09

c'est juste un graisseur,un piege a huile quoi,pour refroidir les séparations de latéraux je pense

aprés ché pas,sur les kit de boite ou scoot sa se fait plus

et pourtant sa tourne sec quand méme

antoine · Message par **antoine** » mer. 05 juil. 2006 - 20:42

Arf, moi je pensais que c'était pour les transferts...