Question à propo du airsal T6

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 10:45

Bonjour à tous, je vais bientot avoir un kit 50airsal T6, et on m'a dit qu'on ne pouvait pas utiliser le décompresseur et qu'il fallait monter un interupteur relié à une bobine pour éteindre la meul.

Moi je suis un peu novice, surtout dans tout ce qui est éléctrique et allumage, si quelqu'un aurait une photo ou un shéma avec quelques explications ca m'aiderais vraiment!

Merci

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 13:24

tout depend de la culasse que tu mets, si elle est a decompresseur ou pas!
sinon, pour pas te prendre la tete pour eteindre ta mob, tu l'arrete en posant ton pied sur le volant d'allumage, c'est radical!

ne t'arrete pas a un detail si minime!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 13:26

Ah ok, et donc si ma culasse a un décomprésseur c'est bon alors ca va s'éteindre?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 13:28

oui!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 13:46

D'accord merci bien!

max_didi · Message par **max_didi** » sam. 10 juin 2006 - 13:49

Heu c'est sans danger le pied sur la cloche d'allumage ?

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 13:51

Sinon pourquoi le airsal sur rcv team est a 84€ et sur la bécannerie il est a 61€??

Je voudrais mettre une culasse surcompréssé malossi, celle a 24€, est ce qu'il a des risques, si oui que faut il faire pour les contourner??

merci

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 13:59

max_didi a écrit :Heu c'est sans danger le pied sur la cloche d'allumage ?

si tu le pose doucement ton pied, pas comme un bourrin ya pas de dangers particuliers!!

sinon akh: la culasse malossi c'est le top pour ton airsal t6!
mesure ton volume de chambre pour savoir!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 14:14

mesure ton volume de chambre pour savoir!

Pour savoir quoi??

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 14:19

pour savoir si tu n'as pas un taux de compression trop important (rapport volumetrique)!
comme ca tu sais si tu compresse trop, donc chauffe trop!
si tu compresse pas assez, tu auras pas trop de couple, donc au pire des cas tu pourras la raboté!

je te deconseille la culasse malossi de la becanerie, c'est une culasse de buxy, etc..., mais il n'y a pas marqué pour 103! c'est peut etre pour ca que je dois la raboté d'1mm 1/2, car j'ai un volume de 5.5cc!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 14:23

D'accord, pour le calcul, la méthode est sur le site je crois, sinon si je prends celle qui est bien pour 103 a 24€ c'est bien une culasse air?parce que c'est pas marqué, est ce que je dois prendre un joint renforcé?

Sinon je dois changer ma cage à aiguille mais je sais pas quoi prendre ya 2 largeur 14.5 et 17 mm??je peux pas vérifier ma meul est chez le pro...

merci

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 14:29

non pas de joint renforcé!
pour ta cage a aiguille, de prend pas la tete, celle d'origine est tres bien, et sur rcv elle sont hors de prix! sinon la doppler va parfaitement je crois!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 14:35

Oui mais elle est morte, laquelle tu me conseil alors?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 14:40

le mieux est d'allé chez ton pro, il te donnera la bonne, parce que sur rcv c'est "chelou"!
tu la payeras 5€ en plus, moitier prix!

akh · Message par **akh** » sam. 10 juin 2006 - 14:43

dacord, merci, sinon tu peux me dire la méthode de calcul, en + jsuis pas trop douer en maths ca te dérangerais de me la faire

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 10 juin 2006 - 15:02

tiens!

http://ds44.free.fr/breles/calculette_r ... trique.htm