HM D.THOMAS G2
HM D.THOMAS G2
Hello tout le monde !!
Bon je sens qu'il va y avoir des jaloux là....non ?
Je vous pésente mon nouveau HM, le Didier Thomas de chez Doppler, donc un veritable moteur de compete, c'est un g2, un vrai (pas de "rr" à la fin ! hein, kill ?? ), donc je crois que je vais revendre mon 70 et me refaire un VRAI gros moteur (allumage pvl prévu, pot bidalot rp ou doppler, vilo bidalot, peut etre carters popol, etc....)
Voilà les fotos, le cylindre est sale, mais le mec va me le nettoyer tout bien (un coup de toile ), ya aucune trace qui se sent au doigt et à l'ongle.... Bref, une pure merveille !! Et au pire, je refais nickasiler et j'achète un nouveau piston...
Mais là les connaisseurs vont me dire "oui mais c'est pour une bielle courte" et bah le mec a fait usiner une calle à mettre entre le cylindre et la culasse, ce qui fait qu'on peut l'utiliser avec un vilo normal... Et ensuite " oui mais il faut une rotule spéciale" (oui je fais des dialogues tout seul lol) oui c'est vrai, mais le mec a fabriqué une adaptation pour une rotule normale de pot de 51...Donc pas de souci non plus de ce côté là !
Bon assez parlé, voici les photos : Je précise que toutes les traces qu'on peut voir sont simplement des saletés (ya de l'herbe sur la culasse par exemple ) et les seules traces sur le cylindre ne se sente apparemment pas à l'ongle..
Le piston.........sâle.....lol le segment est neuf, par contre...
Sur la droite de l'échappement, on voit une légère amorce, mais le vendeur m'a affirmé qu'elle ne se sentait qu'un tout petit peu à l'ongle (et encore..)...donc à mon avis, après qu'il l'ait bien nettoyé, ça devrait aller...Mais je vais pas me plaindre, vu le prix que je le paye......
Oh les petits transferts de pd !!!
La cale.....(par contre, je risque de galérer pour les joints, je sens que ça va etre de la pate que je vais mettre... )
La culasse.....(toute sale aussi )
Encore elle....
La sortie d'echappement adaptée à une rotule de pot de 51...
Bon bah voila ce que je vais avoir dans mon garage la semaine prochaine si tout se passe bien....Par contre, je vais attendre d'avoir le reste du moteur pour monter le HM, si j'arrive à résister à l'envie......
Voili voilou jsuis content !! Je referai des photos une fois qu'il sera chez moi et tout propre......
Bon je sens qu'il va y avoir des jaloux là....non ?
Je vous pésente mon nouveau HM, le Didier Thomas de chez Doppler, donc un veritable moteur de compete, c'est un g2, un vrai (pas de "rr" à la fin ! hein, kill ?? ), donc je crois que je vais revendre mon 70 et me refaire un VRAI gros moteur (allumage pvl prévu, pot bidalot rp ou doppler, vilo bidalot, peut etre carters popol, etc....)
Voilà les fotos, le cylindre est sale, mais le mec va me le nettoyer tout bien (un coup de toile ), ya aucune trace qui se sent au doigt et à l'ongle.... Bref, une pure merveille !! Et au pire, je refais nickasiler et j'achète un nouveau piston...
Mais là les connaisseurs vont me dire "oui mais c'est pour une bielle courte" et bah le mec a fait usiner une calle à mettre entre le cylindre et la culasse, ce qui fait qu'on peut l'utiliser avec un vilo normal... Et ensuite " oui mais il faut une rotule spéciale" (oui je fais des dialogues tout seul lol) oui c'est vrai, mais le mec a fabriqué une adaptation pour une rotule normale de pot de 51...Donc pas de souci non plus de ce côté là !
Bon assez parlé, voici les photos : Je précise que toutes les traces qu'on peut voir sont simplement des saletés (ya de l'herbe sur la culasse par exemple ) et les seules traces sur le cylindre ne se sente apparemment pas à l'ongle..
Le piston.........sâle.....lol le segment est neuf, par contre...
Sur la droite de l'échappement, on voit une légère amorce, mais le vendeur m'a affirmé qu'elle ne se sentait qu'un tout petit peu à l'ongle (et encore..)...donc à mon avis, après qu'il l'ait bien nettoyé, ça devrait aller...Mais je vais pas me plaindre, vu le prix que je le paye......
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La cale.....(par contre, je risque de galérer pour les joints, je sens que ça va etre de la pate que je vais mettre... )
La culasse.....(toute sale aussi )
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Bon bah voila ce que je vais avoir dans mon garage la semaine prochaine si tout se passe bien....Par contre, je vais attendre d'avoir le reste du moteur pour monter le HM, si j'arrive à résister à l'envie......
Voili voilou jsuis content !! Je referai des photos une fois qu'il sera chez moi et tout propre......
Dernière modification par ksteph88 le dim. 24 sept. 2006 - 11:21, modifié 2 fois.
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
dsl, gros bug de free, je vais essayer d'arranger ça, pour les photos...
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les photos arrivent......doucement mais surement ! je dis MERCI Alice Adsl pour cette connexion de merde !
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ouais et ptetre meme que si t'es sage je metterai un vilo doppler mais j'hesite avec le bidalot....
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jvous dirai ptetre le prix une fois que le HM sera dans mon garage (suspense suspense )Aramis95 a écrit :et tu la eu pour combien cette merveille si cest pas indiscret ?
par contre tes sur un pot doppler est bon pour ce HM ? moi je prendrais plutot un bidalot rp nan ?
Et pour le pot, si je trouve pas le rp en occase (ce qui est fort probable.. ), ça sera doppler je pense, car il est possible que j'en ai un neuf pour pas trop cher....
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>Plus de place au garage.....
euh j'en ai une mais de loin, et il m'a bien confirmé que d'un coté c'était écrit T.D et de l'autre, D. Thomas en gros....Je metterai la tite photo après manger...koll_de_thrall a écrit :t'as pas une photo éxtérieure, où normalement il y a écirt D.THOMAS ?
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et pis c'est pas les rr qui ont des rotules comme ça !!
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>Plus de place au garage.....
pour rien d'exptionnel
mais bon,si c'est vrai un d.thomas,prépa au max et tou,faut monter un grosse soie,carter g3,carbu en 28,vario 115,pvl digit,pot sur mesure ou a la rigeur rp
mais bon,si c'est vrai un d.thomas,prépa au max et tou,faut monter un grosse soie,carter g3,carbu en 28,vario 115,pvl digit,pot sur mesure ou a la rigeur rp
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
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carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
rien* d'exptionnel
bin nan je penser voir un bon truc,je suis décu
je métrai pas 400 € ou plus pour sa en tout cas,c'est sur!
bin nan je penser voir un bon truc,je suis décu
je métrai pas 400 € ou plus pour sa en tout cas,c'est sur!
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carbu 26 phbh ou 24 stage 6
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vilo malossi bielle longue
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moi non plus je metterais pas 400€......et je n'ai pas mis 400€, d'ailleurs, mais "un peu" moins...... Et dsl de te décevoir, ce n'est "qu'un" malheureux vrai g2 pas rare du tout Et puis bon si je mets un bon vilo et que je fais pas trop le bourrin, je pense pas avoir besoin d'un vilo grosses soies (et vasy pour trouver les carters et le vilo ) et du pot sur mesure, je fais pas de la compete non plus, et de toutes façons je ne pense pas être souvent à fond avec ce HM....47 zeta a écrit :rien* d'exptionnel
bin nan je penser voir un bon truc,je suis décu
je métrai pas 400 € ou plus pour sa en tout cas,c'est sur!
Et pour le rp, oui si je trouve une occase...mais je l'acheterai pas neuf je pense....
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Bah quand meme, le g2a de gm74 ou ceux de gaara1, ils vont pas mal quand meme, meme sur route, ils en tirent pas mal, je peux te l'affirmer ! c'est sur que je n'en tirerai pas le max, mais je tiens à ma vie quand meme..... Et si je le garde, il sera bien accompagné, c'est sur au final, comme je l'ai dit au début...(avec peut etre un autre vario ) mais bon il faudra bien que je le testes avant d'avoir tout çaThibounet a écrit :sur route tu pourra rien en tirer je pense de toute facon, d'autant plus que ce genre de HM a besoin d'etre en bonne compagnie pour se sentir bien, mais une belle pièce de musée quand meme
Au fait, le regulateur est parti ce matin, je t'envoie un mp tout de suite
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eh oui, t'en as de la chance !! (oui je sais, c'est plutot moi ) merci mon tit killlllllllllllllllllllllllllllllllllllllll !!!!D3m0nI_h4cK a écrit :Dire que je serais peut etre ton fournisseur de bonne piece
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comme saksteph88 a écrit :euh j'en ai une mais de loin, et il m'a bien confirmé que d'un coté c'était écrit T.D et de l'autre, D. Thomas en gros....Je metterai la tite photo après manger...koll_de_thrall a écrit :t'as pas une photo éxtérieure, où normalement il y a écirt D.THOMAS ?
http://toufly67.skyblog.com/ http://toufly67.skyblog.com/ http://toufly67.skyblog.com/
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ohhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!XpC a écrit :Trop beau du vré haut moteur et du doppler en plus prend en bien soin est sa va water avec sa .. et encor felicitation pour ta mob @+
un revenant lol
sinon pour moi des piece comme ca c'est des pieces de musée
que j'aimerais bien avoir chez moi
sinon trés belle piece
103 sp(en prepa)
pot fresco
pipe 15
clapet adige de 15
kit 50 airsal t6
103 vogue(en prépa)
moteur 51 avec kick
pot giannelli
101 piece de collection a revoir
full origine
merci toufy pour les photos, j'avais zappé hier soir
rooooo jsuis trop pressé de l'avoir !!! Jvais me monter un tit moteur supplementaire, jvais meme garder le 70 J'hesite à me monter carrément une autre brele complete, meme....
rooooo jsuis trop pressé de l'avoir !!! Jvais me monter un tit moteur supplementaire, jvais meme garder le 70 J'hesite à me monter carrément une autre brele complete, meme....
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