kit doppler

mimik · Message par **mimik** » mar. 06 juin 2006 - 20:12

salut, jvoulais savoir le 50cc avec les boosters d'échapement, il donne quoi ??

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 06 juin 2006 - 20:14

je me fais chier pour rien apparement :

viewtopic.php?t=5115

wattsman · Message par **wattsman** » mar. 06 juin 2006 - 21:06

c'est une bombe en tout cas

mais met un vilo renforcé si tu le prend !

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 06 juin 2006 - 22:09

put 1 lhentz j'ai la haine pour toi

c'est alucinant sa

mimik · Message par **mimik** » mar. 06 juin 2006 - 22:15

lhlentz a écrit :je me fais chier pour rien apparement :

viewtopic.php?t=5115

aie c'est moyen de ma part, mais c'était dans 103, je n'y vais JAMAIS. BOn poste, mais, niveau résistance c'est moyen ?? et surchauffe ? car je roule en SHA, en réglant un poil trop riche non ? car le 17.5 devrait pas tarder, mais pas tout de suite ... tu pourrais détailler les perfs ?

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mar. 06 juin 2006 - 22:19

Très important avec ce kit : si tu veux éviter le serrage faut que tu prennes la culasse doppler qui va avec.

wattsman · Message par **wattsman** » mar. 06 juin 2006 - 22:25

arupqfjm a écrit :Très important avec ce kit : si tu veux éviter le serrage faut que tu prennes la culasse doppler qui va avec.

vla la rumeur de merde .

c'est un des meillieurs kits

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mar. 06 juin 2006 - 23:14

J'ai pas dit que c'était un kit de merde, loin de là, et puis d'après ce que j'ai vu sur le forum, sur tous ceux qui ont serré leur doppler, aucun n'avait la culasse doppler, et de plus doppler conseille aussi fortement d'utiliser la culasse qui va avec (tu me diras argument commercial, et je pense qu'il y a un peu de ça, mais je pense que ce n'est pas tout). Après chacun est libre d'utiliser la culasse qu'il veut, mais ça n'empêche pas de le déconseiller.

mimik · Message par **mimik** » mar. 06 juin 2006 - 23:45

ok merci !

mimik · Message par **mimik** » mer. 07 juin 2006 - 16:07

petites questions

- le doppler avec un carbu 15 ça ira( j'attends un 17.5 mais je sais pas pour quand )
- une poulie d'embrayage giraudo neuve, ça tourne sur origine
- j'a un pote sur 103 qui a un kit malossi, les transferts sont doubles sorties, chais pas comment expliquer, ça sert a quoi ?
- le vilo renforcé est obligatoire?? je pense pas, j'ai pas préparé mes carters ...

GM74 · Message par **GM74** » mer. 07 juin 2006 - 16:46

presque toutes les marque qui on des bon cylindre préconise de metre une culasse de méme marque(pour le squich..evideament)..
mais faut pas abuser non plus..c'est pas une culasse qui va te faire serer!

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mer. 07 juin 2006 - 16:48

Ben si justement parce que ça modifie le squish et donc ça peut créer des points chauds.

GM74 · Message par **GM74** » mer. 07 juin 2006 - 17:05

mais pas a ce point!

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » mer. 07 juin 2006 - 17:48

GM74 a écrit :mais pas a ce point!

Si si je te jure, je sais de quoi je parle!!! (helas

)

mimik · Message par **mimik** » jeu. 08 juin 2006 - 10:49

le mec qui me la vend, me file la culasse dans un sale état, et il m'a dit qu'avec la malossi, c'était la meme chambre, et meilleur refroidissement, que ça marcherai nickel !

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 08 juin 2006 - 15:46

juste pour savoir , qui c´est qui te le vends , dis le moi en mp , ca pourra t´eviter une arnaque

15 sha c´est limite , mais en attendant le 17 pourquoi pas ...
tranferts du malossi , tu parle surement de la barette a l´échappement , ben ca permet de doubler ton angle d´echappement
vilo renforcé conseillé

McCaiN · Message par **McCaiN** » jeu. 08 juin 2006 - 18:05

lhlentz a écrit :vilo renforcé conseillé

voir même recommandé s'il commence a voir une grosse configue et s'il veut pouvoir tirer dans son moteur régulièrement

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » jeu. 08 juin 2006 - 19:50

Quoique le doppler soit pas un très gros kit et que les vilos de 51 sont solides, eux... Mais c'est vrai qu'il vaut mieux prendre trop de précautions que pas assez.

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 08 juin 2006 - 21:20

Vous voyez l´ancienne configue de wattsman ? avant le g 2....

c´etait une assez bonne configue ...

ben le vilo origine 51 claqué , + de 2 mm horizontal , et jeu vertical , il se demandait d´ou venait ce claquement

pas vrai matthieu ?

wattsman · Message par **wattsman** » ven. 09 juin 2006 - 13:35

voila

j'ai cassé mes circlips a cause des claquements ,il yen a un qui est bien passé dans l'échappement ... mais l'autre

je l'ai sentis passer !!

donc un conseil , met un vilo renforcé ...

mimik · Message par **mimik** » ven. 09 juin 2006 - 14:50

j'ai aucun jeu, il est nickel, j'acheterai un vilo renforcé des que possible, mais pour l'instant, pas possible ... lol

ksteph88 · Message par **ksteph88** » ven. 09 juin 2006 - 17:27

moonwalk98 a écrit :
GM74 a écrit :mais pas a ce point!

Si si je te jure, je sais de quoi je parle!!! (helas )

en effet......

viewtopic.php?p=36139

mimik · Message par **mimik** » ven. 09 juin 2006 - 17:40

ksteph88 a écrit :
moonwalk98 a écrit :
GM74 a écrit :mais pas a ce point!

Si si je te jure, je sais de quoi je parle!!! (helas )
en effet...... viewtopic.php?p=36139

arf, je viens de me le lire en long et en large, ça me fait bader ... maintenant, c'est trop tard !! avec ma malossi, ça devrait aller, je mettrai du 4% et un reglage du gicleur bien riche ...B-Slayer est tu la ?

b-slayer · Message par **b-slayer** » ven. 23 juin 2006 - 12:40

oui, je suis la....

gustave · Message par **gustave** » ven. 23 juin 2006 - 13:18

Honnetement le doppler est un excellent kit !!!!
un pote l'avait sur sa mob ... pfiouuuuuu a partir de 20-25 kmh c'etait une fusée

je t ejure , excellent kit , en plus il a une vitesse de pointe trés honnorable

mais par contre serieusement pour ce kit prends la culasse dopler pour des raisons de squich et la ce n'est pas du mito

wattsman · Message par **wattsman** » ven. 23 juin 2006 - 21:04

gustave a écrit :Honnetement le doppler est un excellent kit !!!!
un pote l'avait sur sa mob ... pfiouuuuuu a partir de 20-25 kmh c'etait une fusée je t ejure , excellent kit , en plus il a une vitesse de pointe trés honnorable
mais par contre serieusement pour ce kit prends la culasse dopler pour des raisons de squich et la ce n'est pas du mito

oui c'est sur mais de là a dire ...que tu serre obligatoirement si tu n'as pas la culasse doppler qui va avec

b-slayer · Message par **b-slayer** » sam. 24 juin 2006 - 13:43

je vois qu'il y a encore des sceptiques....faites comme bon vous semble pour ce kit, de toutes facons, quel que soit le kit il est toujours conseille d utiliser la culasse qui va avec, qui plus est sur celui la, car il est tres sensible au squish, moi perso, j ai jamais dit que le fait de mettre une culasse autre que l origine faisait serrer, ce que je dit, (et accessoirement ce que dit aussi le concepteur du kit, qui doit savoir de quoi il parle) c est que la carburation est ingerable/inreglable correctement si la culasse n est pas la bonne (teste personellement), ce qui en toute logique peu amener a un serrage.....mais si vous mettez une culasse avec un squish proche de celle prevue chez DOPPLER, ca doit quand meme ameliorer les choses, c est tout....

autre chose, ce kit ne donnera pas sa pleine mesure avec un carbu SHA (pas assez de reglages, en particulier la richesse a bas et haut regimes, donc un PHBG ou equivalent est plus que conseillé, et le monter en souple est recommandé)

c est marrant, mais je crois avoir dit ca a peu pres 2 ou trois fois sur ce forum et a chaques fois c est la meme chose....j ai l impression de souffler dans le cul d'un cheval....

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 24 juin 2006 - 14:08

Moi je t´ecoute

antoine · Message par **antoine** » sam. 24 juin 2006 - 14:21

Mdr souffler dans le cul d'un cheval

Jamais entendu ça

Sinon, moi ausi je t'écoute.

au faite, ca fait un moment!
ton paternel tourne toujours avec le rc30?

b-slayer · Message par **b-slayer** » sam. 24 juin 2006 - 14:30

lhlentz a écrit :Moi je t´ecoute

merci, ca fait plaisir

je poste pas beaucoup mais j'ai pas l'habitude de parler pour ne rien dire donc, j essaye de mettre des coms serieux et pas dire de conneries...et pour le coup c est vraiment pas des conneries...mais bon faites comme vous voulez, mais apres venez pas dire "j ai serre mon DOPPLER...c est un kit de merde..." c est un super bon kit, mais il est assez sensible a pas mal de choses, si il est pas monté dans les regles de l'art, forcement, ca serre...

je recapitule donc et c est la derniere fois:

- mettre de la "bonne huile" a 4%
- mettre la culasse DOPPLER adaptée au kit (faites gaffe, il y a differents modeles)
- monter un carbu "pas SHA" et le monter en "souple"

pour le reste, faites comme bon vous semble, et si vous avez monte ca autrement et que ca marche, et bien tant mieux pour vous, mais pour mettre toutes les chances de votre coté pour pas griller ce kit suivez les conseils donnes plus hauts, il m'ont ete prodigues par DIDIER THOMAS himself...et c' est lui qui l'a concu le kit en question donc...deduisez-en ce que vous voulez...