Moto en 80 cc homologué

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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hammeur13
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Moto en 80 cc homologué

Message par hammeur13 »

voilà , j'aimerais bien savoir quels moto il existe en 80 cc homologuée , puisque quand on a le permis , on peut conduire uen moto de 80 cc sans rien passer de plus .
a part les dax vous en connaissés?
Peugeot 103 SPX

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Jef
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Message par Jef »

tu as les 80cr qui sont des moto honda cross et je crois homologués.

tu parles de quel permis la???
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

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hammeur13
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Message par hammeur13 »

permis normal voiture.
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gdlbb
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Message par gdlbb »

et pourquoi 80 plutot que 125 ?
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune :)

Killworld
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Message par Killworld »

oui surtout que le prix doit pas etre si different que ça :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

hammeur13
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Message par hammeur13 »

car pour conduire un 125 , il faut avoir 2 ans de permis voiture révolu , alors que pour conduire un 80cc , il suffit juste d'avoir lepermis.
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motobitum
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Message par motobitum »

Jef a écrit :tu as les 80cr qui sont des moto honda cross et je crois homologués.

tu parles de quel permis la???
cr= cross= non homologuer :wink:

tu as des enduro en 125 cre etc. mais c'est aps du 80cc

Jef
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Message par Jef »

tu es sur de ton histoire de permis voiture et moto 80 ???
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arupqfjm
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Message par arupqfjm »

Non non non, il faut les deux ans de permis B pour conduire un plus de 50cc, que ce soit 80 ou 125.
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
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carbu 15 sha

hammeur13
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Message par hammeur13 »

Pourtant mon pote a appelé l'auto école et ils lui ont dit que c'était bon. enfin bon j'appelerai moi meme pour etre sur.
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arupqfjm
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Message par arupqfjm »

Oui renseigne toi à plusieurs endroits parce que là je suis vraiment presque sûr de moi. Et sinon tu peux toujours te renseigner chez les flics, ils doivent savoir ça.
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Jef
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Message par Jef »

arupqfjm a écrit :Oui renseigne toi à plusieurs endroits parce que là je suis vraiment presque sûr de moi. Et sinon tu peux toujours te renseigner chez les flics, ils doivent savoir ça.
ce sont les mieux placés pour te repondre, vu que ce sont eux qui mettent des amendes
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dédé
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Message par dédé »

cross pas homologué...

en 80 cc homologué on trouve des dax des pit bikes (qui ressemblent a rien...)

des scooters peugeot (les anciens touts carrés)

pour rouler avec un 80 tu doit avoir soit ton permis 125 à 600 euros

soit avoir ton permis auto depuis 2 ans minimum.

dédé :wink:
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo

103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto

dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...

motobitum
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Message par motobitum »

dédé a écrit :cross pas homologué...

en 80 cc homologué on trouve des dax des pit bikes (qui ressemblent a rien...)

des scooters peugeot (les anciens touts carrés)

pour rouler avec un 80 tu doit avoir soit ton permis 125 à 600 euros

soit avoir ton permis auto depuis 2 ans minimum.

dédé :wink:
exact...
ils font des pit bike, mais deja, comme c'est homologuer, ca avance pas, et t'es mal caler dessus.. c'est bien pour fair le con, mais aps pour rouler tt les jours avec :wink:

attend d'avoir tes deux ans de permis auto, et tu tachete un 125... ca sert a rien de passer par cette etape qui ne dureras pas longtemps :wink:

ce n'est que mon avis :lol:

Killworld
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Message par Killworld »

ah ben moi je conduit le scoot de mon pere le tout carrée :?
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

hammeur13
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Message par hammeur13 »

de tte facon je vais me faire ma mob cet été , j'ai deja la fourche showa plis le systeme frein a disque me mank plus que la mob , je compte fair eun beau truc.?
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Message par 47 zeta »

tu passe ton permi voiture
tatend deux petites anneé
et t'achete un 125 KTM exc enduro
en 2temp homologué
tu la passe en supermot

et la attention,tu t'amuse méchant :twisted:
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé

Mécano sur 125 KTM sx 02

dédé
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Message par dédé »

lol

ça c'est la version "j'suis pété de thunes je sais plus quoi en faire aidez moi svp "

déja les exc sont vraiment des motos d'enduros pas e trail donc l'étagement des vitesses est trés limité si bien que sur route même avec une demultiplication adaptée c'est pas bon du tout pour le moteur....

c'est comme passer un cross en super mot' a moins que ce ne soit du gros cm3 genre (500 ,2 ou 4 temps) mais pour ce qui est du 125 ce n'est pas bon même les 250...
sauf pour les 250 4-temps ou la donne n'est plus la même...

dédé :wink: :wink:

ps: si tu veux conduire un 80 cc ou un 125 cc tu passes le permis 125 tu achète une moto à usage routier ou trail mixte si ton usage est routier et sinon un enduro mais faut vraiment que ce soit parce que t'est un enduriste qui veut être en règle pas parce que tu aime la gueule d'un cross et que tu veux le monter spmotard...
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kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo

103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto

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elle n'attend plus que mosse et gurtner...

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