vénere PIGE DE CALLAGE 103 RCX !!!!!

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 18:12

Salut j ai acheter une pige de callage mai le soucis c est que je les monté a la place de la bougie serré a fond mai apres je suis censé faire quoi ??!!!
je voi pas comment on fai pour le régler a 1.2 mai vrément pas ! je comprend pas du tout commen sa fonctionne merci a+

momodu90 · Message par **momodu90** » mar. 23 mai 2006 - 18:23

si quelqu un pouvai répondre parce que j avoue que moi je ne ses pas comment s en servir

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 18:50

personne ne sait

GM74 · Message par **GM74** » mar. 23 mai 2006 - 18:52

t sur que c'est uen pige de calage et pas un bloque piston?*
car si c'est une pige, tu a une autre visse en haut de la ou on visse dans le trou de la bougie.. et il y a un repére ainsi que des chiffre qui vont de 2en 2 de 0 a 8(1mm=1tour)
voila..

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 18:53

si c est sa come tu di ya des chifffre mai comment je m en serre je trouve le point mort HAUT avec la pige et apré jfai koi

GM74 · Message par **GM74** » mar. 23 mai 2006 - 18:56

rooo..reflechi un peu
tu tourner ton vilo dans le sens des aiguille du montre coté allumage jusquaceque la pige fasse bloquer le piston, tu desser la pige en tournan le vario.. et a un moment le vilo ne sera plus areter par la pige.. voila le PMH

ensuite quand tu est au PMH tu ressert ta pige de 1tour+1/8(tu fait un tour et encore 2untité)
attention.. met bien de lavance, cad le vilo doit tourner dans le sens inverse des aiguille dune montre quand tu met lavance

ensuit tu place ta cloche et voila c'est callé

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 18:58

merci quan meme mai je croi que sa va me soulé je laisse fai chiez p****

GM74 · Message par **GM74** » mar. 23 mai 2006 - 19:03

mais t nul ou quoi! c'est super facile a caller!

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 19:03

oui vachement

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 23 mai 2006 - 19:04

oui tu gere pas trop la ...

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 23 mai 2006 - 19:10

mai je vous jure je capte pas j suis trop énervé en ++

Jef · Message par **Jef** » mar. 23 mai 2006 - 19:25

le plus simple : repose toi, et voix ca demain.

c'est souvent quand on s'enerve qu'on fait des conneries

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 23 mai 2006 - 19:31

viewtopic.php?p=59504#59504

Message par **DataMAX** » mer. 24 mai 2006 - 14:46

Faudrais déjà comprendre le principe du calage avant d'essayer de caler.

Quand on dis 1,3 avant le PMH, ca veux dire 1,3mm avant le PMH, ce qui veux dire que l'étincelle doit se produire 1,3mm avant le PMH, donc que le piston soit 1,3mm en dessous si tu regarde sur la chemise du cylindre ...