Cylindre fox liquide (mdr)

Envie de puissance c'est par ici...
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Yoh-an
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Cylindre fox liquide (mdr)

Message par Yoh-an »

Salut a tous! Aujourd'hui j'ai appelé Peugeot pour leur posé une petite question! Je leur ai demandé si il existait des cylindres fox liquide de la marque Peugeot? Il me dis oui, ca existe, mais c'est des cylindres de spx rcx derniers modeles liquides et ils ont dit qu'il y avait les gros transferes comme le fox! Est ce qu'elle est vrai cette connerie?? Perso, j'en ai jamais entendu parlé. :roll:

Thibounet
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Message par Thibounet »

ba les cylindres liquide ont 4 transferts, mais bon, apres c'est une question de diagrammes.

le seul moyen c'est d'acheter et tester ... je t'en prie :D :D
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McCaiN
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Message par McCaiN »

c'est peut être un annerie pour que tu leur achète le haut moteur liquide de spx, qui coute plus cher que le fox, mais j'ai jamais entendue dire que ce haut moteur était aussi performant qu'un fox a air, après je peux me tromper.

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

a 135euros le haut moteur, c'est tendu! il faut pas se tromper! lol
et un cylindre air et une culasse liquide independante? ca peut le faire? comme sur le 103 lucifer sur mob shop du mois de decembre.
le gars a un kit polini air avec une culasse liquide special.

mini-apache
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Message par mini-apache »

bah tu va chez peugeot
tu leur commande un fox en leur precisant bien que le cylindre a interet d'avoir les gros transfert de fox sinon tu payera pas
mais bon quitte a mettre 135euro dans un cylindre tu peut prendre un kit50 LC moyenne gamme (genre athena)
mini93160.sky...... <-- mini lifestyle

McCaiN
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Message par McCaiN »

à ce prix la, je prefere mettre un peu plus, et m'acheter un vrai bon kit.

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Ouai c'est clair! Moi le miens il vaut 200eu et franchement je suis pas decu, c'est fiable et ca marche pas mal.
De toute facon ce n'etait qu'un renseignement, je prefere investir dans le polini 46w lc.

Tha Joker

Message par Tha Joker »

Oui c la verite car peugeot on sorti les nouvelle rcx avec moteur de fox , Va voir dans la vitrine d'un concetionnaire peugeot elle doit y etre

DataMAX
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Message par DataMAX »

C'est le Fox FXR alors, ce n'est pas un RCX, loin de là ...
A moins que ce soit le RCX X-Race :?

Tha Joker

Message par Tha Joker »

DataMAX a écrit :C'est le Fox FXR alors, ce n'est pas un RCX, loin de là ...
A moins que ce soit le RCX X-Race :?
Exacte mais ce son les meme cylindre que 103 . C'est l'es ancien cylindre de fox reetudier en liquide :twisted: c du bon mai autant acheter un kit

DataMAX
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Message par DataMAX »

Sauf que là tu as le sérieux et la fiabilité d'un cylindre d'origine et de très grande marque. De plus, c'est entièrement homologué puisque c'est de l'origine :wink:

Thibounet
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Message par Thibounet »

une photo de ce x race ?
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DataMAX
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Message par DataMAX »

http://www.peugeot-motocycles.fr/Gamme_ ... rs/rcx.php

C'est juste la déco qui change et l'optique :wink:
Site Peugeot a écrit :Pour toutes les courses, sur tous les circuits, ce champion hors normes est sans conteste l'ami le plus sûr des sensations fortes
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

jojo26
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Message par jojo26 »

oué t'inkietes t'achete ca tu t'envoles a 55! L'esprit racing a donf quand c'est bridé et en plus d'origine j'adore! :mrgreen:
103fxr(le fox racing) pot bidalot , vario malossi, embrayage, mhr de booster, cdi a avance variable top perf, carbu de 15 monté en souple

Thibounet
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Message par Thibounet »

d'un autre côté, toutes les 50 se disent de cross, de racing, de ci, de là, et pourtant ... 50km/h
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Vi, 3000€ pour une boite à conserve qui roule à 45km/h ca fait cher :?

antoine
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Message par antoine »

Et dire que mon vieux à payé son TLS 4500€...
1500€ de plus, et 120chevaux de plus :lol: :lol:
Nan c'est aberant le prix de ces daubes... :roll:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Image

Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

voila une photo de fxr :

Image

c'est donc un fox avec une bule de rcx et une barre de renfort :lol:
Blog officiel proto G2

Image Image
hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

jojo26
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Message par jojo26 »

t'as oublier le guidon racing et le rétro racing top pro! Franchement moi j'aime bien a part le pot horrible et l'arriere des fox qui moche... Ya moyen d'en faire quelque chose quoi!
103fxr(le fox racing) pot bidalot , vario malossi, embrayage, mhr de booster, cdi a avance variable top perf, carbu de 15 monté en souple

DataMAX
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Message par DataMAX »

Clair, tu met un bon train avant, un carénage polyester, et un bon moteur avec un vrai pot et pis voila t'a un bon truc ^^

McCaiN
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Message par McCaiN »

ouai, la c'est un pot de scooter :s

jojo26
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Message par jojo26 »

Ouais mais bon l'avant des rcx est pas moche non plus pour de l'origine! Ce que j'aime pas c'est la forme des caches moteur. On doit pouvoir mettre des caches moteur de spx rcx nan?
103fxr(le fox racing) pot bidalot , vario malossi, embrayage, mhr de booster, cdi a avance variable top perf, carbu de 15 monté en souple

arupqfjm
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Message par arupqfjm »

McCaiN a écrit :ouai, la c'est un pot de scooter :s
C'est un pot catalytique je crois, ils sont obligés de mettre ça avec les nouvelles lois.
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha

McCaiN
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Message par McCaiN »

ah oui, c'est exact, j'avais oublié. :wink:

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