Les segments ?

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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piroman38
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Les segments ?

Message par piroman38 »

Faudrait les faire tout les combien de km les segments sur une 51 ?

Et est ce que c'est dure ?

merci des rep

aussi la jai serer , c'est donc pour sa que je vous demande ; La il me faut un cylyndre piston si jve la garder , alors pour combien jvais men tirer a peut pres ? avec un airsal T6 ( sa crein rien avec le vilo dorrigine??)
Merci des reponse
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piroman38
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Message par piroman38 »

et jai oublié si yen a qui ont des cilindre piston pas chere , dorigine ou kit 50 , je reflechis au proposition...
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McCaiN
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Message par McCaiN »

le vilo d'origine supprote le T6, aucun problème la dessus.

Mais si tu veux après tout, pourquoi pas mettre un vilo renforcé pour plus de confort!

Sinon, il faut changer le segment du t6 a peu près tous les 1000 bornes, voir 1200 car certains les changent tous les 1200.

PS: écrit mieux, s'il te plait, c'est chiant de te elire!

piroman38
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Message par piroman38 »

okay desoler mc cain , je ferrais attention, merci bien quend meme
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antoine
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Message par antoine »

Roo un T6, ça bouffe pas du segment comme ça, ca fait bien 3000 bornes!
Sur les bidalot, y'en a qui les changent tout les 1500 en, usage intensif je crois...
Donc bon, pis tu les change quand tu en ressent l'utilité. :wink:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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McCaiN
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Message par McCaiN »

ouai, quand tu sens que ton kit n'est plus aussi performant, tu peux changer les segments! :wink:

DataMAX
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Message par DataMAX »

antoine a écrit :Donc bon, pis tu les change quand tu en ressent l'utilité. :wink:
Non, tu changes quand le jeu dépasse les préconisations fabricant ...

OizO
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Message par OizO »

au dela de 10-15 centieme tu peux le jeter.
bouhhhhhh les nordistes !

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