polir les transfert d'un kit

[toufy]

[DataMAX]

Pas con ta technique, mais faut pas abraser non plus, donc je sais pas si c'est la meilleure technique ça ...

[toufy]

tu sais pas si c'est la meilleure technique mdr

[Thibounet]

ah j'avais fais +/- pareil une fois, j'avais collé un bout de papier ponce sur un ancien embout dremel, mais bon, à 30.000tr/min le truc il fait pas long feu.

[dudule64]

j'ai entendu dire qu'il ne fallait pas polir les transferts pour que le mélange se mélange mieu mais je pense que c'est de la théorie vue que vous faite le contraire

[Thibounet]

c'est une longue histoire ca, certains diront qu'il faut et d'autres non

[dudule64]

ok merci

[fluke]

Personnellement, je suis pour un compromis, ne polir que les parties fines.

Mais chacun sa méthode

[DataMAX]

Ba dans le cylindre là faut pas hésiter, polir au maximum ...

C'est dans les carters que ya une polémique, certains laisse brût, juste ponsé très fin, et d'autres non

[lhlentz]

je prefere polir au max perso , pour que les gaz ne rencontrent pas "d'obstacles" a leurs parcours

Il vaut mieux ne pas perturber ce beau cycle

[antoine]

Pfff moi pareil, je poli tout, je sais meme pas pourquoi
Question de "gout" faut croire...
Mais ce que je me dit, c'est que c'est pas ça, à notre niveau de pieces et de connaissances en comportement moteur, qui va causer dans problemes...que ca soit poli ou non.
Moi j'aime bien poli, parce que c'est beau
Ptetre que je sais pas ce que je fait, mais je m'en fou, dumoins pour ça!
Ptin, ça me fait pensé que j'ai totalement oublié de poli mes transferts sur le bidalot
Meerrdddeeeeeeeeee


Bon pas grave, ca va faire carter mirroir, et tout à coup, cylindre rugueux...aie, pa terrbiel ça par contre .