différence de kit

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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lord_597
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différence de kit

Message par lord_597 »

slt a tous
je vous demande un pti conseil au niveau de la puisance d'un kit 50airsal
je vais bientot acheter ce kit 50 et le mettre a la place de celui dorigine(103vogue)
on ma dit que se kit était trés proche de l'origine,esque c'est vrai?
quesque je vais gagné en installant ce kit?

merci a tous
103Vogue 2003
kit Malossi g1rr,piston Bidalot mono
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demarage bofbof, mais vive le coup de pied au cul du Malossi!!

Thibounet
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Message par Thibounet »

tu gagnera un peu de la vitesse de pointe, mais ne t'attend pas non plus à des miracles.
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lord_597
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Message par lord_597 »

je gagnerais combien en plus pour la pointe?
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mobavario
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Message par mobavario »

C'est pas possible à dire comme ça. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

lord_597
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Message par lord_597 »

lol ok
juste pour savoir environ, genre 10km ou 20 ou 15 juste a peu prés
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

a ce qu'il parait il donnerai 10km/h de pointe en plus, mais tu met deux fois plus de temps pour arrivé a 50!! prend un cylindre fox, il est plus performant en bas regime et plus fiable puisque c'est du peugeot.

lord_597
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Message par lord_597 »

lol je suis deg
en plus le ga qui me le vend me filer au depart un kit75 polini mais il a serer hier!!mdr
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lord_597
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Message par lord_597 »

est je vais vraiment perdre de l'acceleration en instalant ce kit50?
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Thibounet
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Message par Thibounet »

comme avec tous les kit50
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speedshow
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Re: différence de kit

Message par speedshow »

lord_597 a écrit :slt a tous
je vous demande un pti conseil au niveau de la puisance d'un kit 50airsal
je vais bientot acheter ce kit 50 et le mettre a la place de celui dorigine(103vogue)
on ma dit que se kit était trés proche de l'origine,esque c'est vrai?
quesque je vais gagné en installant ce kit?

merci a tous
Jai vu que tu n'avai pas de vario bref un vieux bas moteur de vogues comme jai dans se cas la je te conseille de passer en 11*40 tu aura peu etre une acceleration a chier mes une pointe correcte

Pour se qui est du kit airsal t6 c'est un bon ptit kit pour se genre de moteur quon ne peu pas vraiment gonfler a bloque! Ceci dit jai reussi a pousser se moteur a 80 km/h reel avec la configue suivante : kit 50 airsal t6 , carbu 15 phbg, clapet doppler,filltre air malossi,ressort moteur giraudo transmi 11*40 et la ptite pedale pour faire geuller a bas regime!

Bref si tu compte metre un kit plus gros style bidalot malossi il te faudra passer avec un moteur a vario et un vilo renforcer!

Voila jespere que sa taidera!
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

:shock: dur! 80km/h en 11x40! c'est vraiment la misere sans vario!
moi en 11x40 je tapperai 120!!!! investissé dans un vario les gars, ca crain!!!
serieux lord_597 achete un vario en premier temps!!!

speedshow
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Message par speedshow »

Qui te dit que jai mon moteur sens vario ! jsuis passer avec vario ^^

Mes bon quand ta po trop envi dinvestir tu fait avec les moyen du bord!
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

lol, c'est sur que si les moyens sont po la, et bin ya pas moyen!! :wink:

lord_597
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Message par lord_597 »

le probleme c'est que mom vibrquin ne peu accepter un vario de marque car mom vilo est trop petit
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