DOPPLER ER3 ??? que vaut-il?

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47 zeta
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DOPPLER ER3 ??? que vaut-il?

Message par 47 zeta »

voila,tout est dans le titre,le traitement ne s'use pas prématurément? sur ma config,est-ce que sa serai bien?
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zeta
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Message par zeta »

Bonne perfs, demande du soin (frein filet...) sinon, effectivement, s'use prématurément... :roll: Un bon giraudo, un bidalot, un variotop... y'a plein de meilleures pièces! :wink:

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DOC.VR6
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Message par DOC.VR6 »

Il n'est pas trop cher le Er3 et pas trop mal en terme de perf. bonne accél et avec ses 3 rangées de contres-poids il permet de bons réglages 8)
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lhlentz
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Message par lhlentz »

oui , en plus pour les reglages on peut pas faire plus facile :wink:
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

oé,il y a quelque années j'en avais un,mais je me souvenai plus tro de ces caractéristiques :lol:

et sinon,je peux toucher un lektronic,avec embrayage 3 machoires,sa vaut quoi sa par rapport un a ER3?je sais qu'il est a galet c'est tou...

et pour ER3,oé je me souvien que c'est réglages pouvait s'éfectuer en facade...
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coiffich
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Message par coiffich »

Euh lektronix je crois que c'est de la grosse daube....
Par contre l'ER3 tres bien en perfs mais beaucoup de problemes de fiabilités donc en neuf avec un bon entretiens je pense pas qu'il y ai de probleme mais bon d'occase si tu connais pas le passé du vario...Faut avoir de la chance quoi lol.

47 zeta
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Message par 47 zeta »

ok ok

je me souvien que le traitement de mon ancien s'écailler :evil:

donc,je sais pas quel vario cherché
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