103 RCX - Photos p35 - Projet Disque AR 180mm p38-39-40

alchemist18 · Message par **alchemist18** » jeu. 10 juil. 2008 - 10:16

Boardzero a écrit :Et quand on en a pas, on se démarque aussi ??

Sinon, 2 disques, vont te prendre pour un fou à mobylette

T'inquiete pas pour ça , je pense que ta mob est quand même assez diférentes des autres !

Sinon wargmy t'en ai ou ? C'est la forme finale tes modelisations ?

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 10 juil. 2008 - 11:19

La platine ne bouge plus c'est la forme finale, je veux pas mettre lesplans sur le net pour le moment au cas où il y aurait des modif à faire après création. Et le support étrier ce sont les dernière photos.

Demain je vais voir un tourneur/fraiseaur un ami d'un pote parait qu'il me fera sa gratos

, j'ai aussi modéliser les axe pour l'embrayage manuel donc voila je lui donne tout sa, et je verrais par la suite.

Aujourdh'ui je vais faire quelques tests réglage.

tom-tom · Message par **tom-tom** » jeu. 10 juil. 2008 - 11:38

Super projet et belle mob. Bon courage pour la suite. Ca va bien freiner je pense

.

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 10 juil. 2008 - 13:16

Merci

J'ai testé avec une w6 au 2eme cran en partant du haut, c'est niquel plus de trou en milieu de poignet, par contre bcp trop pauvre en gicleur principale faut que je tape dans du 120.

Alex.... j'ai pourtant refais mes joints...

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 10 juil. 2008 - 16:51

120 sur ce carbu sur ce type de moteur c'est mort tu dois compenser avec pas mal de truc sur ton carbu...

mais temps que tu n'auras prien pour régler ton carbu... ca sert à rien

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 10 juil. 2008 - 17:26

Je suis sûr qu'en changeant de filtre, il peut baisser son gicleur de 10 points, à l'aise.

cril65 · Message par **cril65** » lun. 14 juil. 2008 - 18:21

ca dépent de ce k'il a déja

103RocK · Message par **103RocK** » lun. 14 juil. 2008 - 23:53

T' as bien une boîte à air avec une grosse entrée ? Normal alors que tu tapes dans le 120.

Niveau conso c' est pas le top, mais niveau perf' s en haut régime powaaa

Je parle en connaissance de cause.

Pour ton carbu, n' oublie pas, règle en premier le gicleur principal, une fois que c' est le BON gicleur, et seulement après, règle l' aiguille qui dépend du gicleur puis le gicleur de ralenti/vis de richesse/ralenti.

Bon courage

kentich · Message par **kentich** » lun. 14 juil. 2008 - 23:58

il n'a pas de boite a air mais un vieux cornet malossi avec un collant comme filtre, le seul qui passe dans SPX/RCS malheuresement :'(

Wargmy est partie en vac, il revient le 28.

fluke · Message par **fluke** » mar. 15 juil. 2008 - 9:06

103RocK a écrit :Pour ton carbu, n' oublie pas, règle en premier le gicleur principal, une fois que c' est le BON gicleur, et seulement après, règle l' aiguille qui dépend du gicleur puis le gicleur de ralenti/vis de richesse/ralenti.

Comme ça, s'il change le gicleur de ralenti, il sera bon pour rechanger le gicleur principal...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 26 juil. 2008 - 21:02

Merci pour les coms je verrais sa fin aout je rentre pas avant. A+

103RocK · Message par **103RocK** » sam. 26 juil. 2008 - 22:14

fluke a écrit :
103RocK a écrit :Pour ton carbu, n' oublie pas, règle en premier le gicleur principal, une fois que c' est le BON gicleur, et seulement après, règle l' aiguille qui dépend du gicleur puis le gicleur de ralenti/vis de richesse/ralenti.
Comme ça, s'il change le gicleur de ralenti, il sera bon pour rechanger le gicleur principal...

Ok c' est pas faux le gicleur de ralenti débite tout le temps et influe sur le haut régime, mais bon tout dépend quand même du gicleur principal de haut régime.

wargmy · Message par **wargmy** » mar. 29 juil. 2008 - 21:05

Hello, bon normalement je devrais avoir mes pièces gratuitement ! Je parle pur le frein arrière, je verrais une foi finie le montage du disque arrière, l'usinage des axes pour l'embrayage manuel.

Bonne soirée

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mer. 30 juil. 2008 - 12:39

Ca roule au moins?

trikar · Message par **trikar** » mer. 30 juil. 2008 - 21:58

quand il pousse oui

on attends la fin

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 02 août 2008 - 11:49

Je ne suis pas chez moi depuis le 12Juillet jusqu'au 28 Aout...

Sa roule pour le moment oui mais impossible de tourné plus de la moitié de la poignet, quand je rentre j'achète des gicleurs, ensuite ebn étrier durite frein à pied pour le frein arrière et je m'attaque ensuite à la poulie embreyage.

Tchouuu

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 04 août 2008 - 13:48

Normalement je récupère un embrayage de AM6 pour 20€ sans les disques.
Sa avance.

ghostrider666 · Message par **ghostrider666** » lun. 04 août 2008 - 13:53

c'est bien tout ça

tu vas nous faire une RCX moto-boost®

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 04 août 2008 - 14:07

Je dirais plutôt que je fais un embrayage moto-boost®.
Faut que j'achete un kit embrayage, je vais prendre du TNT pour le moment (~35€).
Quand je rentre chez moi je vais voir le type pour m'usiner les axes, me souder la pate au cadre pour embrayer.

Le carbu passe en priorité! ensuite le disque arrière, si je trouve maitre cylindre gauche et durite longue de nitro, puis l'embrayage.

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 06 août 2008 - 12:21

J'ai causé avec mon pote vincentimes, donc recréé un axe avec une cannelure il ne peut pas, donc je vais acheter un axe/cloche URT pour qu'il modifiera, voila donc.

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 11 août 2008 - 19:11

Fin aout, j'achète donc un axe qui sera usiner par mon pote Vincentimes, j'achète ensuite toute la partie embrayage de meca sauf les disques pour 20€, j'achète donc des disque par la suite.
J'ai passer commande sur RCV (merci kentich) donc j'ai mes caches SPX, mon feux arrière et des poignets qui arrivent.
Ensuite je me trouve tout le système pour le disque arrière.

matrhack · Message par **matrhack** » lun. 11 août 2008 - 22:00

pour la fixation a l'arrière tu peut faire comme l'amoureux de sa xr

viewtopic.php?p=369191

wargmy · Message par **wargmy** » mar. 12 août 2008 - 11:21

J'ai vue. Mais non, je fais mon propre systeme.

matrhack · Message par **matrhack** » mar. 12 août 2008 - 17:34

Tant que c'est du costaud

SI c'est monter un frein a disque pour que ca freine fort mais que ca casse vite c'est moche :s