Topique => Comment caller un allumage façon foudemini

magnum-racing · Message par **magnum-racing** » dim. 27 avr. 2008 - 11:07

oui desoler mais vu que tu parlais de prise d'aire je t'ai repondu
pi mon probleme est regler ma mob et eclater je me suis cracher

Greg · Message par **Greg** » sam. 26 juil. 2008 - 13:36

J'ai une question.

Peut on caller l'allumage lorsque le moteur est accroché au cadre?

Est-ce que l'on doit caller l'allumage a 1.3mm mçeme si on a un kit ect?

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 26 juil. 2008 - 18:45

Le calage peut tres bien se faire sur pied... mais ca necessite un peu de gymnastique : Je conseillerais à quelqu'un qui n'est pas habitué à cette opération de la faire avec le bloc moteur deposé --> plus facile et plus fiable...
Apres avec l'habitude pas de soucis !

1.3 c'est bien pour un allumage à avance fixe... Meme avec un kit tu prends pas de risques (quoique...)

Apres ca depend du moteur, il n'y a pas de regles, il faut faire des essaies

Mais eviter de mettre trop d'avance (pas au dessus de 1.5 pour moi...) avec un allumage à avance fixe... Sinon apres on prend des risques pour son moulin

Greg · Message par **Greg** » dim. 27 juil. 2008 - 11:37

Ok merci beaucoup Rastaf'!

Donc pour mon kit, je calle à 1.3 avant le pmh, comme le cylindre d'origine?