Adaptation étrier Aprilia

[BOMBEIROS]

Bonjour à tous,
voici l'étrier que j'adapte sur le Mistral.
Il provient d'un 250 Aprilia RS.
Le seul inconvénient est qu'il va falloir fabriquer une patte pour le support.
Avec quelle méthode et quelle matière avez vous fabriqué ce support ?

[Boardzero]

Vincentimes te répondra sûrement !

[pierrot22]

salut, sur la mienne j'ai fait un modèle en carton et ensuite alu de 11mm (AU4G je crois), méthode perceuse, scie, grosse lime. Sur la moto de mon frère, mon père avait fait un modèle en plexi, vraiment de la bonne forme, fraisé et tout (une fraise dans la perceuse à colonne, pour fraiser du plat ça marche bien), et ensuite il l'a faite en vrai en alu de 11mm, pareil avec les fraisages faits sur la perceuse à colonne.

[BOMBEIROS]

Voila le patron en placo
Pour la fixation du bas de l'étrier côté fourche (la ou on voit le trou sans vis), je pense relier un fer plat avec la fixation du bas sur l'étrier.

[BOMBEIROS]

Du coup,
j'ai monté le maitre cylindre entier de l'aprilia sur mon ancien étrier Griméca.
Le changement est radical
Poignée réglable en course et pression avec seulement 2 doigts pour que ça freine ..
J'ai jute la durite aviation qui est trop courte.

[staffman]

bonsoir

ha le coquin malin

suit dégouté que tu soit plus malin que moi sur ebay et bien content de voir que le matos est a sa place

sinan oui c'est bien comme ça que il faudrait faire , mais a la place de faire une forme déporté , faut simplifié en faisant une patte droite et rajouté des cales style entretoise , de plus tu pourra réutilisé la patte avec un autre étrie en la reperçant et recalant .

sportivement salut A+

[BOMBEIROS]

Le lot t"intéressait sur ebay ?
Car je ne me sert pas de l'étrier si tu veux.

[staffman]

BONSOIR

je m'en suit trouvé un depuis , merci de la proposition .

salut A+