En général s'il y a un turbo c'est un TCT, au niveau législation je sais pas ce que ça donne... ).oublie c'est pas une cti ( du moin pas le moteur )alex0669 a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/18460400.htm?ca=21_s
Sa a bien l'air d'etre une vrai CTI, aprés il a changé les jantes, il a fait teinté les vitres etc ....
Enfin sa me tente bien, mais niveau consommation j'ai énormément peur
Dommage que ce soit Renault....antoine a écrit :Et à ce prix là, achète une clio 16s...ca c'est de la vraie bagnole.
Honnetement, j'avais pas été impressionné par la 16s d'un pote, on avait fait un "run" contre la fiesta 100ch (essence) d'un autre pote, bah il en a chié grave avec la Clio... 
Rien de mieux qu'une allemande...ksteph88 a écrit :Dommage que ce soit Renault....antoine a écrit :Et à ce prix là, achète une clio 16s...ca c'est de la vraie bagnole.
A ce prix là, j'ai trouvé ma bm.....
@+
Steph
(VW)trop moue comme bagnoleantoine a écrit :Et à ce prix là, achète une clio 16s...ca c'est de la vraie bagnole.
les spotives des années 80 ca arrache apres ils se sont embourgoissé et bridé par l'electronique etc .. :GTI, ça veut dire Grand Tourisme Injection, surement pas Turbo Injection ! Ya pas de turbo sur une 205 GTI d'origine...alex0669 a écrit :Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ?
pas de turbo d'origine sur une gti, et la soit disante tct n'existe pas, c'est juste un nom donné pour les 205 swapé avec le 2l turbo du 806alex0669 a écrit : Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ?
J'ai du confondre avec les GT Turbo, de toutes facons pour le moment ces voitures ne m'interesse pas, j'ai pas envie de claqué tout mon frique dans l'essence et l'entretien. On verras quand j'aurais un bon taff, a la fin de mes étudesksteph88 a écrit :Euh je viens de lire un truc là...
GTI, ça veut dire Grand Tourisme Injection, surement pas Turbo Injection ! Ya pas de turbo sur une 205 GTI d'origine...alex0669 a écrit :Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ?
@+
Steph
ouais, on le trouve aussi sur les Xantia, le tct... Une fois que j'aurai un garage supplementaire dans ma cour avec fosse, palan, etc..., je récupere une caisse de gti 1.9l, et je lui cale le TCT.... Ca rentre comme papa dans maman...Antonio59200 a écrit :pas de turbo d'origine sur une gti, et la soit disante tct n'existe pas, c'est juste un nom donné pour les 205 swapé avec le 2l turbo du 806alex0669 a écrit : Tous ce que je sais c'est une Turbo Injection, meme moteur que les GTI ?
d'la vrai bagnole d'la vraie bagnole... vite fait fac à de la 205... surtout une CTI ou GTI...antoine a écrit :Et à ce prix là, achète une clio 16s...ca c'est de la vraie bagnole.
Alex... a écrit :par contre niveau chassis RIEN à dire... ca passe partout à n'importe quelle vitesse ca COLLE au pavé... alors un CTI j'imagine même pas...
J'ai une 205 XS (85cv, carbu DC, et je suppose meme chassis -non triangulé- que les 205 autres que les GTI et Dturbo..), bah je dirais plutot totalement l'inverse... Ca colle pas vraiment au pavé... Des courbes que je passe à 110-120 sans la moindre perte d'adherence (ou alors très légère) avec la BM, avec la 205, ça décroche à 80 km/h.... 
Je trouve justement que le chassis (répartition des masses principalement) est un peu trop leger par rapport à la puissance du moteur (sortie de virage, si j'appuie à fond de 2°, ça patine et ça va tout droit... ) Bon, après c'est sur qu'il faut peut etre s'habituer et comparer ce qui est comparable, m'enfin quand je prends la 205 après la bm, j'ai l'impression que je vais mourir à chaque virage... Une williams, je dis pas, un collègue du taff en a une (comme neuve et avec pupuce ), tant que le moteur est pas à la bonne temperature, t'as pas grand chose... Quand tout est à la bonne température, t'appuie, et là, faut s'accrocher Ben voui, c'est ce que j'ai dit, ce ne sont pas les memes chassis, et c'est bien ce que je leur reproche !! Les GTI (et les Dturbo) sont par exemple triangulées sur le train avant... Les XS ont un chassis de 205 "normale"... Moi j'aurais bien vu un chassis de GTI, sur les XS... Car je trouve le TU3S (85ch, carbu DC) bien plus violent (merci le carbu et la boite courte) qu'une GTI 1.6l... (malgré les 20ch en moins, elle la tient largement en reprises..) Après, pour les cab, je ne sais pas du tout, j'ai jamais testé !Alex... a écrit :ca m'étonnerai qu'une XS ait le même chassis qu'un GTI
Mais je trouve ça + débile qu'autre chose... )Ouais, mais le temps d'y arriver sur des distances assez courtes est pas le même ^^ Et y'avait personne bien sur, il est pas taré.ksteph88 a écrit :mobavario, meme avec ma 305 gld break, je peux faire du 130 en ville, hein...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte... c'est sur les petits malins qui veulent prendre des epingles a 130 avec 15 jours de permis dans les pattes ils vont pas allez loin 
