réglage carbu

[103vogue]

salut à tous, j'ai lu le post sur le réglage du carbu mais la je galère.
Donc ma configue est dans ma signature. J'ai un gicleur de 100, sa fait des pshiitt dans le pot et la mob se lance à 35km/h par là mais je mes énormément de temps pour y arrivé
Avec un gicleur de 90, la mob mes aussi du temps à ce lancer, sa fait des pshiittt dans le pot et elle galère aussi pour ce lancer. J'ai testé en apauvrissant et en enrichissant avec les 2gicleurs mais rien n'y fait.
J'ai pas mal de gicleur, que doit je faire, augmenter ou réduire? on va me préter un 95 d'ici quelque jours.
merci pour votre aide parce que là jm'en sort pas

[cortex73]

Le calage de l'allumage est à combien?

[103vogue]

il est clavetté, j'ai pas de pige de callage, donc je crois 0.9mm avant le point mort haut.

[PoPoV]

Il s'agit de toute évidence d'un problème d'avance à l'allumage ou rarement, un problème du cdi peugeot.
Aurais tu un cdi qui traine, afin de vérifier?

[103vogue]

oui je dois avoir ça. Pour l'allumage, je vais essayer de dégoter une pige de callage.
Sinon j'ai oublié de vous dire. Au début le coude de mon cornet c'est cassé donc j'ai mis un collant directement sur le carbu et j'ai réglé, le réglage était trop riche car je n'avais pas de gicleur entre 90 et 100. A ce moment là je n'avais pas ce pschit. La mob galérait à atteindre 30km/h... J'ai ensuite remonté mon cornet. J'ai mis un tuyau d'aspirateur comme coude. Et c'est après avoir remonté le cornet, quand j'ai voulu recommencer les réglages que le pschit est apparu.

[Yoh-an]

Réduit ton gicleur.
Démonte ta bougie et nettoie la.

[103vogue]

ok, alors je vais descendre à un gicleur de 85 et retester. Je vous tiens au courant ce soir. J'espère que j'arriverais à la régler.
Par contre, es-ce que quelqu'un a deja eu ce kit. Parce que je rame en accél, mais c'est horrible normal?

edit:
Le cable d'accél a pété
J'ai eu le temps de changer de gicleur et de faire quelque test. Lorsque j'accélère la mob fait beuuuu comme une panne d'essence, la bougie est noire, le moteur à du mal à prendre des tours. Verdict?
merci les gars, jvous tiens au jus

[103vogue]

encore trop riche?

[magnumXR85]

noir = trop riche

je peut pas t'aider plus je pense

[103vogue]

oui merci

[guigui]

Comme certain, je pense plutot à un problème d'allumage, regarde ton faisceau pour voir si il n'y a rien d'anormal, regarde aussi si tu as une bonne étincelle, essaye avec une autre bobine et aussi essaye avec un autre carbu si tu as car j'ai déja vu des carbu qui déconnait.

[103vogue]

Pour mon faisceau, il est nickel. Pour le carbu, je suis d'accord mon frère a eu un problème avec son spirit en full stage6 70 racing. Son mikuni 19 fonctionnais pas, impossible à régler, il a mis le 21 powerjet de chez stage6 et le scoot à direct fonctionné.
Cela ne viendrais pas du venturi?
Le problème avec la mob c'est qu'on dirait qu'elle est trop pauvre, car lorsque j'accélère, elle fait beeeeeuuuu comme une panne d'essence.

[YALAMAZ]

Quelle bougie as tu ?
As tu vérifié si l'essence venait sans coupure au carburateur, c'est dire sans bulles dans la durite (transparente pour voir) ?

[103vogue]

ma bougie est une B9hs, oui l'essence arrive bien, nickel.