[IDENTIFICATION] kit:

briidou · Message par **briidou** » sam. 12 juil. 2008 - 22:17

bonjour,
j'ai récuperer une 103 et dessus il y avait ce kit malossi de diamètre 46 et je n'ai pas reussi a l'identifié alors amis mobeurs a vous

:

le cylindre et la culasse:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 6.jpg.html

le piton:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... c.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... b.jpg.html

cylindre:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 1.jpg.html

transfers:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 3.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 5.jpg.html

je presise que le piston est malossi

Jef · Message par **Jef** » sam. 12 juil. 2008 - 23:22

malossi cvf

antoine · Message par **antoine** » sam. 12 juil. 2008 - 23:37

Sur et certain.

Kit sympas, inferieur au malossi "quarante cinq, cinq"

takachi2007 · Message par **takachi2007** » sam. 12 juil. 2008 - 23:51

Pour résumer ma pensée vis à vis de ce kit en un smiley :

Belle trouvaille !

briidou · Message par **briidou** » dim. 13 juil. 2008 - 9:25

bonjour,
je vais quand meme vérifié le diamètre
et sinon quels sont les performances et atout de ce kit???

spish · Message par **spish** » dim. 13 juil. 2008 - 10:14

je vien d'en acheté un en fonte, NEUF

ya pas de piston, je peut mettre autre chose dedans que celui d'origine?

sinon, il serra sur l'étagére, avec son copain le cvf en alu

briidou · Message par **briidou** » dim. 13 juil. 2008 - 15:19

bonjour,
du nouveau pour ce kit il semblerais que le diamètre soit de 42.5 et non de 46

briidou · Message par **briidou** » dim. 13 juil. 2008 - 15:21

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 2.jpg.html

Jean-yvesBboy · Message par **Jean-yvesBboy** » dim. 13 juil. 2008 - 15:43

vérrouillé moi ce post immédiatement............

je lis environ 45 sur ton pied a coulisse, mecton... caractéristique de malossi c'est bien du 45.5

jolie kit en tout cas

briidou · Message par **briidou** » dim. 13 juil. 2008 - 15:52

Je sais pas lire alors escuser moi

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 13 juil. 2008 - 16:01

quel boulet llaull

j'espere que c'est la premiere fois que tu te servais de ton pied à coulisse sinon voila les erreurs que tu peux faire

_White · Message par **_White** » dim. 13 juil. 2008 - 17:13

wow, un vrai gruyere ce cylindre!
mais au fait, ca veut dire quoi CVF ? quelqu'un sait ?
sur le pied à coulisse je lis plutot 45,54 / 56

je saisis pas l'utilité des 2emes transferts en dessous des principaux

briidou · Message par **briidou** » dim. 13 juil. 2008 - 18:26

oui:lol: c'été la première fois

mais comme la dit _white que veut dire cvf

Boardzero · Message par **Boardzero** » dim. 13 juil. 2008 - 18:44

Faut regardé au 0 sur le pied à coulisse

Quand tu fermes à fond ton pied à coulisse, les deux 0 sont en face, donc quand tu écartes il faut regarder au 0 "mobile"

Et là tu lis comme tout le monde, environ 45.5mm

Jef · Message par **Jef** » dim. 13 juil. 2008 - 18:45

cvf : cycle veloce des fluides (traduit en francais, normalement c'est en italien ^^)
les transferts au dessus des lateraux sont la pour aider au refroidissement (tout comme les fenetres laterales sur le piston)

antoine · Message par **antoine** » dim. 13 juil. 2008 - 20:52

C'est un 45.5, mais c'est le cvf, donc comme je l'ai dit, kit de qaulité inferieur au 45.5 tout court.