changement carbu ou pas

soupape · Message par **soupape** » dim. 05 mars 2006 - 12:44

Bonjour
alors j'ai récupéré un carbu de 12 phbn et un phbf, esque je marcherai mieu que avec mon carbu de 15 sha?
sachant que mon carbu de 15 je n'arrive pas a le réglé a haut régime je suis trop pauvre et si j'augmente le gicleur je suis trop riche a bas régime.

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 05 mars 2006 - 15:43

soupape a écrit :Bonjour
alors j'ai récupéré un carbu de 12 phbn et un phbf, esque je marcherai mieu que avec mon carbu de 15 sha?
sachant que mon carbu de 15 je n'arrive pas a le réglé a haut régime je suis trop pauvre et si j'augmente le gicleur je suis trop riche a bas régime.

Regarde si tu n'as pas de prise d'air à ton admission ou aux spy, ça peut être à l'origine de tes problèmes de réglages

car le sha c'est l'plus simple à régler, sinon regarde l'état de tes clapets

lio51 · Message par **lio51** » dim. 05 mars 2006 - 16:20

Vu ta signature le 15 sha est plus que limite et tu veux passer en 12mm?!!!

Lucas · Message par **Lucas** » dim. 05 mars 2006 - 16:24

oui c'est clair 1 carburateur sha de 15 avec 1 kit polini 75 sa fait vraiment juste.Passe au 17.5 ou carrement au 19

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 05 mars 2006 - 16:29

J'ai rouler en 14/12 avec mon 75 Maloss c'est clair sur et certain

que ça brider mais ça rouler quand même

90 Km/h quand même et j'ai même pas eu besoin de revoir les réglages, de plus j'en ai même péter mon vilo

lio51 · Message par **lio51** » dim. 05 mars 2006 - 16:35

DOC.VR6 a écrit :J'ai rouler en 14/12 avec mon 75 Maloss c'est clair sur et certain que ça brider mais ça rouler quand même 90 Km/h quand même et j'ai même pas eu besoin de revoir les réglages, de plus j'en ai même péter mon vilo

et t'es fier lol? non mais serieusement un carbu de 12 lol, sa me rappel un pote qui a roulé 2 jours avec un carbu de 12 sur un kit bidalot bah il a pas fait long feu

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 05 mars 2006 - 16:46

lio51 a écrit :
DOC.VR6 a écrit :et t'es fier lol? non mais serieusement un carbu de 12 lol, sa me rappel un pote qui a roulé 2 jours avec un carbu de 12 sur un kit bidalot bah il a pas fait long feu

Parce-que tu crois que 6 ans après mec j'vais en pleurer pour toi

le piston j'l'ai commander, alors voilà, tu prends vraiment à coeur toi

et comme tu dis avec mon 14/12 je suis persuadé que j'te fumer quand même

lio51 · Message par **lio51** » dim. 05 mars 2006 - 16:50

DOC.VR6 a écrit :
lio51 a écrit :
DOC.VR6 a écrit :et t'es fier lol? non mais serieusement un carbu de 12 lol, sa me rappel un pote qui a roulé 2 jours avec un carbu de 12 sur un kit bidalot bah il a pas fait long feu
Parce-que tu crois que 6 ans après mec j'vais en pleurer pour toi
le piston j'l'ai commander, alors voilà, tu prends vraiment à coeur toi
et comme tu dis avec mon 14/12 je suis persuadé que j'te fumer quand même

lol mais je ne t'en veux pas

et jpense que oui tu m'aurais bien doublé sans probleme meme...dsl que tu le prenne comme sa mais sa n'est pas mon intention

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 05 mars 2006 - 16:54

lio51 a écrit :
DOC.VR6 a écrit :
lio51 a écrit : Parce-que tu crois que 6 ans après mec j'vais en pleurer pour toi
le piston j'l'ai commander, alors voilà, tu prends vraiment à coeur toi
et comme tu dis avec mon 14/12 je suis persuadé que j'te fumer quand même
lol mais je ne t'en veux pas et jpense que oui tu m'aurais bien doublé sans probleme meme...dsl que tu le prenne comme sa mais sa n'est pas mon intention

Donc pas d'soucis

soupape · Message par **soupape** » dim. 05 mars 2006 - 20:09

je c'est que c'est un 12 mais je pourrais mieux réglé peut etre par rapport a l'aiguille. non?
ce ne doit pas étre un probléme de prise d'air pasque quand javé pas la boite a clapet sa le fesait.
avec un 19 ou 21 je gagnerai en pointe?

lio51 · Message par **lio51** » dim. 05 mars 2006 - 20:53

mets un 17.5phbg tu gagneras en tout

Ventilxp.com

changement carbu ou pas

changement carbu ou pas

Re: changement carbu ou pas