montage carters polini

[mécamob]

salut tout le monde
je remonte un moteur avec des carters polini et j'ai quelques petites questions

la 1ère: dans quel sens monter les joints spi,
ressort vers l'interieur ou l'éxterieur des carters

la 2ème: je monte d'abord les roulements sur les carter ou sur le vilo,
sachant que je peut que mettre les spis par l'interieur

et la ptite dernière: j'ai des roulements fournis avec les carters et des c3 ,
je monte quoi
merci pour les futurs réponses

[Jef]

ressort coté interieur

roulement sur le vilo (tu fouts le vilo au congelo bien longtemps (une nuit c'est pas mal)
ensuite, un tube du diametre de la bague interieur ( un tube de selle)
tu ecartes un etau, et tu met une clé plate entre les masse du vilo, et tu enfiles le roulement (la clé vient en appui sur les bords de l'etau)

tu avais quoi comme roulements de fournis avec les carters?

[mécamob]

pour les roulements j'en sait pas plus,
mais je vais monter les c3, je veut pas de mauvaises surprises

[Jef]

ouais, mais si ceux fournis sont des c3 aussi....
compare les cages de roulement dans ce cas la (metal ou autre)

[DataMAX]

Monte-ceux qui étaient fourni avec les carters. C3 ce n'est pas un gage de qualité, mais un jeu

[mécamob]

ceux qui sont fournis sonts aussi des c3 ,
mais ils ont pas l'air de tres bonne qualité ,
il ont plus de jeu et ne tournent pas correctement, ca bloque a certains endroits

[lorenzoxygene]

en même temps ils n'ont jamais été lubrifié puis un roulement de carter c'est pas sensé tourner comme un roulement de roue, je crois qu'il ne doit pas faire plus d'un tour et 1/2 quand tu le lances non ?

[KEYZ]

Pour les roulements prends du cage celeron en cas de casse, les dégats seront moins important