Ne marche pas bien, video du probleme .

[Symon¤51]

Bonjour a tous
Alors j'explique brievement .
Ma mob marchait tres bien, elle demarrait du premier coup
Puis d'un coup, du jour au lendemain elle demarrait tres aleatoirement au kick ( j'usqu'a que les dents des galets ripent entres elles , )
J'ais donc enlever mon kick et quand elle demarrait soit j'accelerait et elle callait , soit elle roulait mais avec des sortes d'acoups, elle montait pas en regime et au final elle finissait par caller .

J'ais fait une video du probleme:
http://fr.youtube.com/watch?v=dCK628IyGYE

Excusez moi pour le vocabulaire
Je precise que j'ais de l'etincelle et que j'ais nettoyer mon gicleur..
Merci

[Djidane57]

Heu, quand ma mob faisait ça, elle avait une prise d'air ...

Sinon, pour faire simple, ça viens de ta combustion en elle même l'essence arrive, mais peut être pas en assez grande quantité, l'étincelle est la, mais ptêt qu'elle ne pète plus assez fort ...

Bref pour moi c'est:

Prise d'air ...
Bougie qui est en train de mourir
Bobine HT (improbable)

T'as toujours de la compression (j'en déduis que oui si le galet du kick rippe sur l'écrou) ?

T'as pas ton câble de décompresseur qui décompresse trop ?

A l'oreille on dirait quand même que le blème vient de la ...

[Antonio59200]

oui, ont dirait une prise d'air

[Pieer8]

Et ça fais quoi avec le starter ?

[Symon¤51]

J'ais pas mal d'avis comme quoi ca pourrait etre une prise d'air en effet, j'espere que c'est pas au spy car mon vario ne tient plus avec les clips donc il a un peu bouffer le spy ( je l'ais proteger maitenant )

Bougie ca n'est pas ca j'ais tester avec ma bougie b8hs , et j'ais tester avec une b6hs que je garde toujours pour verifier donc c'est pas ca..

j'ais pas de starter ni de cable de decompresseur, sur la video je decompresse en apuyant a la main ;

Merci a tous

[Pieer8]

Branche un starter ... un câble de merde ou tu tire dessus, pas besoin de gaine, serre câble, butée de gaine ... Et tu sauras tout de suite si c'est une prise d'air (d'ailleurs peu y'avoir que ça comme cause pratiquement )...

Ou même mieux puisque tu as un sha ... active direct le levier avec ton doigt ou bouche l'arrivée d'air ...

[Symon¤51]

Oui je pense que je vais faire ca, je vais mettre du schoch sur le filtre a air xD

[CalimeroTeknik]

Ton doigt devant l'entrée d'air.

[Symon¤51]

Aie aie
J'ais mis du schoch sur le filtre, enfin pour qu'il y ait moins d'air qui rentre
Ba resultat pareil.. Ca me fait de moins en moins penser que ca peut etre une prise d'air..
J'ais essayer sans filtre ca demarre un peu mieux j'ais l'impression mais elle pete toujours pas ..

[CalimeroTeknik]

Allumage, quand ça fonctionne un peu, puis pas, puis un peu.

Change de bougie, d'antipatate, vérifie tes câblages et avant tout la masse.

[Symon¤51]

Voila je pense plutot que ca vient d'un truc comme ca...

Je vais debrancher mes deux coupes circuit pour voir ,
Bougie changée
Antipatate neuf

[CalimeroTeknik]

Câblage, masses, à vérif' d'urgence !

Les coupe-circuits, c'est la 1ere chose à vérifier !
Les débrancher du CDI, à la base.

Moi, je referais le faisceau. Complètement (y'a pas grand-chose, juste 4-5 fils d'allumage et 2 de phares et klaxon, ET des masses sûres et solides moteur-cadre-bobine-CDI...)

Perso j'ai même une masse directement de ma bobine d'allumage à ma bobine HT. Peut-être que ça apporte pas grand-chose, mais...

[Symon¤51]

Oui...
Et qu'es tu pense de l'allumage deffailant ?
Ils sont pourtant reputés tres solides ces electros non ?

[wargmy]

Calage à peut etre bougé...

[Symon¤51]

J'ais une clavette

¨PROBLEME RESOLU
C'etait un de mes courpes circuit qui foutait la merde

Enfin content