Bonsoir à tous.
J'aimerai savoir avec quoi vous montez vos roulements sur votre vilo ??? Car je trouve rien du diametre interieur des roulements pour les monter.
Merci de vos réponses
Montage roulements et problème de bruit
Montage roulements et problème de bruit
Dernière modification par 103man44 le ven. 27 juin 2008 - 13:20, modifié 1 fois.
Un tube de selle côté selle.
Va donc faire un tour sur le site resto Mobyx dans ma signature
Va donc faire un tour sur le site resto Mobyx dans ma signature
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
comme fluke.
vilo au congélateur, roulements en plein soleil et un tube de selle
vilo au congélateur, roulements en plein soleil et un tube de selle
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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bon bah voila qui répond a ta question matt! le tube de selle c'est bon
congel + chauffer ça reviens aussi, rassuré?
congel + chauffer ça reviens aussi, rassuré?
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999
http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
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Mon prototype pour la course:
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7euro50 pour enlever des roulements?
punaise, moi je le fais contre une mousse !!!!!
punaise, moi je le fais contre une mousse !!!!!
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Moi sur les seul vilo où j'ai monté des roulements, ils glissaient seul jusqu'au bout.
Vilo au congel toute la nuit, et roulement chauffé à 250°C pendant 25min.
Edit : Moi jef mon pro c'est le tueur de vilo, je fais quoi ? xD faut que je m'achète les extracteurs.
Vilo au congel toute la nuit, et roulement chauffé à 250°C pendant 25min.
Edit : Moi jef mon pro c'est le tueur de vilo, je fais quoi ? xD faut que je m'achète les extracteurs.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
j'espers qu'ils n'ont pas de cache poussières tes roulements !! c'est beaucoup trop chaud !wargmy a écrit :chauffé à 250°C pendant 25min.
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
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Bubu ceux que j'ai monté n'avaient pas de cache poussière (c'est des roulement de roues qui en ont ??)
103man44 une mousse = une biere.
103man44 une mousse = une biere.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
p***** mes roulements sont neuf ... et tout à l'heure le
roulement coté allumage était dur à tourner puis maintenant il tourne
mais fait un bruit de féraille à moitier. Mon roulement coté variateur est
niquel il tourne et pas de bruit. J'ai remarqué aussi que celui d'allumage
tourne bien plus vite que celui du variateur. J'espere pas devoir les
changer car bon c'est du neuf ...je ne les est meme pas montés.
roulement coté allumage était dur à tourner puis maintenant il tourne
mais fait un bruit de féraille à moitier. Mon roulement coté variateur est
niquel il tourne et pas de bruit. J'ai remarqué aussi que celui d'allumage
tourne bien plus vite que celui du variateur. J'espere pas devoir les
changer car bon c'est du neuf ...je ne les est meme pas montés.
Ils ont un pete ? passe les dans l'essence... Tu e souviendras que laissez des roulements dans une poche est uen mauvaise idée. Dois-y avoir une merde qui c'est mis dedans.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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