dépasse pas les 30km/h

[floflo51]

salut

voila j'ai refais une MBK 51

le moteur est d'origine
les joints sont neufs, le carbu je viens de le changer par un 14-12 et le pot, j'en ai un d'origine et un aparament un polini silver ...

le probleme, ce matin j'ai roulé sans pot pour essayer, et sa allait a peu pres j'ai trouvé
( pas roulé vite => pas de frein ... )


Donc j'ai mis le polini pour faire moin de bruit

mais la, meme apres avec un pot d'origine, la mob dépasse pas les 30

donc je ne sais pas de quoi sa peut venir, je suis perdu


aidez moi sil vous plait

merci

[Symon¤51]

Couleur dl'a bougie ?

[floflo51]

ba j'ai pas fait, a cette vitesse la avec un sha je ne sais pas si c'est fiable ...

[mbkeur]

réglages carbu surement trop pauvre

[floflo51]

il y a un systeme de karma ici
si oui, je vous aurez bien mis +1


j'ai mis un bout de scotch aux grilles de filtre a air
et sa tourne mieux

va faloir que j'aille acheter des gicleurs
le vario monte bien a fond, mais sa rame bien
pas d'embro ...

mes diagrammes d'origine sont bas, faudra que j'améliore sa plus tard lol

[alex51man]

Le scotch que tu as mis sur filtre, permet de limiter l'entrer d'air ... comme tu était trop pauvre, limiter l'air a "enrichi le mélange" donc c'est pour sa que sa tourne mieux !
Si tu veux un indice de réglage:
Full origine sur un SHA : 60
avec pot et tout ... sauf kit ! : 68 a 72 selon les cas
C'est un indice, mais en aucun cas une formule magique !

sinon, tu tiens le ralenti ? car il se peut que tu ais une prise d'air quelque part ... ce qui appauvrirai le mélange sans raison et ferais merdouiller le moteur ...

[fluke]

avec pot et tout ... sauf kit !

Et pourquoi donc ?

Quentinou tape le 100 réels avec un Airsal T6 et un SHA 15 en 72 + un pot Giannelli je ne sais plus quoi

[Djidane57]

C'est pas un kit, et tu l'a dit toi même Fluke ...

C'est un origine à 6T ...

[Val67]

Chez Airsal, c'est le T4 qui se rapproche le plus de l'origine

[fluke]

J'ai dit que c'était un petit kit ; qui ne valait pas mieux qu'un origine sans cale, c'est pas pareil

[Djidane57]

Je pense que l'on tire autant d'un origine prépa que d'un T6 prépa, enfin c'est un avis perso.

Je pense que l'origine sera plus fiable, mais peut être que le Airsal sera moins creux, au final, je pense pas que ça se joue à beaucoup de chose ...

[fluke]

Exact quelque part

[floflo51]

ba le ralenti, je ne sais pas puisque mon vario d'origine est passé en prise directe

la j'ai commandé une cloche d'embrayage, je vérais ben apres


sinon j'ai un gicleur de 68 et juste les grilles du SHA : pas de cache en plastique
sa peut jouer un role?

[NoOki]

tu as couvert a peu près quelle surface avec le scotch ?

[Pieer8]

Quand tu met le starter ça fait quoi ?

Laisse les 5 grilles dans ton Sha.

Démonte ton carbu, vérifie que toutes les vis sont bien serré ...

reserre un peu tes vis de pipe, de carter, de culasse ça fait pas de mal.

Puis enfonce bien ton carbu sur la pipe ...

Vérifie que ton gicleur n'est pas bouché.

Si avec tout ça, aucun changement, vas falloir démonter

le moteur et changer les joints.

@+