M14. G1 open

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 02 juin 2008 - 22:03

Je suis intéressé par les résultats de la bougie type "BU" !

Tu pourras tester avec une "normale" pour voir la différence (quand ça tournera comme il convient) ?

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 02 juin 2008 - 22:05

Pas de rodage, elle a tourné 10 minutes hors charge à régime varié pour roder le segment... ca suffit

Allumage, après carburation, après surement de l'allumage un peu... ( sinon c'est pas drole si on trouve la valeur dès le premier coup ) puis après tout ce qui est variation, ressort moteur.

Après je redémonte tout, je repeinds le cadre ( sans oublier retrait de ce qui ne sert pas et surement mastiquage

) , carénages à fluuuuky

pendant ce temps démontage du moteur, nettoyage, polissage mirroir à donf' et après je remonte tout.

J'ai une course le 29 juin, celle du 8 c'est mort

j'espère que je serais au moins pret pour celle la... C'est pour ca que de toute façon tout ce qui est peinture ca se fera pendant les grandes vacances.

Cali, c'est une bougie champion C55R. Dès que j'ai finis les réglages avec la B9, je te tiendrais au courant

fluke · Message par **fluke** » lun. 02 juin 2008 - 22:55

Je sais pas pourquoi, je commence à reprendre espoir, moi...

Fluke, plus ou moins confronté aux mêmes problème de fils de vache

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 02 juin 2008 - 23:01

aïe aïe aïe ... N'y crois plus tu vas finir par souffrir au final mon ami !

Ce week end si le temps y est, j'y met un coup au niveau de l'allumage et je vais te faire une petite vidéo... ca va te recalmer

entre le karting à remettre en marche et le spitro du pote à avancer

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 07 juin 2008 - 15:44

Bon, j'ai refais les détails qui n'allaient pas. La pate du pot, toutes les tiges filetés, axes etc ... tout est bon

Le pot tient niquel, bon je pense qu'il faudra retravailler l'angle de la sortie d'échap ( silencieux trop bas ... )

Je sens que je me rapproche de l'avance que je n'arrivais pas à trouver. Ca commence à bien pété au niveau allumage donc.

J'ai roulé un peu, mais mon ressort moteur est vraiment beaucoup trop mou, le vario flotte beuuuouaouaouaouaoua ... un peu chiant... c'est même étrange... faut voir... ( cali je ne veux pas de vérin de variation constante

)

Voillaaaa

EDIT : ok ... j'ai trouvé pourquoi, j'ai un ressort moteur bidalot de 20 spires ( pour vario 100mm ). J'viends d'acheter un de 25 spires ( pour vario 120mm ).

Yapuka attendre...

Bibliotobec.org

Ha Ha il me tarde de voir tout ce que tu as avancé depuis le temps

T'a trouvé une pige de calage alors ?

P'tet si j'ai pas trop la flemme, je te bippe demain.

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 07 juin 2008 - 19:43

Ouep moi aussi j'ai hate que tu viennes ca fait longtemps ! J'ai refait la pate du pot cette aprem, mode trou décalé... pas incliné ... vachement chaud

Mais ca marche !

La pige non toujours pas récupéré ( merci Allan.......... )

Donc j'ai fait toujours à la méthode rondelle

j'ai callé à 5mm

Demain ca risque d'être chaud... j'pense pas bricoler demain, surtout que j'peux rien faire maintenant vu qu'il me faut le ressort que j'ai acheté pour régler.

Mais y a toujours des finitions à faire à la pelle !

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 14 juin 2008 - 10:57

allez ! scéance photo avec l'av42 de 1962 toute refaite !

La brèle est prète pour l'expo de demain... mais vu qu'il fera surement mauvais je ne sais pas si je l'amènerai...

J'ai testé le G1 open ce matin en essayant de retarder la monté du vario en forcant sur le PLG... Bah ca promet !!!!!!!

Dommage que je n'ai pas encore mon ressort moteur 25 spires...

Niko c'est pour toi

Jef · Message par **Jef** » sam. 14 juin 2008 - 11:01

beautiful !!!!!

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 14 juin 2008 - 11:22

elles sont superbes ! bravo alex

GAARA1 · Message par **GAARA1** » sam. 14 juin 2008 - 11:23

Magnifique !

dexinomob · Message par **dexinomob** » sam. 14 juin 2008 - 11:49

excellent belles betes

fluke · Message par **fluke** » sam. 14 juin 2008 - 11:51

J'admire aussi

vieille-canaille

bien jolie, l'AV42... et bonne chance pour trouver le feu AV...

Boardzero · Message par **Boardzero** » sam. 14 juin 2008 - 11:53

Chapeauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

T'as une jante de 18" sur ta Tobec 42

en plus elle est en bonne état !!!!

(Je sais je suis chiant !)

GG man

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 14 juin 2008 - 12:14

Merci les amis

!

Vieille-canaille, demain j'ai une bourse, j'en trouverai quelques uns

Board' c'est des jantes en 19 il me semble

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 14 juin 2008 - 13:47

J'accroche pas trop à la cartouche rouge sinon ba nikel é é

BAk0U · Message par **BAk0U** » sam. 14 juin 2008 - 14:03

Alex... a écrit :Niko c'est pour toi

c'est mignon tout plein.

felicitations

maintenant faut que le veau de G1 roule correctement...

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » sam. 14 juin 2008 - 14:19

cortex73 a écrit :J'accroche pas trop à la cartouche rouge sinon ba nikel é é

Ta rien compriis c'est pour aller avec l'anti-parasite

Sinon splendide! Les slicks sont de toutes beautés,

je me suis permit d'enregistrer les photos sur mon disque dur :oops:

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 14 juin 2008 - 15:25

Cortex la cartuche rouge va virer, soit je l'échange contre une noire si quelqu'un veut un tube d'alu anodisé rouge neuf... soit jeté et remplacée par une noire...

Symon¤51 · Message par **Symon¤51** » sam. 14 juin 2008 - 15:56

La fourche de l'aut' mob

Mayaaaa, on dirait deux baguettes

Si tu jette la cartouche je veux bien faire ta poubelle

vieille-canaille

Alex... a écrit :Merci les amis !

Vieille-canaille, demain j'ai une bourse, j'en trouverai quelques uns

attention, c'est le phare de vélo (en plus gros) qui se monte sur le gardeboue AV !!!

et pas cette horreur digne d'un cady

Bibliotobec.org

Bah sinon l'anodisation rouge peut sauter au polissage

Il me tarde demain matin, aller voir du cyclo à vitesses Ha Ha !

Pour rappel : http://cfcs50.com/

C'est la tienne sinon la 42 vieille-canaille ?

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 14 juin 2008 - 16:53

Bon... j'vous ai fait une vidéo pour vous montrer comment ca bugg... dû au ressort trop mou car trop petit...

On voit que quand ca part bien le vario s'ouvre tout de suite... c'est chiant...

voyez vous même...

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x5rzn5&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="259" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

Donc vite petit ressort !!! Come on I'm waiting for you !!!

!!!!

Bibliotobec.org

Ha Ha, ça roule !

NoOki · Message par **NoOki** » sam. 14 juin 2008 - 16:59

Oulalalala !!!

ça promet du bon ça !! comment ça se fait que ton moteur gueule si fort a l'accel' (enfin a certains moments de la vidéo)

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 14 juin 2008 - 17:13

normalement ca devrait gueuler comme ca tout le temps mais mon ressort est trop court et trop mou...donc j'attends mon autre ressort

NoOki · Message par **NoOki** » sam. 14 juin 2008 - 17:21

a ok , en fait tu lâchait les gaz pour laisser ton ressort ce détendre et pouvoir réaccélerer après !

Je savais pas que ça jouait autant !

Jef · Message par **Jef** » sam. 14 juin 2008 - 17:36

j'adore le vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

(en gros, la big monté en regime d'un coup ^^ )

B-link · Message par **B-link** » sam. 14 juin 2008 - 18:23

Ah oui, c'est violent !

Sinon, superbes photos !