Choix VTT.

[Champollion]

Bonjour,

Pour les vacances je vais vendre mon 103 et me racheter un vélo.
Pour racheter une 51 biensûr plus tard.

Mais voilà. J'ai toujours eu des vélo à dix francs.

J'ai un Quantium alu edition limited mais quand je pédale avec j'avance pas. Alors que quand je prends le vélo des autres je force quasiment pas et ça trace.

Je précise sur le Quantium y a pas de suspettes, il est léger, pneus fins, freins qui ne frottes pas, bon roulements, etc....


Et je veux acheter un VTT maxi 600euros.
Je veux juste une fourche à l'avant ( une bonne qui encaisse bien les coups. ).
Les freins V-Brake ça devrait suffir.
Et qu'il soit assez léger et résistant dans son ensemble.

Avec je compte faire de la route un peu, mais surtout du chemin de bois bien défoncé par les tracteurs et du hors piste.

Je demande ici aux pros du VTT.

Merci

[Antonio59200]

avec des bonnes relation et savoir chopé les bon site tu peut te faire un velo de valeur 1000€ pour la moitier de son prix, c'est ce que j'ai fait pour mon velo.

sinon a decat ils ont des velo pas trop mal pour 600€

[Champollion]

D'occasion pour ton vélo ?

[speedshow]

Tu veut en faire quel utilisation? cross contry,dirt, freeride?

[Champollion]

Un peu de route mais cross surtout.

[GM74]

decathlon sans citer de marque, exelent raport qualité prix, j'ai un 9.2, bon ok c'est pas le méme prix, mais c'est vraiment du bon matos.

sinon tape dans les commencale si tu en trouve a ce prix, et les vtt d'occasion aussi!

[pierrot22]

bizarre pour quantum, c'est des vélos de supermarché mais ils ont plutôt une réputation de sérieux je crois.

pour 600€, tu dois avoir du Lapierre "midrange" non suspendu (fourche seule), style disques mécaniques cadre alu, c'est du bon vélo aussi. Un conseil, évite les tout suspendus, c'est un peu du gaspillage de poids à part en terrain très cassant où je regrette un peu mon vieux tout suspendu. Mais bon quand ça bouge je suis content des 12 ou 13kilos de mon vtt (un cadre alu pas très cher, acheté d'occcase, sans marque identifiée) et tant pis si ça secoue .

[florenr51xr]

Une 51 cool

sinon pour un vélo ça me fait mal de mettre 600€

Avant j'avais un decathlon à 99€ on me l'a volé, là j'ais un decathlon rockrider à 179€ ça suffit largement pour mon usage....

[koll_de_thrall]

J'te conseille les v-brakes au lieu des freins à disque mécanique.

Après, vu ton utilisation, elimine le tout suspendu.

A 600 euros, je m'orienterais vers un Decathlon, ne tape pas dans les Specialized ou autre bonne marque, car pour ce prix, le rapport prix/equipement n'est pas bon.

A la limite, le Tecnic 400 de Lapierre. http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/ ... TECNIC-400

Mais bon, même si la fourche est bonne, il faut savoir que dès qu'elle est usée ---> poubelle.

Voilà, après à toi de voir

[V1NC3N7]

J'ai un Qbikes Charger 2006, "Charger Two" maintenant (2007 & 2008), j'en suis très content.

Valeur 500 payé 350, donc je te conseille de prendre des modèles de l'année passée. Les magasins ont souvent ça en stock, et les bradent.

Donc pas de vélo particulier à conseiller, les Lapierre, QBikes, Décath, Nakamura et les autres dans les 500-600 euros sont très bien.

Mais va voir dans des magasins, tu verras ce qu'ils ont et les promos s'il y en a.

[Antonio59200]

ou du frein a disque hydrolique, c'est pas trop chere si tu sais ou acheté.

pour les tout suspendu oublie car a ce prix là ta pas d'amorto a blocage donc tu va pompé quand tu pedalera.

pour les prix, c'est sur que si tu fait du velo rarement ya pas d'interet a grapiller le plus de grammes possible et si tu prend un bon velo faudra bien l'entretenir/netoyé apres chaque sortie.

sinon un ptit decathlon te conviendra.

[pierrot22]

c'est toujours pareil, ça dépend de l'utilisation, de si c'est une passion ou pas, etc. mais pas besoin de mettre une fortune pour se faire plaisir.

Perso le mien je l'ai payé 60€ ou 80€ d'occase (cadre alu, équipé en shimano), 1 bonne paire de pneus tendres, tant pis si je perds de l'énergie sur goudron, quand j'ai besoin que ça croche les pneus sont là, des bons vbrake, et il marche bien. Pas besoin de mettre une fortune pour que ça marche, mais ça dépend de l'utilisation, il serait pas assez bon pour en faire de manière vraiment bourrin. Il fait dans les 13 kilos, mais je pense que je vais mettre une fourche rigide, vu l'utilisation que j'en fais ça suffira, et ça m'allègera bien l'avant

+1 pour les vbrake, faut mieux des bons vbrake que du disque méca bas de gamme. Ca dépend du disque quoi... Enfin des vbrake bien réglés, ça freine fort, on atteint vite la limite d'adhérence (ou on passe par-dessus ).

[spoofmaniac]

Euh pour ma part...

Decathlon > SURTOUT PAAAAAAAAAS !!!!!

J'serai pas trop te conseillé, mais d'après tes critères il te faut un Enduro.

http://annonces.velovert.com/

tu y trouvera sans aucun doute ton bonheur.

[pierrot22]

faut argumenter un peu spoof quand on dit des choses comme ça

intéressant le site, je vais mettre ça dans mes favoris...

[spoofmaniac]

Et bien facile, Decathlon ne sont pas des professionnel du cycle, il sont trop polyvalent pour être reconnu comment faisant du bon matosse dans ce monde là.
Si on veux un bon vélo faut s'adresser au pro, et il y en a toute une panoplie : Qbikes, Commencal, cannondale, Santa Cruz, Specialized, Vario, Giant, Lapierre, et j'en passe et j'en passe !!

Et tout bon biker qui se respecte ne roule pas en Decath
J'me souviens la dernière fois que j'suis sortie d'un de leur magasin, un môme ramener sont vélo avec la colonne de direction cassé

Et tu vois on trouve des truc sympa et abordable sur VV :
http://annonces.velovert.com/detail.php ... eid=512694

[Antonio59200]

oué j'ai cassé deux colone de direction de mes velo decathlon, heureusement sa part en garantie et tu peut repartir avec un velo tout neuf la minute meme de la prise en charge.

ont va pas le faire rouler en pinarello non plus lol, là c'est du deplacement et un peu de terrain, donc decathlon est bon pour ça.

[V1NC3N7]

Aucun soucis avec les vélos DKT.

Au pire, si tu arrives à péter quoi que ce soit, le vélo part en garantie direct bien souvent

Et puis, sur un vélo DKT, y'a "que" le cadre qui vient de chez eux. Le reste, c'est juste des pièces assemblées les unes avec les autres. En général c'est bien foutu sur ce point.

[GM74]

nakamura ausssi c'est commercial comme tu dis decathlon c'est beaucoup moin chere par rapport aux autres marques..
certe il ne font pas que ça, mais ca veut rien dire,

[pierrot22]

c'est pas parce qu'ils font pas que du vélo qu'ils font des mauvais vélos, ils peuvent très bien avoir une bonne équipe sur la conception des cadres. Ils ont forcément moins d'expérience qu'une marque qui fait que ça depuis 50 ans, mais c'est pas des nuls non plus. C'est peut-être léger pour un usage vraiment sportif, mais pour une utilisation quotidienne ou un peu sportive, c'est quand même des bons vélos

[Val67]

Essaie là pour les Q-Bikes : www.troc-athlete.com

[Champollion]

Merci pour vos conseils.

Mais j'ai été cet après-midi à Decathlon à Saint-Dié.

J'ai fait toutes la gammes et celui qui me convient le mieux pour mon usage et le niveau qualité/prix.

C'etait le Rockrider 5.3.

Bonne fourche, bloquage, réglable. Léger. Bonne transmission.
Cadre garanti 5 ans et le reste 2 ans. Main d'oeuvre et pièces compris.

Pis comme je prends soin de mes affaires ( sauf les cylindre/pistons ) y a pas de raisons.

J'ai fait 6 ans de club VTT et quelques compets avec des vélos sans suspettes, sans marques et j'étais pas le plus nul. J'étais même arrivé 9ième sur 70 à une course avec ce genre de vélo . Alors avec celui là.

Et en + je n'ai pas encore l'intention de me réinscrire en club. 2 ans de mob plus tard, je n'ai plus les mêmes jambes

399euros le vélo, je l'ai essayé et franchement nickel pour mon usage.
J'ai même mit moins cher que ce que je pensais.


Je commence à mettre des affiches pour la mob. 100euros, mob qui tourne. Avec 3 caisses de pièces + casque. Si elle part pas avec ça...

[spoofmaniac]

Decathlon c'est cool ça par en garantie mais par exemple Cannondale, leur cadre son garantie a vie

Après bonne fourche...tout est relatif ^^
Moi sur mon ptit Shaolin, j'me plain du derailleur et des jantes que je dois changer :/

[georges5]

moi j'ai un vieu vélo qui va bientôt avoir 15 ans, il a juste un fourche mais pas de suspension arrières, il tiens vraiment trop bien le coup !
(apart quand je ratéri d'un saut de 4 m de long avec la roue en travers...)

mais maintenant je veut en acheter un tout suspendu car le miens est pas assez caustau pour les saut que je fait maintenant...

Et j'ai un BMX street felt, qui est super bien mais pour la campagne...
==> je vais le vendre pour m'acheter des pièces de mobs, et je garderais mon vieu vélo car il est trop bien pour le stunt !

mais en bon vélo, je pense que d'occaz c'est mieu pour le prix...

[krema003]

moi j'en ai eu un felt un base

mais j'ai changer de cadre pour en avoir un un peu plus long l'autre me pétait le dos...

j'ai eu l'occasion d'avoir un hoffman bike...

je sais je suis un chanceux...

sinon en vtt mon frere a roulé en massi c'est pas mal comme vtt

il l'avais eu pour a peu près 4000 balles a l'époque...

[georges5]

moi j'ai un vieu vélo qui va bientôt avoir 15 ans, il a juste un fourche mais pas de suspension arrières, il tiens vraiment trop bien le coup !
(apart quand je ratéri d'un saut de 4 m de long avec la roue en travers...)

mais maintenant je veut en acheter un tout suspendu car le miens est pas assez caustau pour les saut que je fait maintenant...

Et j'ai un BMX street felt, qui est super bien mais pour la campagne...
==> je vais le vendre pour m'acheter des pièces de mobs, et je garderais mon vieu vélo car il est trop bien pour le stunt !

mais en bon vélo, je pense que d'occaz c'est mieu pour le prix...

[pierrot22]

le problème du vélo d'occase, c'est que tu sais pas ce qu'il a subi avant. Un gars soigneux te laissera un vélo quasi neuf, par contre un gros boeuf qui change de vitesse n'importe comment et compagnie, qui graisse rien... Sans parler des chocs qui ont pu fragiliser le cadre sans que ça se voit.

Le tout suspendu ça dépend de l'usage, par rapport à un non suspendu, pour le même prix t'as un vélo plus lourd et ça pompe quand tu pédales, à toi de voir si ça vaut le coup... Et puis à la réception d'un saut de toute façon ça talonne (sur un suspendu pas cher) donc la suspension arrière sert pas à grand chose . Pour du stunt c'est la légèreté qui est importante, pas le confort je trouve.

Quand j'étais petit j'en rêvais, j'ai eu un des premiers tout suspendus pas chers (on achète pas un vélo de 400€ à un gosse de 13 ans, à l'époque il valait 1200frs, y'a bien 7 ans). Bon au début c'est rigolo, c'est confortable, et puis quelques années plus tard quand j'ai essayé un vélo du même prix mais sans suspension, j'ai compris... et j'ai revendu le tout suspendu

[Champollion]

Bon c'est fait je suis un sans mob