Probleme de carbu 17.5 ?

[FlooO]

Bonjour,
Je viens de m'acheter une mbk51 d'occasion, au premier démarrage aucun problème. donc je décide d'aller la tester pour voir ce qu'elle vaut : Bonne accélération et vitesse de pointe 100 .
Le lendemain je décide de la redémarrer mais la surprise impossible de la faire péter, vérification de l'allumage ok , bougie noyée. En coupant l'arrivée d'essence elle démarre et retrouve ses performances mais elle cale vite par manque de carburant.
En résumer aujourd'hui pour pouvoir avancer je dois arrêter l'essence puis la remettre, etc si je ne veux pas qu'elle bourre ou cale . d'où vient le problème?
Merci d'avance

[alex51man]

tu as quoi comme filtre a air ?
Le starter n'est pas bloqué ?
Quel est le carbu ?

[FlooO]

Je ne connais pas la marque désolé mais ce n'est pas un problème de starter... sa ne pourrai pas être le poinceau ou le gicleur?

[padgazole]

D'après ta description tu es trop riche puisqu'en coupant l'essence tu appauvris jusqu'à caler. Et puis ta bougie noyée le confirme. Si ça a bien démarré la première fois c'est certainement parce que ça n'avait pas servi depuis longtemps donc le moteur était tout sec alors beaucoup d'essence ne lui a pas fait de mal.
Donc il faut que tu baisse ton gicleur principal d'environ 5 points pour commencer, puis tu tape une pointe et tu t'arrête tout de suite pour vérifier que ta bougie est bien marron. Si elle est encore noire tu baisse encore ton gicleur, sinon tu laisse.
Après si ça merde encore c'est que tu es trop riche à mis ouverture, donc il faut régler l'aiguille en la descendant (remonter le clips d'aiguille) pour appauvrir un peu.

[FlooO]

Merci beaucoup pour vos réponse je test sa demain et je vous tiens au courant