restauration de ma Peugeot 103 chrono...elle roule!!!
C'est ce que je pensait...ce serai dommage d'abimer de si belles jantes!BAk0U a écrit :le liquide vaisselleMIKA a écrit :Remontage des pneus et des tambours cet après midi ou ce soir, faut que je trouve du savon noir pour que çà glisse tout seul sans rayer les gantes!!! A moins que quelqu'un ai une autre combine?!
http://citrouil56.ville-virtuelle.com visitez la ville virtuelle de ma fille !!
103 Chrono un jour, 103 Chrono toujours!
La SV l'essayer c'est l'adopter!
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Hou la la! moi et l'orthographe...dirtybud a écrit :elle va etre magnifique cette chrono,bon courage pour la suite.
au fait, c'est une jante, pas une gante.
a+
J'était au fond de la classe près de la fenêtre quand j'étais à l'école
J'ai hâte de la faire rouler!!! Toi aussi je pense pour la tienne
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Et si ont créaient un club de chrono "dirtybud"
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Je rigolais. Mais bon c'est tellement rare d'avoir des gents qui ont la même passion que soit...heureusement qu'il y a internet...je me sentirais seul sinon!dirtybud a écrit :creer un club chrono, je dit pas non, mais bon, si tous les membres sont a 500 bornes l'un de l'autre, ca va etre coton. lol !
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ok ,bon pour moi, c'est pas vraiment une passion ( ca peut en devenir une ), c'est juste un delire , ca me trottait dans la tete depuis des années, mais bon des passions j'en ai beaucoup, mais comme je ne peux pas les assouvir toutes en meme temps, ben elles font leur petit bonhomme de chemin jusqu'a ce que je me lasse, et puis une autre reprends le dessus, et en ce moment, ben la mob est revenue,donc, je m'occupes de ca .
Ma passion c'est le bricolage ou la mécanique...le "fait maison" ou le "j'l'ai fais tout seul".dirtybud a écrit :ok ,bon pour moi, c'est pas vraiment une passion ( ca peut en devenir une ), c'est juste un delire , ca me trottait dans la tete depuis des années, mais bon des passions j'en ai beaucoup, mais comme je ne peux pas les assouvir toutes en meme temps, ben elles font leur petit bonhomme de chemin jusqu'a ce que je me lasse, et puis une autre reprends le dessus, et en ce moment, ben la mob est revenue,donc, je m'occupes de ca .
2 roues, 1 moteur, du bruit...je suis dans mon élément!
J'ai remonté les jantes d'origine sur la chrono (j'ai bossé dessus jusqu'à 23H), les pneus, les tambours...photo tout à l'heure!
Le moteur attend ses clapets (que je n'ai toujours pas acheté) et la platine support cache vario (cassée), sinon, il est prêt!!!
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Je passe l'aspiro et la serpière...cet après midi ou ce soir...dirtybud a écrit :oui, on attend les photos l'ami !! viiite !
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Ben vends moi la...
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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Bon bas çà avance tranquillement, manque des clapets et la platine support vario et le moteur remonte dans le cadre.
Je vais attendre le moi prochain (et que mes RTT pas pris soit payées...Yes!!!!!) pour acheter un kit chaine neuf et une courroie.
Je n'ai toujours pas usiné de moyeux pour ma poulie alu...à moins que j'en trouve une d'ici là!
Et faut que je remonte le faisseau élec.
C'est presque finit quoi!
Je pensais faire aussi une copie du pot d'origine en inox...çà va prendre du temps, mais çà ferait super propre!
Allez....encore des photos:
Je vais attendre le moi prochain (et que mes RTT pas pris soit payées...Yes!!!!!) pour acheter un kit chaine neuf et une courroie.
Je n'ai toujours pas usiné de moyeux pour ma poulie alu...à moins que j'en trouve une d'ici là!
Et faut que je remonte le faisseau élec.
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J'aime le beau boulot comme ça
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Merci, merci j'ai les chevilles qui enflent.fluke a écrit :J'aime le beau boulot comme ça
Certain penseront que je traine beaucoup et que je m'attarde sur des détails, mais c'est tellement plaisant d'avoir un véhicule neuf.....de 1991!
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Je connais ce plaisir
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chic! un maniac on va être copain
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Prend ton temps, tu bosses bien, j'adore vraiment !
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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la finition est magnifique et puis cette selle ne fait pas l'unanimité, mais je l'adore (bien content d'en avoir trouvé une, même si l'état laisse à désirer...)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
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- Inscription : lun. 05 nov. 2007 - 21:58
Une vraie restauration propre et soignée !
Bonne continuation!
Bonne continuation!
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
---------------------------
Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Pour le sabot, tu pouras me mettre une ou deux photos des patttes.
Car le mien arrive mercredi normalement.
En tous cas, ca en jette un max!
Car le mien arrive mercredi normalement.
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103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
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Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
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103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
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