copie vario

titi56 · Message par **titi56** » ven. 09 mai 2008 - 13:38

salut

c'est a propos d'un vario copie d'origine.
je voudrais avoir quelques indications dessus si vous savez.

est ce que axwin est une copie du vario mbk d'origine ?
le graisseur est fourni avec ?
est ce que le vario est déja graissé ?
il peut aller jusque combien de tour/min ? et combien prends ma mob d'origine avec un pot et un carbu ? ( ninja g3 + carbu de 15 )
l'embrayage et les joues sont fourni avec ?

merci

PS: c'est urgent

mbkeur · Message par **mbkeur** » ven. 09 mai 2008 - 17:33

euh un vario copie d'origine ?

lol je vois pas ce que c'est

la axwin est un modele adaptable pareil que mbk , en fin je ne l'ai jamais vu mais c'est surement le meme

le graisseur est sur ton vilo normalement

la vario n'est pas graisser il faut le faire toi meme , mais je ne sais pas si la cage à aiguilles est livrée avec

les trmin on ne peu pas savoir mais pas beaucoup vu ton moteur et si tu laisse ton vario stock

le vario est complet

fluke · Message par **fluke** » ven. 09 mai 2008 - 19:48

Les varios adaptables type origine ne tiennent que quelques semaines voire moins, il se voilent

Champollion · Message par **Champollion** » ven. 09 mai 2008 - 20:08

Rien ne vaut de l'origine.

takachi2007 · Message par **takachi2007** » ven. 09 mai 2008 - 23:02

Les butées de joue mobile se cassent rapidement tellement l'acier est de mauvaise qualitée

Rien ne vaut un origine, même d'occasion.

magnum-racing · Message par **magnum-racing** » sam. 10 mai 2008 - 9:40

autant prendre une bonne marque, malossi, dopler...

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » sam. 10 mai 2008 - 11:38

Edit et enlève doppler s'il te plait

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 11 mai 2008 - 11:53

en effet...

Je ne savais pas, mais Fluke s'est (tres bien) renseigné sur ce sujet et m'en avais touché deux mots...
Les copies de vario origine (les adaptables types origine...) ont la couleur du vario d'origine, l'odeur du vario d'origine, ca ressemble à du vario d'origine... Mais ca se tient pas !!!

Quand on sait que des Tobec' ont des varios qui ont 30000 bornes et 30 ans de service, on se dit que ca vaut le coup de payer... Meme si c'est assez cher

Compter 150€ TTC environ... (le patron avait pas les tarifs à jour sous la pogne...)

titi56 · Message par **titi56** » dim. 11 mai 2008 - 12:57

merci a vous donc je ne pense pas prendre une copie de vario...

Mais est ce que les vario a 85 euro sur la bec sont aussi de la m**** ?

Et si je commande mon vario chez un concessionnaire mbk, le vario sera de bonne qualité ?

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 11 mai 2008 - 14:47

Je pense que tu fait le bon choix...

85€ c'est de la copie...

L'origine doit etre estampillé Yamaha/MBK "Genuine Spare Parts" ! Et il coute autour de 150€...

Et mefies toi, un concessionaire peut tres bien te vendre une copie... Tous ne sont pas honnete malheureusement...

Le seul moyen de savoir c'est de l'avoir dans son amballage d'origine avec l'etiquette estampillée...

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 11 mai 2008 - 14:50

c'est chere lol

prends un vario mbk d'occase niqeul tu t'en tireras pour 35 € environ

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 11 mai 2008 - 15:08

Je l'ai deja dit... C'est cher

Mais j'ai deja vu des mes propres yeux un vario qui avait 30 ans et 30000 bornes... Il marchait encore...
Le mec se servait de bleue tous les jours pour aller au travail...

Des pieces comme ca c'est pas de la deu-mer !

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 11 mai 2008 - 15:09

moi j'ai des varios en pagaille qui viennent de vieux av7 ils marchent toujours , mtobecane c'est de la qualité

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 11 mai 2008 - 15:14

Helas j'ai bien peur qu'il faille en parler au passé...
Quand je vois ce qui se fait maintenant...

Eux aussi ont cedé à la tentation du moins-cher-moins-solide...