Bébé mob ; vidéo p.26 ; isolation phonique

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Jef
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Message par Jef »

un autre qui grimpe aux buissons (sauf que la il y avait pas de buissons)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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BAk0U
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Message par BAk0U »

V1NC3N7 a écrit :Ah, enfin :D

Je suis content, depuis le temps qu'on t'empêchait de le finir :oops:
Exit la poulie variatrice, c'est ça ?

Une vidéo, t'es obligé :o
nan il garde.

mais je crois qu'il va "brider" le RGD a une plage d'origine.

mais je vois bien le pere fluke les fesses dans l'herbe et les jambes en l'air en train de regarder le mobyx qui s'enfuit tout seul :lol:
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Alex...
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Message par Alex... »

aaaaah ! du 44 qui se réveille ! :D la boucherie va commencer :D :D :D :D


C'est bien papy ! fait péter la vid'z

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krema003
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Message par krema003 »

mdr fluke

irremplaçable lol

les tabourets sont violents on dirait...
regarde viewtopic.php?t=22685

c'est mon 103 spx

alchemist18
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Message par alchemist18 »

La rebellion des tabourets !
MBK 51 : Pot leovince Handmade ,carbu 15 SHA et c'est tout :) ! En cour de montage .
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mbkeur
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Message par mbkeur »

bah dans le 44 brider ils savent bien faire :lol:
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Bah ouais, obligé, vu la puissance qu'on sort... :mrgreen:
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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fluke
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Message par fluke »

Vidéo quand ça sera réglé, pas avant
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Jef
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Message par Jef »

fluke, tu reflechis a une barre de stunt?????
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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B-link
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Message par B-link »

Le porte bagages ça suffit pas ? :lol:

(Jef : Barre de curling)
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

lowentity
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Message par lowentity »

c'est pas un grimpeur de buissons le sien, c'est simplement un tape cul :lol:

content que ça avance! au taf mon flukounet, et fou toi du synthol sur le cul si t'a mal :lol:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

McCaiN
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Message par McCaiN »

yeaaaaaaahhhh papy come back :mrgreen:


GG fluke ;)

louprider
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Message par louprider »

:shock: va falloir adopter la position pokpok, Fluky :wink:
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
:rider: :boohoo:
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........

PoPoV
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Message par PoPoV »

J'avais pas pensé à la barre de stunt :lol:

On attends avec impatience la vidéo.. :wink:
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

barrik
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Message par barrik »

va falloir que je passe jeter un coup d'œil sur cet engin de mort :twisted:

wargmy
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Message par wargmy »

Sa fait plaisir à entendre, tu pourrais faire un rappelle de la configue complète ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

lowentity
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Message par lowentity »

spéciale dédicace pour toi fluke

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Mon production pour la course:
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Mon prototype pour la course:
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

fluke
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Message par fluke »

Tout se paye un jour, mon cher Ludo...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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lowentity
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Message par lowentity »

ce n'est que de la vengeance que j'ai fait la :roll:

ça va, je suis pas trop méchant quand même, c'est de bonne guerre :lol:
Mon production pour la course:
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Jef
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Message par Jef »

j attend de voir fluke en stoppie
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fier de rouler en tabouret


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ghostrider666
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Message par ghostrider666 »

Jef a écrit :j attend de voir fluke en stoppie
faudrait qu'il achète un solex alors :lol:
MBK Kansas =>aucune idée le compteur monte audessus de son maximum donc je penses 80-85 compteur voiture :D
Solex 3800 origine =>35 km/h Réel
Solex 3800 "pimp my solex" en prépa moteur
Pocket bike à vendre

BAk0U
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Message par BAk0U »

Jef a écrit :j attend de voir fluke en stoppie
tu l'as vu cet apres midi en whelling ! (comme moi d'ailleurs :p )

meme pas reglé il envoi la sauce le mobyx ^^
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Jef
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Message par Jef »

ouais, le wheeling, a l aise !!!
mais le stoppie ... je tenterai pas
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fluke
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Message par fluke »

Oui... Imagine que la chite vis qui tient le guidon droit casse ...

Je tiens à ce qui me reste de burnes, moi

Quand B-Link et Lowentity sont passés après vous, j'ai viré l'espère de grille que j'avais mis devant le carbu, ça a tout changé, c'est presque bon en gicleur, je pense qu'un 82 ou 83 sera bien.

Reste à rajouter des poids au vario qui ne monte que sur béquille et à me faire une boite à air.
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fluke
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Message par fluke »

M'énerve ce tabouret...

Le carbu est bien réglé, gicleur de 83, le vario est alourdi au max, bonne prise de tours sur béquille, le vario monte bien à fond toujours sur béquille, mais j'ai à peine plus de gouache que mon cacaboîte sur la route, et le vario ne monte qu'à 1/3.

Peut-être que je tire trop long ? je vais passer d'un pignon de 13 à un de 11 demain, on verra bien.

Pénible ces mobs... :lol: :lol: :lol:
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Jef
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Message par Jef »

tu leves toujours autant?????
attention flukounet, la concurrence arrive (un petit sablage des carters et hop, remontage ..... :D )
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Message par fluke »

T'auras pas de mal à faire mieux pour l'instant
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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Message par Jef »

je ferais pire si j'arrive pas a retarder l'embreyage (boite a kick obligatoire ....)
et ma courroie qui risque de patiner un peu (je me demande si les bombes de colle pour courroie seraient utiles ....)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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V1NC3N7
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Message par V1NC3N7 »

Après un petit essai, je confirme :

il tire bien l'bordel :shock:
c'est vraiment pas dur de partir en arrière si on accelere un peu fort au démarrage

... et ce bruit :)
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89

louprider
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Message par louprider »

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:rider: :boohoo:
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