culasse

Thithi · Message par **Thithi** » ven. 02 mai 2008 - 17:48

Bon ben voila je viens de terminer de bien decalaminer ma culasse et je me demandais comment vou procedez pour polir votre culasse (pluss précisément la chambre de combustion)?
Quels sont les étapes que vous suivez ect.(Bnen oui c est la premiere fois que j polis une piece)

Voila merci d avance

Djidane57 · Message par **Djidane57** » ven. 02 mai 2008 - 18:10

Papier de verre et huile de coude, tu commences avec du 120 (si c'est vraiment défoncé avec des pocs) ou au 400, ensuite 600 et 1200 à l'eau ou à l'huile comme tu veux, mais pas besoin de trop se prendre la t^te, pas miroir non plus ...

fluke · Message par **fluke** » ven. 02 mai 2008 - 18:17

Pour moi, ponçage au 300, 600 et 1200 à sec, puis Belgom alu.

http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_1362.jpg

Djidane57 · Message par **Djidane57** » ven. 02 mai 2008 - 18:32

Arf, tu prend quand même du 1200 à sec ...

Je préfère faire la fin à l'eau, quitte à ne pas mettre de Belgom ...

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 02 mai 2008 - 18:43

Personnellement je fais la finition à la paille de fer.
Il faudrai que j'essaye le belgom pour voir...

Thithi · Message par **Thithi** » ven. 02 mai 2008 - 19:18

Merci de vos réponse quel est le mieux le finir au belgom ou a l eau?

mbkeur · Message par **mbkeur** » sam. 03 mai 2008 - 12:03

moi je passe un coup de brosse metalique avec la perçeuse ensuite finition tout comme cortex à la paille de fer

Thithi · Message par **Thithi** » sam. 03 mai 2008 - 12:10

merci pour vos réponse j ai été acheter le papier de verre qu il fallait parce que evidement j avais plus le bon grain et evidement le magasin est en rupture ...donc je vai m en taper un autre dans une demie heure...

fluke · Message par **fluke** » sam. 03 mai 2008 - 12:21

Thithi a écrit :Merci de vos réponse quel est le mieux le finir au belgom ou a l eau?

Belgom

Thithi · Message par **Thithi** » sam. 03 mai 2008 - 12:28

ok merci
comme d habitude il me manque un truc que c est pas un outils c est un produit

alors je vais me rabattre sur du "simple" polish...

ps1:au passaga j ai encore une question tu ponce avec quel papier (quand tu utilise le belgom)le papier a eau?
ps2:tout les papiers a poncer de couleur gris sont-ils des papiers a eau?
Merci d avance

lorenzoxygene · Message par **lorenzoxygene** » sam. 03 mai 2008 - 12:58

Tu peux appliquer le belgom avec de la ouate à polir (du coton quoi...). Sinon Fluke m'avait conseillé du papier journal, ça fonctionne plutôt bien.

fluke · Message par **fluke** » sam. 03 mai 2008 - 14:23

Chacun fait comme il veut...

Je vous décris ma méthode (c'est du vite fait, je ne me suis pas appliqué)

Préparation :

Avant :

Après passage au 300

Après passage au 600

Après passage au 1200

Le polissage final

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Pour les culasses à formes bizarres, j'utilise les petits tampons de polissage de Dremel.

Thithi · Message par **Thithi** » sam. 03 mai 2008 - 19:12

ok merci bien
tout les papiers a poncer de couleur gris sont-ils des papiers a eau?

encore une question idiote mais j en aie pas la moindre idée

fluke · Message par **fluke** » dim. 04 mai 2008 - 10:56

Oui, ce sont des papiers standard de carosserie.

L'eau ne sert qu'à empêcher que les papiers s'encrassent trop vite, et n'influe pas sur le ponçage.

antoine · Message par **antoine** » dim. 04 mai 2008 - 12:03

J'aime tellement tes vidéos Fluke!!!

Moi je commence avec du gros comme dit plis haut, après je finis au 600 à sec, puis je mets une petite touche de Belgom et je continue au 600.
Et ensuite avec un chiffon bien doux+Belgom et du temps....

L'essentiel du polissage, c'est l'état de surface. La phase "polissage" avec du Belgom ou autre (mirror entre autres) n'est que très peu importante. Il faut que l'état de surface soit le plus lisse possible sans aspèrités.

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 04 mai 2008 - 13:23

ok merci.
J ai pas poli la culasse miroir mais ca brille déjà vachement plus qu avant...