Voila ayant deja une motobecane D55 modele route d'origine, et trouvant ces capacités moteurs limitées, j'avais deja eu dans l'idée d'en prendre une et de la "coursifiée", c'est a dire d'améliorer les performances qui laissent un peu à désirer et bien entendu de revoir la partie cycle...
Ma motobecane d55 route refait completement d'origine :
Voila celle que je viens de récupérer :
Comme vous pouvez le voir il y a pas mal de boulot mais c'est une bonne base... Mais premier souci, la peinture j'ai juste eu besoin de gratter avec un tournevis et elle est partie sans trop de difficultés (remarque plus pratique pour le poncage ca prendra moins de temps
)...Voila la configuration que je voudrais faire :
* Niveau moteur :
- kit cylindre piston malossi 75 EV (cela se monte sans calles contrairement aux kits malossi pour motobecane ew ou il faut une calle de 6MM)
- pot d'échappement proma compétition
- culasse surcompressée de motobecane EW
- boite à clapets de 99Z avec clapets bidalot
- pipe de 21
- carbu de 21 dell orto
- filtre à air malossi box
- allumage d'origine (l'allumage tourne à l'envers sur ces becanes, je suis entrain de voir pour essayer de monter un allumage un peu plus performant)
- .....
* Partie cycle :
- Fourche paioli rd
- jante à rayon (en attendant j'ai monté une jante de xr) grimeca a disque
- étrier de frein brembo
- suspensions paioli de mbk51 xr (ceux avec les petites bombones)
- pneus michelins m29s
- guidon racing chromé
- feu avant rond luxor
- poignées lario (qui colle bien au style de la machine d'époque)
- peinture grise epoxy pour le cadre
- peinture du réservoir, des caches latéraux et du dessous de selle en bleu de chine (je regarderai pour les références)....
Et voila ou j'en suis pour le moment (désolé pour la qualité de la photo j'avais que le téléphone portable sous la main) :
Voila ca avance doucement...
Trop bon le look, moi j'adore ! 
en plus d'être une tobec refaite aussi avec des pièces d'époque vraiment j'ai hâtes de les voir tourner mon amis 