par contre j'ai une petite question, les pistons à calotte conique comme ça sont fait pour les culasses malossi, non
parce que les CVF étaient à calotte conique ...piston zeta Ø46
piston zeta Ø46
je viens d'acheter ça à jean philippe pour compléter mon 70dr dont je n'avais pas le piston, les ouvertures coïncident parfaitement et le jeu à l'air bon
par contre j'ai une petite question, les pistons à calotte conique comme ça sont fait pour les culasses malossi, non parce que les CVF étaient à calotte conique ...
par contre j'ai une petite question, les pistons à calotte conique comme ça sont fait pour les culasses malossi, non
parce que les CVF étaient à calotte conique ...103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
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kristof : oui, ils ne sont pas sur la photos, mais j'ai segment, axe, circlips et même un joint de culasse Ø46 
ok, merci data, bon bah je connais mon prochain achat culasse malossi Ø45.5 avec décompresseur...
ok, merci data, bon bah je connais mon prochain achat
culasse malossi Ø45.5 avec décompresseur...103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
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Tu vérifieras quand même le squich...(cf Fluke....)
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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=>Les Contamines/Montjoie<=
bien sur, de toute façon il me parait quand même plus conique que les malossi 
après les fausses impressions 
après les fausses impressions 103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
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