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antoine
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Message par antoine »

Ahhh en voilà des bonnes nouvelles!!!! :D :D


Vivement que ca craque! :D
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Image

Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

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bullo
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Message par bullo »

super boulot :wink: 8)
et sur les photos précédente, ne serait-ce pas une petite trial que l'on voit ??? :twisted:
mbk 51 :
reste le cadre, vivement l'année prochaine

pigot 103rcx :
vario Doppler ER-1 / Kit 50 Doppler ER-1 / clapet Doppler ER-2 / carbu de 15 SHA / Pot Gianelli Carré d'as.
Peinture pourrie^^

louprider
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Message par louprider »

c'est limite la position avec la meuleuse............
'marquez, je l'ai déjà fait en tenant la pièces nu-pieds avec mes tongues !!!
depuis que çà a frolé le tibia, j'ai remonté la position, et depuis que çà a ripé, je me protège les bras aussi....
'bref: du beau taf, Alex doit être de pouvoir compter sur toi Biblio :wink:


En regardant, ya des soutiens techniques un peu partout en France......va fallloir qu'on se fasse une convention :lol: :lol: :lol:
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
:rider: :boohoo:
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........

Alex...
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Message par Alex... »

Pfffff Niko bosse trop bien, plein d'idée, boulot super propre ... à chaque fois j'suis épaté :lol: :lol: du coup j'suis limite passif c'est chian :lol:

Il nous a fait un espèce de système de ouf pour refaire la patte du bas ... puis tout ca super rapidement... moi qui suis mou en ce moment...

C'est un excellent préparateur de soudage :lol:


Yapuka :D !

Le reste devrait être plus rapide maintenant, vu que le plus gros est fait.

Faudrait quand même que je me choppe un bon venturi... Reste à refaire les pates, revoir la forme finale des plg, chercher plein d'axe Ø8, fixer le pot, fixer le ressort, revoir le passage de la chaine (cintrage donc... ), usiner un porte couronne et l'arrache vario...

Bon plein de truc enfaite :D :lol:

Merci encore Niko j'te revaudrai ca ;) :D


:lol: Loup, la disqueuse ne m'a pas encore tué ! 8) :lol:

xr29
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Message par xr29 »

Ah ça fait plaisir ! :D

Je suis ton projet et celui de Ksteph de très près ! Ce sont mes préférés, que du bon matos, du bon bricolage, bref, je kiiiiiiiiiiffffff ! :D
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

louprider
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Message par louprider »

c'est bien ALex, c'est ce qui te manquait un peu, le gars expérimenté près de chez toi , çà te sort du contexte des copains et/ou quand tu es tout seul ! !
sans méchanceté, hein :wink: t'as déjà assuré sur ton précédent proto
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Alex...
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Message par Alex... »

C'est surtout sa propreté du travail qui m'impressionne... c'est clair que Niko gère son saucisson quoi ... 8) :D

J'espère que je pourrais lui rendre service en retour ( pièces usinées ou autre ... )

wargmy
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Message par wargmy »

Sa doit être bine agréable de bosser à deux sur un engin, j'ais jamais connu ça, j'espere un jour.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

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Message par Bibliotobec.org »

C'est une bonne idée ça louprider, un truc franchisé et tout :lol: Et convention ensuite :lol: Faudrait trouver un nom :lol:

Bah Alex..., ça me fait plaisir sinon je le ferai pas. En plus tu sais bien que ça me donne des idées :wink: Mon AV7 sur PLG en tôle (à l'ancienne) par exemple :lol:

De toute façon on remet ça quand tu veux (et quand je peux) Alex..., on va toujours plus vite à 2, et c'est bien plus motivant :wink:
http://www.bibliotobec.org Tobec forever !
SP98 Motoconfort (1967) : viewtopic.php?t=21098
SP98 Motobécane Rats Racer "The Holy Grail" (1967) : viewtopic.php?t=22043
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P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^

Alex...
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Message par Alex... »

On s'voit sur msn de toute manière ;). Et c'est pareil, si tu veux que j'passe tu me le dis ;)

Bravo pour ton BM av3 ! :D

L'AV7 PLG performer 8) 8)

mbkeur
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Message par mbkeur »

wargmy a écrit :Sa doit être bine agréable de bosser à deux sur un engin, j'ais jamais connu ça, j'espere un jour.
ça m'est arrivé une seule fois c'est le bonheur

en tout cas ça m'a l'air d'être bien partis pour péter (dans le sens positif du terme) dans pas longtemps :P
Image

Alex...
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Message par Alex... »

Bon j'ai fini mes pates du bas :D ca donne ^^ au passage, on peu voir la forme des biellettes du bas revue. Je ferai les finitions à l'iut.

Image

Image

Image

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x57bgo&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="259" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

wala ... j'vais m'occuper de la fixation du ressort... mais faut que je vois pour le monter sur silent bloc...

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Message par Bibliotobec.org »

Allez à la lime maintenant. Faut arrondir tout ça :lol:

Cool ça fonctionne bien alors !

EDIT : Je verrai bien une boite à air "maison" par la :

Image
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Alex...
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Message par Alex... »

ahaa :D pas con ... ca serait déja plus beau que d'en faire une dans la selle... avec le gros tuyau qui passe la ... à voir à voir :D En plus y a une entreprise de plasturgie à st gély :D j'irai voir ...

Stuarty
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Message par Stuarty »

pas mal!
ça c'est du bon taff.
mais juste comm eça le carbu n'est pas trop incliné?
meme avec le ressort ça semble juste non?
103rcx bleu:
HM doppler, culasse doppler, BM polini asm aligné(arametal), vilo doppler, C3, carbu 19 souple, allu MVT ext, black gun, vario doppler er3, ressort giraudo, b10hs, 11X56

Alex...
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Message par Alex... »

Il y a entre 35 et 40° d'inclinaison... Sans tenir compte que la roue arrière est soulevée de 5/10 cm... donc quand la brèle sera sur ses 2 roue ca fera 30-35°.

Normalement ca devrait passer, autrement je reverrai le manchon ou la pipe ;)

Bibliotobec.org
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Message par Bibliotobec.org »

Tu devrais essayer de voir un manchon coudé pour ton carbu. Je sais que ça existe pour scooter ou autre au bon diamètre pour phbg. Après tu le recoupes pour avoir l'angle parfait :wink:

La boite à air, je vois ça en tôle ou en alu :lol: Sur mesure...
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wargmy
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Message par wargmy »

Du bon taf !
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Alex...
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Message par Alex... »

Merci wargmy ;)


J'ai pas perdu de temps :lol:


Image

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Fais chier cette bobine :p mais je lui avais promis que je la mettrais là :lol: Mais y a un plus... j'ai déja les pates pour la fixer :D Puis elle fait facilement plus d'un litre :D

Et j'ai filé direct chez le plasturgien ( ?? ) et il m'a dit qu'à faire completement en PVC j'en aurai pour une quarantaine d'euros... et si je le faisais moi même, il me filerai de la matière et de la colle.

Ca pourrait etre sympa :D

En alu ou en tole non... trop lourd :p Tu voulais que je coupe mon cadre pour gagner du poids mais tu veux me rajouter de la tole ?! :lol: :lol:

Bon c'est le premier patron fait en speed... faut voir comment je peux faire pour le manchon entre la boite et le carbu. Et où je ferai les trous pour l'entrée d'air dans la boite... J'pense mettre un manchon du même style qu'il y a sur les mistral ou les MCR...

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Message par Bibliotobec.org »

Nickel tout ça !

Tu mets ta bobine ailleurs. Je pensais en tole fine genre 0,5mm, ou bien alu de 1mm. Ca pèse queud :lol:

Sinon en plastoc c'est bien, mais essaye de savoir si ça tient les hydrocarbures (surtout la colle) avec les vapeurs et l'huile de la mousse.
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McCaiN
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Message par McCaiN »

bueno ça Alex...

Alex...
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Message par Alex... »

yes MaFrite :D


Maiiiis niko elle est po bien là ma bobine ? :) elle s'enfonce dans le "décor" :D moi elle me plait ici... après faut voir si ca ira pour l'air dedant ...

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Message par Bibliotobec.org »

Tu peux la mettre sur la barre sous le réservoir avant la colonne de direction. Elle sera au frais :lol:

Sinon le manchon ça doit être facile à faire, si tu mets un manchon coudé pour avoir ton carbu à l'horizontale, ça pose moins de problème en plus.

Et en plus la boite cache le trou qu'il y a dans le cadre, donc pour la ligne finale de ta machine... La classe !
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Alex...
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Message par Alex... »

:D :D

Non ca ira pas là ou tu dis, le réservoir vien à rAAz :D :lol:

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Message par Bibliotobec.org »

Pate de déport + tresse de masse. A mon avis ça passe... Te ferait un schéma si tu veux, sur ton établi comme d'hab :wink:
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mbkeur
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Message par mbkeur »

super l'idée de la boite à air :D

mais ça risque d'être encombrant à long terme , je ne sais pas si ça gène l'accésibilité au moteur ( on a bien envie de lui mettre une main ^^)

allé bonne continuation :wink:
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Alex...
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Message par Alex... »

Pas mon établi voyons ! ma table de travail :D devenue ta table de dessin finalement :lol: :lol:

On vera cà, on en reparlera sur msn posé ;)

mbkeur, là on y touche jamais... donc ca gènera pas ;) c'était un espace vide 8)

fluke
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Message par fluke »

Bien bien bien tout ça.

Je vois que ça bosse dur à la TRT section Sud-Est :lol:

Et que mon clone n'est pas manchot, il a les cheveux, la barbe, les lunettes, lui manque plus que 20kg de bide pour être parfait.
Dernière modification par fluke le ven. 25 avr. 2008 - 18:29, modifié 1 fois.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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mbkeur
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Message par mbkeur »

ok y'a pas non plus de soucis aprés avec le reservoir par exemple ? robinet d'essence entre autre

si je pouvais monter autant de mobs que je le voulais et que j'avais le temps et l'argent je pense que je dépasserai la centaine rapidement :lol:
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Alex...
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Message par Alex... »

T'inquiète papy, la victoire sera à nous ! :D

mbkeur, je te ferai une photo demain ;) mais y a aucun soucis ;)

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