que pensez vous du vario er2

Envie de puissance c'est par ici...
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Lucas
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que pensez vous du vario er2

Message par Lucas »

salut je voulais savoir ce que vous pensez du vario doppler er2,sa grandeur de plage
pouvez vous me dire ses avantages et ses inconvénients?
merci a vous :wink:
skual project-->103 rcx en préparation...
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Lucas
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Message par Lucas »

et j'ai oublié de préciser pour une configue avec carbu de 19 kit polini 40 w et carter prépa et pot ninga g2 open carte noir
voila merci
skual project-->103 rcx en préparation...
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Il est assez bien, je n'ai jamais eu de problèmes avec, il est assez bien étudié, le seul problème c'est qu'il fait du bruit au ralenti (surement les galets qui se baladent) mais une fois que t'accèlère c'est bon ca disparait

Sinon, 95mm de plage je crois, 25mm de canon (de mémoire, j'en suis pas sûr du tout)

Voila voila

Pour moi c'est un très bon vario moyenne gamme :wink:

Lucas
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Message par Lucas »

ok merci a toi datamax
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Lucas
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Message par Lucas »

et est-ce qu'il m'apportera beaucoup de vitesse de pointe en plus
merci
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vinc
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Message par vinc »

un vario n'apporte pas en pointe.

pour le er2; il est léger, beau, et facile a régler, par contre un défaut de tous le doppler, le traitement des joues se bouffe vite, et après la variation n'est plus régulière.

a+

DataMAX
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Message par DataMAX »

Oui, tu gagneras en plage, et après la plage, soit tu la transforme en accélération soit en vitesse

Mais pour te répondre, si ton moteur a assez de couple pour l'ouvrir à fond, tu gagneras peut-être 5km/h ...

boriss34
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Message par boriss34 »

heu , j ' en suis pas si sur
103 sp
Haut moteur bidalot lc
vilo bidalot
pot bidalot rp
Bas moteur polini ASM
carbu 19 phbg D.O
vario giraudo prise fixe
ressort moteur polini

alumage origine électro
11*56

boriss34
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Message par boriss34 »

je suis plutot d'accord avec Data
103 sp
Haut moteur bidalot lc
vilo bidalot
pot bidalot rp
Bas moteur polini ASM
carbu 19 phbg D.O
vario giraudo prise fixe
ressort moteur polini

alumage origine électro
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Lucas
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Message par Lucas »

ok merci
mais je croyais que plus le vario avait une grande plage plus la courroie monte et donc plus on gagne de vitesse de pointe
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Oui, c'est tout à fait ça, mais pour que la courroie monte (donc que le moteur recule, dureté du ressort) il faut avoir un bon gros couple moteur, car si c'était aussi simple on serais tous en 120mm ...

Mais si tu n'arrives pas à le faire ouvrir au maxi, il te reste la possiblité de mettre une couronne plus grosse :wink:

Lucas
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Message par Lucas »

ok merci :wink:
je voulais savoir si un ressort moteur style doppler ou polini me serait bénéfique :?:
et quels gains m'apporterait-il :?:
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DataMAX
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Message par DataMAX »

A part un réglage, non, tu ne gagneras rien

Lucas
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Message par Lucas »

ok et avec ça j'aurais la possibilité de mieux exploiter mon vario :?:
merci
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lhlentz
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Message par lhlentz »

oui car les reglages seront plus pointu :wink:
Image Image

Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

poupou
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Message par poupou »

et la montée du moteur est plus lineaire, ce qui te permet de ne pas avoir "d'accoup"
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...

---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)

Lucas
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Message par Lucas »

ok donc avec 1 vario er2 + un ressort moteur j'arriverais a quelque chose de bien une fois le tout bien réglé :?:
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motobitum
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Message par motobitum »

oui... une fois le tout bien regler.. :wink:

coiffich
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Message par coiffich »

Fait gaffe quand meme si ta une config les ressort moteur style doppler desfois ils sont trop dur donc ton moteur monte pas a fond et du ocup ca te fait perdre en performance.

motobitum
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Message par motobitum »

ques que tu appele une config ou le ressort serait trops dur ?

deja un pot, et c'est bon, le ressort il passe bien.. en general :roll:

coiffich
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Message par coiffich »

Moi j'en sais rien c'est juste des choses que j'ai lu mais je crois qu'un gars avait du rangé son ressort moteur doppler et attendre d'avoir une meilleur config pour le mettre sinon il était trop dur meme au minimum...(J'avais déja dis tout ca sur un autre topic j'ai un peu l'impression de rabacher :? )

motobitum
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Message par motobitum »

je n'ais pas vu le post aparament.. :wink:

Lucas
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Message par Lucas »

donc en gros le variateur er2 m'appotera plus et j'aurais 1 grosse différence par rapport a de l'origine?
merci de toutes vos réponses :wink:
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coiffich
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Message par coiffich »

Ben surtout en acceleration et un peu en pointe si la plage est plus grande(en gros).

Verrouillé