plusieurs question (joint ,electrique)

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » lun. 31 mars 2008 - 22:19

bonjour je souhaite savoir pourquoi les joint torique pour culasse liquide sont-il plus grand que la culasse en elle même

ensuite si je veut mettre un interrupteur marche/arret sur ma mob je prend le met sur un fil de masse non ???

voici mes quelque question a la con d'aujourd'hui

fluke · Message par **fluke** » lun. 31 mars 2008 - 22:46

Pour qu'on puisse les contraindre dans la gorge pour le montage, j'imagine.

Et peut-être aussi que les élastomères se rétractent à la température.

J'en sais rien, en fait

Pour ton inter, j'ai pas trop compris la question, t'as du oublier des mots

Stuarty · Message par **Stuarty** » mar. 01 avr. 2008 - 10:03

oui pour la masse je pense,en gros tu veux interrompre la masse avec un interrupteur?

Baptiste · Message par **Baptiste** » mar. 01 avr. 2008 - 13:04

le joint torique doit pouvoir se rétracter et se dillater,voila

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 01 avr. 2008 - 13:09

Baptiste a écrit :le joint torique doit pouvoir se rétracter et se dillater,voila

et... ? tu répond pas a la question, tout ce dilate et ce rétracte!

t'as réponse c'est comme si je te demandai quel gicleur mettre pour une configue et que tu répond "la cuve contient de l'essence"

a ne pas prendre mal hein

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 01 avr. 2008 - 23:43

a oué merci fluke je me suis pas relu en effet il manque des mot

oui je souhaite faire un interrupteur marche arret de la mob et je souhaite savoir si il faut le branché sur la masse ??

j'ai aussi une autre question peut -on préparé des carter sans avoir a demonté vilo et tout le tralala .
bien sur en mettant de quoi boucher les carter avec un chiffon et en nettoyant bien mon moteur plusieurs fois . sa peut le faire ou pas ??

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 02 avr. 2008 - 13:08

Pour ton coupe circuit :

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mer. 02 avr. 2008 - 14:33

merci wargmy
tu est un amour

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mer. 02 avr. 2008 - 22:45

voici mon interrupteur

je l'est branché niveau du fil noir qui va a la bobine .

le tout sortant de la boite a outil

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 03 avr. 2008 - 20:55

Pourquoi tu n'a pas respecter le schéma ? ce que ut a fait est pas bon, tu a des perte et risque même de griller l'interrupteur, au pire c'est sur la masse qui sort de la bobine.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 03 avr. 2008 - 22:29

+1, y'a 300V à ce fil noir, t'étonnes pas si tout à coup tu peux plus démarrer, ça sera la faute à ton coupe-circuit...

Faut brancher sur la 5e cosse, prévue pour...