Hm complet Oméga G2 open

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BOMBEIROS
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Message par BOMBEIROS »

Non, problème de largeur
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http://bombeiros2845.skyrock.com/

Haut moteur Bidalot G2 Open
Bas moteur G2 Oméga
Vilo Oméga
Phbg 19 Label + son admition maison
Allumage Pvl Digital Bidalot
Vario 117mm Oméga
Pot G2 Carenzi modifié
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dexinomob
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Message par dexinomob »

ah ok
motobécane de 1962 full origine
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5

wargmy
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Message par wargmy »

Faut savoir bosser la nuit :lol:
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

lowentity
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Message par lowentity »

BOMBEIROS a écrit :Oui, en 3 ou 4h ;) Mais donc je n'aurai pas le temps de le monter pour Chatillon dimanche prochain.
On verra ça pour Corcoué ou alors je mettrai mon G2 Open ...
arf, okay, tampis!

oh oui, le G2 open! le G2, le G2, le G2 :icon_cheers: :shifty:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

DataMAX
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Message par DataMAX »

dexinomob a écrit :je vais peut etre dire une connerie mais plusieurs calles normales du marché c'est pas possible ? (probleme d'étanchéité?)
Les cales "normales" sont faites pour des cylindres "normaux" :wink:

Verrouillé